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本报记者 金晓宇
随着越来越多企业的陆续复工，“安静”的城市重新开始了运转。为了降低通勤感染风险，一些企业建议员工，在往返公司时尽可能选择私家车或步行等方式，而避免乘坐公交、地铁及网约车等公共交通。但是，在一、二线的诸多汽车限购城市，让每一个人都开私家车上下班显然是不现实的。于是，搭乘人员较少的网约车成了一种折中的选项。那么，在这个相对密闭的车内空间里，如何才能最大程度地避免司乘之间的飞沫传播呢?
为此，滴滴出行想出了一个简易实用的“土味”奇招——在车内前后排之间加上一层塑料膜，这样就能把司乘“隔”开在相对独立的空间，形成一个简易的车内安全舱。
这种脑洞大开的方法，画风是不是似曾相识？在防护用品相对短缺的疫期，广大网友充分发挥聪明才智，有把透明塑料桶改装后套在头上当护目镜的，也有把塑料戴套在帽子里当隔离屏障的……
图源：新浪微博
今日，滴滴出行发布官方公告称，其将在全国范围内为坚守服务的滴滴网约车安装车内防护膜，全部费用由滴滴承担。为此，滴滴计划投入1亿元专项资金（先期3000万），用于帮助全国的网约车安装、更换防护膜。
据记者了解，网约车司机有两种安装方式可选：其一是按照APP内的教程自行采购安装，上传照片通过核验后，滴滴将为司机报销费用（首次自行安装可报15元，后续更换每次可报销10元）；另一种则是司机将车开到所在城市推荐的安装点，由线下的专人免费安装，不过这种方式可能因为前期量大而安装速度较慢。
那么，这种在车内加装防护膜的方法是否真的有效呢？滴滴回应称：“通过向医护人员和专业人士请教，在车内加装塑料隔离膜可行性较高，一定程度上可以防止飞沫传播。自2月8日起，滴滴已在多个城市陆续试点安装，获得了很多乘客和司机师傅们的支持，也收到了不少相关领域专家的认可和建议。”
同时，滴滴也自嘲称，这是一种不得已的特殊时期的“笨办法”，比较简陋，但本意是通过各种可行性的尝试来减少司乘之间的传播。
除了为网约车内戴上一层“透明口罩”外，此前，滴滴已经采取了多重防护措施来保障司乘的安全和健康。这些预防性措施包括：要求司机出车全程佩戴口罩，及时测量并上报体温信息，车辆定时消毒，行程前后多开窗勤通风；乘客也须全程佩戴口罩出行等。与此同时，滴滴已在全国148个城市设置司机防疫服务站，为司机免费发放口罩、消毒液等防疫物资，并帮助司机为车辆消毒。
此外，为了缓解疫情对网约车行业的冲击，滴滴还联手租赁公司伙伴在全国范围内顺延租金，联合金融机构为司机及租赁公司提供金融扶持，并为司机提供疫情专项肺炎险等保障。
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