用户64247041723
科目二想要一次性过，跟练习时长有关系，但是不代表练习时间很长，就能一次性通过。建议您从以下几个方面提供科目二的考试通过几率：
首先要相信自己。有部分学员练习很久了，平时也练习的很好，考试就紧张。建议首先要树立信心，把平时当考试，认真对待。
靠前做练习。很多驾校靠前都会安排模拟，可以充分利用靠前模拟的机会，俗话说，临阵磨枪，不快也光。
熟悉场地。利用考试前的机会，熟悉考场。熟悉的环境，能减轻心理对考试的压力。
充分利用补考机会，正常情况下，每次考试都会有两次机会，不要因为第一次没有考过，就放弃第二次机会。悄悄告诉你，我就是第二次才考过的。
目前，我能想到的就是这些，希望大家能尽快拿到驾照。
汽修工的互联网梦
你好，科目二虽然说要练习的时间会久一点，但不是说一定是练的时间越长就越容易通过的。
科目二很多人都说倒库很难，所以在倒库花费的时间都很长，不过我觉得对我来说最难的不是倒库而且坡上定点，我练车练了那么多次，没有一次可以准确停好位置的，不是左边不够30公分，要不就是前后超了位置（尴尬的很）
在练习科二的时候，一定要听从教练的，因为教练教了那么久，肯定知道的会比你知道的多，而且有学员的反馈，然后记住教练说的会对你有很大的帮助的。
第二点就是时间问题了，一定要抽时间去练车，只练了一下下的，除非是技能超群的，或者是运气爆棚的，要不都不容易通过。怎么说呢，有时候越练越多，越容易乱，心慌意乱的那种，特别是考试考多的了那种，真的越练，心越慌的。如果有把握了都可以尝试去考试了。
第三点，在练车的时候除了要有足够的时间练车，还要善于总结，因为不总结，你会一直都犯同一个错误的，这个就很尴尬了，所以还是要多总结。
第四点，就是意念开车吧，因为每个人每天练车的时间都是有限的，所以有时候可以意念下开车，如果遇到不会的，不明确的可以第二天的时候找教练问，或者是自己总结自己的问题。
最后一点就是考试的时候千万不要太紧张，一般考试紧张都是很正常的，但是也要放松心态，心态很重要，如果考试一直脚抖真的是很尴尬的，就会影响到自己的正常发挥的。
如果真的怕自己太过紧张，我个人建议每次去考试的时候不要告诉别人，因为你一旦告诉了第三个人，你就会想如果你木有考过会怎么怎么样，会不会很丢脸什么的，然后你越想越多，然后就会越来越紧张了。
最后，希望你考试顺利！觉得我的分享对你有帮助的，可以点击关注我哟！么么哒！
18岁的小霞
可长可短，有的同学一个星期就差不多，有的需要一个月，主要是要自己要认真学习，我们教练让我们大部分时间练倒车入库，主要是明白如何调车轮和库角的大小，这个会了，别的就几乎没啥悬念了，本人练科二就去了7次，加一起也就11个小时左右吧。第一次考试紧张坡道起步挂了，第二次100分通过，调整好心态跟重要。
070302132
我10月11号开始练科二，每天下午练一下午，11月的第一周一周有事没练，从那之后教练一直拖着我半坡起步不教大约半个月，11月25号才教我，11月29号约的考试，12月13号100分一次性过了科二，如果当时教练及时教我，我估计会提前半个月过，这样算的话想一把过，预计要练三周左右，而且是每天都有2-3小时的练习，从科一到科二过最快也要三周，但是每个人的接受程度不一样，时间也不一样，比如我的朋友练了两天科二，教练让约科二考试，最后一个星期后考科二，100分一把过了，以上是我的个人观点，肯定还有很多高手要比这个时间短，但是不管快还是慢，在3年之内考出来就好。
起名字好难光重复
科目二考试要求挺苛刻的，让很多考生考到怀疑人生，甚至怀疑自己的能力，那么科目二要练习多久就能一次性通过考试?通过科目二考试有什么方法技巧呢？下面让拿驾照不久的司机来一一为你解答:
科目二想一次性通过考试得练多久?
