公路上的蜗牛1
我是这么来看的，汽车是工具，主要看购买者的使用场景，购买者买车的主要用途；要操纵还是要空间，日系普遍空间设计较好、油耗低；从车的稳重来看，我个人比价喜欢美系的厚重；从五座七座来选也不一样，从两驱、四驱来看也有多选，在十几万这个价格带内一般的家用SUV来看福特翼虎、领界、大众探歌，口碑都还不错。每个人看重点是不用的，选适合自己的车最重要；例如我会倾向操控为主导因素，首选低配翼虎。
汽车江湖说
16万落地的合资SUV，说实话探界者与欧蓝德车是好车，性价比很高，但是这两个车却处在一个比较尴尬的地位，两车的销量远不如两田。下面咱们就来说一说探界者与欧蓝德这两个车。
外观：欧蓝德的中央大嘴的进气区由J形镀铬条镶边，粗犷豪迈。车侧的腰线及车顶线条的应用保持低调的风格，大气商务。欧蓝德的大灯后端为刀形，前端采用直曲组合，并与中网的双排镀铬条连接，简洁不失灵活。
探界者的中网采用了组合结构，下面的面积较大，由镀铬条全包围，并与牛角形的大灯搭配，硬朗不失运动。前脸底部的进气区与雾灯区融入温和的线条，提升观赏性。车侧顶部属于主流风格，但腰线变化复杂，动感活泼。
动力：欧蓝德采用的是2.0L与2.4L的自然吸气发动机，最大马力分别是166匹与192匹，与之搭配的是cvt无级变速箱（模拟六档）。探界车采用的是1.5T与2.0T的涡轮增压发动机，最大马力能达到169匹与260匹马力，与之搭配的分别是六档手自一体变速箱与九档手自一体变速箱。
最后来再来说一说题主最关心的油耗：油耗这一方两车相差不多，车型分别是1.5T与2.0T的车型，实测为市区9-10个油，高速6-7个。要提醒的是欧蓝德两个排量加92的汽油就行而探界者2.0T需要吃95的汽油才可以。
总结：两车都是被严重低估的车型，如果家人多的话欧蓝德是有七座可以选择的，如果跑高速多的话，可以选择探界者的1.5T，两车的动力家用都是完全够用的。至于保值那就滤过了，你懂的😂。具体选择哪辆这里只做参考，具体还是请题主到4s店试驾这两个车，这样来的更直接。
G车叫兽
事实上，探界者和欧蓝德一个是中型SUV，一个是紧凑型SUV。但是两款车的实际尺寸和空间相差不大，这一块可以忽略二者间的差距。
探界者：4652/1843/1688mm，轴距2725mm。
欧蓝德：4705/1810/1710mm，轴距2670mm。
探界者与欧蓝德最大的差距在于车型平台与科技水平。
探界者是2017年上市的最新车型，用的是优化过的别克昂科威同款平台。而目前在售的欧蓝德是2012年推出来的车型，前期是进口销售，然后在2016年的时候由广汽三菱国产。也就是说，欧蓝德是一款非常闹老的车型，从目前的内饰也能看出，与当下主流的车型差了一个时代。
另外，探界者的两套动力总成，分别是180马力的1.5T+6AT，以及260马力的2.0T+9AT。可以说这是目前普通合资品牌里最先进的动力总成之一。
而欧蓝德目前也有两种动力匹配，分别是166马力的2.0L+CVT（模拟六档），以及192马力的2.4L+CVT（模拟六档）。
可以说在动力总成上，探界者甩了欧蓝德好几条街。另外像全景天窗，以及时下流行的车载互联系统等，都是欧蓝德这个老旧车型所不具备的。
综上分析，探界者在整体实力上要优于欧蓝德一个时代。以上只是我个人建议。
陈奕铭929
个人比较推荐探界者2.0t，探界者口碑不错，空间也大，外观也好看，但你这个价位只能买1.5t+6at，通用的6at口碑不如9at好，油耗表现有拖累，1.5t虽然数据好看，但技术不如2.0t好，而且2.0t是9at，在隔音上2.0t比1.5t好（个人感觉，不知道为啥）
两车重量差不多，马力也很接近，加速1.5t的探界者快点，差距不大，都是十秒开外的车，十六万落地的话不如买欧蓝德，省油点。
沼车帮
雪佛兰探界者和三菱欧蓝德的部分车型16万的确可以落地。但是——
探界者是中型SUV，空间比较大，优惠幅度也非常可观，但是满足预算条件的是1.5T发动机版本，动力一般。
欧蓝德的发动机与变速箱技术裹足不前，同时作为紧凑级SUV采用CVT变速箱也不合适，另外，动力一般，内饰设计落后、用料与配置粗略简单。
至于油耗，SUV本身就比同品牌同级别的轿车要高；另外，与行驶环境、驾驶技能与风格、载重量等也有很大关系，高不高，每个人的承受能力不同，没有标准答案。
如果要求空间大，不注重动力，可以选探界者，至少它足够便宜。
不过，如果非常注重油耗，建议选马自达CX-5，紧凑级SUV中最出色的燃油经济性，更重要的是CX-5的技术先进、品质稳定，有操控。选2.0L最低配即可。
试驾时间
个人喜欢本田XRV，油耗低，颜值高。何况本田车出了名的返修率低，耐搞。
南海平地仔
选缤智，XRV，逍客。
朱教授Z
欧蓝德2.0自然吸气，省油
陌生人231394624
马自达CX4
