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这个不好说，跟高速人流量有直接关系，要看国家的政策咯，增加免费通行时间，减少收取过路费。
你要降低成本，就要做好成本管理，就做好进出服务区的车流量统计，以及停靠时间统计，合理安排服务区的人员和设施资源。
增效的话，就多借鉴全国优秀服务区的经验，看他们怎么做的，只要口碑和服务做好了，经常往返在同一条线路的司机们肯定愿意去你的服务区的。
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据我所了解到的，交通运输主管部门要督促辖区内服务区重点保障基本服务功能，满足旅客停车、如厕、加油、饮水等基本需求。对于餐厅等人员流动较多的经营场所，关闭不营业。各高速公路经营单位要加大对所属服务区公共区域和经营场所的通风、消毒工作力度，要增加消毒频率。
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薄利多销，把高速超市的价格降到普通超市的价格，甚至更优惠，生意一定好。
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