这个的话得看自己驾校的安排，有的驾校可能看你平时练车不错，就练一个星期左右给你预约考试，但是有些驾校可能怀疑你的能力，迟迟不给你预约。我在考驾照时科目二练习了两个星期左右，驾校给我进行测评，教练觉得我的技术差不多了就预约了考试，最后去考也是一次性通过了。两个星期可能时间有点长，不过最终还是一次通过了，心里还是挺高兴的。
考科目二有什么方法技巧?
一、多加练习。科目二的考试可以说是拿技术说话，技术好可能会通过考试，但是技术不好就不要想通过考试，因为科目二的考试要求特别严，一点点差错，可能就让你挂科，所以平时多加练习，提高自己的技术才是硬道理。
二、考试时放松心情不要紧张。科目二挂科的考生大部分都是因为紧张而导致挂科，所以考试时切记调整好心态，把眼光看长，紧张时应该不断提醒自己，千万不能紧张。实在不行，可以深呼吸来调整自己。
三、学会观察学会调整。科目二考试教练不会在你旁边指导你，所以什么情况都要靠自己来解决，有时可能会遇见一些情况，自己的操作不是教练教时所表现的形式，这时就应该头脑清醒，学会调整。这样才不会挂科。
我认为科目二的考试要求虽然挺难的，但是只要你不紧张，只有技术过硬，那么想通过也不是多么难的事情，所以不断的练习，提高自己的技术才是你的首要任务。加油吧！
我在考科目二时技术方面应该说还不错，但是心态没有调整好，所以考试时控制不住自己的紧张，后来想着一紧张就可能挂科了，所以不断的深呼吸，最终还是调整下来了 科目二也顺利过了。所以你在紧张时可以学学我的方法，深呼吸。
最后祝你顺利通过科目二考试，顺利拿驾照！
社会我jie哥
科目二——过5关，斩百将
科目二共有5个考点，这5个考点同时过，科二才算通过，但是又有多少学员，泪洒考场，就差那么一点点，怎么就这么难呢？今天与大家分享一下快速提高的技巧：
挂在哪里了？找到挂科的原因就好办了，有的放矢，有针对性的练习。
压线，熄火，停车不到位。
那就练习这三个吧！
1.压线
在科目二中出现压线的有这三关：倒车入库压线、曲线行驶压线、直角转弯压线
2.熄火
在科目二中出现熄火的有这两关：倒车入库熄火、半坡起步熄火
3.停车不到位
在科目二中出现停车不到位的有这三关：倒车入库停车、侧方停车、坡道停车不到位
为了解决这三个问题，我用了三个场景进行练习
攻略1：十字路——倒车入库、直角转弯
我练习科二是在上学的寒假期间，找我哥做教练，我哥的私家车就成了我的教练车，为了解决倒车入库的问题，我哥让我把车开到村公路上，由于放假早，外地务工的人都没回来，路上没有什么车，人也少，找了一个十字路口，周围都是农田，不小心就会把车开到水稻田里，水稻田和公路落差半米，种的都是油菜，掉下去那就真挂了。我哥其实比我还操心，我清楚的记得他在坐副驾驶上，左手一直握着手刹，以备我操作失误，将车开到稻田，练习了一天，整整一天。
在十字路口练车，可以解决倒车方向感的问题，可以根除不看左右后视镜的毛病，可以解决车熄火的问题。
攻略2：山坡路——半坡起步‘
为了解决半坡起步的问题，我们把车开到后山上，这条路是原生态的，泥巴和小石子铺的路，路基中间高，两边都凹下去了，弯道也足够多，是最佳的练习场所，大家可以在周边找找。
谈谈练车感受吧，刚开始，把把都熄火，除了熄火还溜车，大冬天急的满头冒汗，抬离合，车开始抖动的时候，松刹车，给油，原理都懂，控制不好离合就熄火。最后一想，可能是太陡，车的排量只有1.4，我哥试了一把，也差点熄火，最后，我哥让我把离合踩到底，先给油，让车转速起来后，再抬离合，松刹车，快速给油，这样车就不熄火了。
我们以路边的树作为停车参考点，但是练习几次就能准确停车，这个难度不大。
