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本报记者 金晓宇
新冠肺炎疫情给汽车业带来了剧烈的冲击，甚至使产业链出现了短期的“休克”效应。就在车企诸多原定的计划纷纷延迟或取消之时，吉利汽车仍排除万难，逆市推出了一个全新的产品序列车型——吉利ICON，共包含4款车型，售价区间为11.58-12.88万元。这也是疫情爆发后，中国市场上市的第一款全新车型，为行业重回正轨打下了一针强心剂。
吉利ICON是诞生于吉利全球新一代模块化架构BMA平台的第二款SUV，但它却与“孪生胞妹”缤越性格迥异。吉利ICON开创了吉利以“科技”为核心的一条全新产品序列，也开辟出一条新的尝试通道，成为了吉利布局SUV市场的新锋线。
值得一提的是，BMA全球模块化架构是吉利耗时4年，汇聚全球500位工程师之力打造的全新一代A级车模块化平台。它就像一个智能的“魔方”，可以实现底盘模块、动力模块、电器模块、车身模块如积木般地自由组合。所以诞生于同一平台的车型，也能实现完全不同的产品定位与特性。截至目前，吉利已经打造了BMA（A0—A+级）、CMA（A—B级）、SPA（豪华车）和PMA（纯电动）四大架构，在“平台化”造车方面走到了中国品牌的前列。
与其它车型系列相比，吉利ICON最突出的产品属性是具备强大的科技基因，官方甚至将它比喻成“科技生命体”。据记者了解，这款车在整车通信上采用独立了网关、防火墙以及4路CAN总线，目前搭载了L2+级智能驾驶功能、全新一代APA全自动泊车系统、540°全景影像、360°行车记录仪等科技配置。同时，它还搭载了诸多人性化的黑科技，能让车成为智能的管家，支持用户日程管理提醒，手机钥匙寻车、开车，让车机控制家居，远程开空调、座椅加热，智能感应氛围灯等。
当然，此次疫情也强化了消费者的健康理念，“健康化”将成为汽车新四化后的又一新思路。作为科技的一个侧面，吉利ICON也在健康科技方面颇有作为。它率先搭载了国内首个“车规级CN95空滤”，在车内空气质量和疾病预防方面升级攻坚，为用户提供医用级的保护。
就在不久前，吉利已经宣布，先期将投入3.7亿元，率先启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”研发工作，为未来汽车研发开启新视角。下一个阶段中，吉利汽车研究院将与国内外专业医疗机构、科技研发机构合作，开发应用于汽车的抗菌、抑菌、防范病毒的新材料。
当然，一部好车，亦离不开基础的动力表现。吉利ICON配备了1.5TD+7DCT+48VBSG的智擎动力组合。与沃尔沃联合研发的缸内直喷涡轮增压发动机，在48V电机的辅助下，1.5TD发动机起步加速更快、节油效率更高，并实现了5.7L/100km的低油耗，百公里加速仅需7.9秒。
可以说，凭借独特的产品魅力与性价比，吉利ICON将与大众探歌、丰田C-HR等合资车型展开直接竞争。
“人类每战胜一次的挫折与灾难，总能缔造新机遇，并从变量中汲取新力量。”吉利控股集团总裁，吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧说，“吉利ICON的上市，不仅展示了吉利全球造车体系的硬核实力，更是我们从满足用户需求到引领用户需求的跨越与升级。”
作为春节后上市的第一款2020年新车，吉利ICON不仅之于吉利、之于中国品牌，甚至之于整个中国车市，都有着一种特殊的意义——为中国汽车业走出疫情的伤痛、加速回暖提供了宝贵的信心。
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