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奇瑞星途油耗低于魏派VV6，两车尺寸相当但并不是同一量级也不是同一等级，对比油耗没有意义。
基础参数对比
星途车身尺寸4690~1775*1885*1706，轴距2715~2800mm（短轴和长轴版），以加长四驱版为例其车身尺寸仅仅为1709KG，在中型SUV中属于“比较轻量级”；综合版本的平均油耗在9.5L/100km左右，四驱版油耗在10~11L/100km之间。
VV6车身尺寸4625*1860*1720、轴距2680mm，尺寸虽然比星途的短轴版还小但是整备质量两驱版也有1680KG，四驱版更是达到了1810KG，重量一定会影响油耗，因为推重比的计算重量决定了需要多少输出功率，所以VV6的综合版本平均油耗在10.5L/100km左右，四驱版的油耗达到了11.5L/100km左右，油耗的上涨以重量的提升而言略高一些，但还需要看发动机。
发动机变速箱对比
星途发动机为小排量的1.6T缸内直喷涡轮增压机，最大功率145kw、峰值扭矩290N·m（2000-4000转），动力参数在同排量发动机中还是比较理想的；只是以小排量的小马拉大车推出一台价格与国产大排量价格区间重合的SUV并不合理，而且变速箱依靠采购的格特拉克7挡湿式双离合优化的水平也不高；所以星途的长轴版极限测试破百成绩也没有突破十秒，短轴版也是几乎同一水平，综合12.59-17.59万的指导价而言是货不对等的。
VV6发动机新款升级为E20CB-2.0T缸内直喷涡轮增压机，最大功率167kw、峰值扭矩387N·m（1800-3600转），在国产2.0T发动机中综合动力参数、实际表现以及保有量目前是第一名；变速箱匹配的是长城与德尔福合作研发的7挡湿式双离合，核心技术掌握在长城手中所以被定义为自主研发，实际优化匹配的结果也不是非常理想，但要比星途的实际表现水平高；老款发动机在功率扭矩分别低20kw/40N·m的前提下手续爱你了8.6秒破百，新款发动机动力大幅增长后破百有望突破8秒。
两车的重量差决定了油耗至少会有0.5L/100km的差距，排量差决定了1L/100km的油耗差是绝对正常的水平；VV6指导价为14.8-17.5万，再加个完全重合的准轻奢级国产SUV中，性能大幅领先星途的VV6是更有吸引力，因为在这一价格区间内对油耗的关注度应小于性能，驾驶乐趣才是衡量一台车价值的最重要体现；其次用车乐趣方面VV6也多出了道路保持辅助系统这项L2级的“敲门砖”配置，星途缺少这一项则无法实现自动驾驶。
所以两车对比即使VV6油耗略高但性价比也更高，两车对比建议选择VV6，这点销量也最客观的说明了问题。
VV6六月销量4691台，上半年共计售出28248台。
星途六月销量1758台，上半年共计售出5572台。
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天和Auto
保定山寨厂的历史: 山寨了一个日本CRV的壳子，塞进一个宇宙级的辣鸡发动机，动力极其辣鸡，油耗无比巨大，因为闹产数量众多，所以保定山寨老板卖山寨辣鸡货，猛赚几百亿！这就是保定山寨厂的历史真相! 总结: 保定山寨辣鸡的销量，来自闹产的数量。哈哈哈。 所有保定山寨货的共同特点，对，全部车型: 动力辣鸡油耗高，换挡顿挫刹车长，性能巨差价格高，壳子好看大件烂，方向跑偏烧机油，噪音巨大方向重，汽车之家删帖子，雇佣五毛不要脸。请看汽车之家VV7，h6等论坛的质量反馈，烧机油，变速箱漏油等等，层出不穷
Sam111599453
直接对比星途和VV6其实没有太多的可比性，虽然这两个汽车品牌都是定位的豪华品牌，星途是奇瑞的又又又一高端定位品牌，而WEY是长城的豪华汽车品牌，并且从市场表现来看WEY这个品牌已经是相当成功了，而星途还是刚刚上市的小毛孩。
从实际数据反馈来看星途的油耗要比VV6低一些，基本上低1L油百公里，VV6基本上10油以上了，而星途在9.2左右的样子，所以星途的油耗表现还是不错的，但是从深层来看，星途使用的是可以1.6T的涡轮压发动机，而VV6使用的是2.0T的涡轮增压发动机，排量都不一样的，从这个排量来看，VV6比星途高也是正常的，因为动力方面长城VV6的动力要比星途的1.6T强不少呢。所以这样对比油耗，意义不算大的。只能算是参考吧。
百乐鱼
小熊油耗上车主的平均油耗星途是9.1L/百公里，VV6为10.7左右
丶初心不变1120
星途吧，我的星途开了几个月，油耗现在在8左右。
每天进步一点19
油耗肯定是星途低