练习完开车上去，再来练习倒车上去，又是一天。
大坡度练习半坡起步：专治熄火，半坡起步熄火的问题解决了，就不担心熄火的问题。
攻略3：停车——侧方停车和倒车入库
这个场地最好找，我们到建材市场买吸顶灯的时候，由于去的早，很多店还没开门，发现停车厂很空，车位很多，就地开始练习，刚开始车也少，练习也不是很认真，总是要好几把才能倒进去，慢慢车也多了起来，空余的车位越来越少，也没敢继续练习，买完吸顶灯，回家装上后，吃过午饭，下午又拉着我哥去练倒车和侧方停车，下午市场上的人就少了很多，有了上午的经验，下午我哥找了个车位，两边都停的有车，让我自己感觉一下，他站在旁边指挥，这可是实战啊，两边都有车，不认真都不行，解决停车不到位的问题。
我想对大家说的是，认真对待每个环节，提高才会快，度娘和头条上有很多的技巧，在此我就不重复说了！
总之，眼过千遍不如手过一遍，不想挂科，就把自己逼到真实的环境中去练习，让自己亲身体会各种失败，此时再回家上网看技巧，再去练习和总结，不断提高，比在网上单看技巧提高的要快很多。
大家可以看看我以前回答的关于驾考的回答，希望大家早日拿照！
考驾驶证科目一是不是100道题目45分钟？-悟空问答 https://www.wukong.com/question/6703050861444071687/
驾考是科二简单，还是科三容易些？考驾照有哪些技巧？-悟空问答 https://www.wukong.com/question/6614050452021444877/
修汽车帝
我就练了三天就去考试了，也过了。
詹志堂
科目二实际是比较简单的，在宣传上是最难的，而驾校把大部分时间放在了科目二上。
要想练得时间短，一次性通过科目二，要把科目二的考试内容和要点了解清楚。
科目二是场地考试，有五个项目：定点停车和坡起，曲线行驶，侧方停车，倒车入库，直角转弯。
科目二主要是会压离合，而且要压稳了。压稳离合，车的行进速度很慢，有利于我们操作，去完成一些动作。
压离合，先把离合踩到底，挂一挡，然后慢慢抬离合，抬的速度要均匀，这里讲究的是慢，不可以快的。抬到半联动状态时，车头微微抬起时，脚稳住，不要再动了，松手刹，车就往前走动了。抬离合一定不要快，快了肯定是失败的。
还有就是座椅也要调合适了，否则双手打方向或挂挡，都会带着脚动，影响离合压不好。
倒车入库上线时，车身在似正非正时打方向，停车时，车身上的才是正的，倒库就不会压线，准确入库。学员容易犯错的是，车身正了再打方向，实际上车身是斜的，倒车入库会有偏差的。
入库时，车身与库角的三十公分距离，右入库时大于三十公分，左入库时小于三十公分。最后是修正方向，也就是哪边宽，往哪边打方向。
曲线行驶，右转时，左大灯贴着左边线走，方向慢点打，打多了就回一点。左转时，右灯贴着右边线，打方向慢点。离合压好了，慢慢打方向，会回方向，曲线行驶就没问题。
会压离合，掌握项目的要点，科目练上三四天，就可以一次性通过了。
天山雪源
以本人练车经历来说，生手倒库至多两星期，坡道定点停车练三天就够，科目二就这两个难点要练久，其它三个项目很简单，全部三个项目我算一个星期，走全场最多练一个星期，一共算下来就是一个月足够练好科目二
阿琳玩生活
科二要一次通过很间单，对于现在考试科目，早考和迟点都没有什么难，心态一定要平稳，手脚配合自然，只要记住关键要点，离合控制，目视前方，不管直线还是曲线驶和边线一起合着练(即距边线三十公分），(对以后科目三也相当有用)知道调车距边线三十公分行驶顺手了，心态自然就不急眼了，行车没问题，哪倒库出库，侧方，曲线注意关键要点，就不是事了，直线行驶练的越好科三就简单多了[比心][比心]
