用户4963432066558
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
大众汽车是最早进入国内进行国产的国际知名品牌。凭借着多年在中国汽车市场上的耕耘，大众是国内汽车市场上最畅销的合资品牌，没有之一！也正是凭借着在中国汽车市场上的迅猛发展大众汽车也在这10年里一举超越了来自日系的丰田汽车，成为如今国际市场上规模最大的汽车制造企业。而目前大众在国内拥有一汽大众，上汽大众以及大众旗下的上汽大众斯柯达这三个合资品牌！这三个车企下面拥有众多的车型。而里面最多的是搭载1.4t的涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的车型。其中有中型轿车，也有紧凑级轿车。而来自上汽大众斯柯达旗下的中型轿车斯柯达速派，以及来自一汽大众旗下的全新速腾，就有1.4t7速双离合变速箱的版本。
斯柯达速派是一款中型轿车，基本上您可以把它看作是一汽大众，迈腾和上汽大众帕萨特的兄弟车型。不过相比一汽大众的迈腾和上汽大众的帕萨特，上汽大众斯柯达旗下的这款中型轿车骑车身长度要稍短一些。其车身长度是4.861米，相比目前很多中型轿车，车身长度动辄去到4.9米的标准来看，斯柯达速派是属于比较短的一个。不过其车内空间实用性表现仍然是属于中上游的水平。而在动力方面，也大概有1.4t，1.8t和2.0t的涡轮增压发动机，匹配的是7速的双离合变速箱和5速的手动变速箱。整体的动力表现基本上和迈腾以及帕萨特保持一致。而底盘悬挂系统也都是前麦弗逊式，后多连杆式的4轮独立悬挂，拥有非常好的底盘行驶品质。这一点和其他的大众车型并没有多大的不同。而外形设计方面，则秉承的是斯柯达一贯的风格，车身线条比较硬朗，极具辨识度。
而全新的一汽大众速腾其车身长度达到了4.753米。这在众多的紧凑级三厢轿车里面属于最长的车身之一。这就为新款的一汽大众速腾带来了非常可观的车内乘坐空间。而外形设计也采用的是目前大众中高级轿车的设计风格和中型轿车，一汽大众迈腾有几分相似，但整体的线条更加的流畅。显得更加的动感年轻。而这一次，一汽大众速腾其开发平台，换成了目前大众最新的nMQB平台，而底盘悬挂系统则秉承了速腾一贯的配置表现，采用的同样是前麦弗逊式，后多连杆式的4轮独立悬挂，拥有非常不错的形式品质。不过由于加长了轴距和车身，其操控性相比上一代车型会有所降低。动力方面则有1.2t和1.4t的涡轮增压发动机，匹配的是5速的手动变速箱和7速的双离合变速箱。
本质上这是两款截然不同的车型，差了一个级别。上汽大众斯柯达速派是一款标准的中型轿车。而一汽大众的全新速腾是紧凑级的三厢轿车。虽然后者加强了轴距和整体的车身长度，大河中型轿车的斯柯达速派相比仍存在着非常大的差距。整体来看，斯柯达速派拥有更好的整体行驶品质，整体的档次感更高。车内空间实用性更好。不过，如果是在这两个车型同样搭载1.4t涡轮增压发动机和7速双离合变速箱的版本里面做选择的话。斯柯达速派由于是中型轿车，车身更长，车重更重，其动力和燃油经济性表现会不如一汽大众速腾。但从实用性的角度来看，斯柯达速派则要远好于一汽大众，速腾！并且从目前的性价比角度来看，斯柯达速派，也具有更好的性价比表现。
乐见花
给你品牌，动力，空间，价格，配置五方面综合分析一下。
首先是品牌，斯柯达和大众现在同属于大众集团，追根溯源的话，斯柯达的历史更为久远，但现在落魄的凤凰不如鸡，斯柯达在大众集团内部定位中低端，主打年轻化和性价比。这一点和雪佛兰在通用中的地位类似，但幸运的是，斯柯达车型在平台技术应用方面不落后于大众其他车型，很多新技术都能第一时间应用。
动力表现，两款车动力总成完全一样，这里不作比较
空间方面，速派属于标准的B级车，新款速腾经过拉长之后，车身数据比老款有所增长，可以说已经达到B级车的入门水平了，但与迈腾同平台的速派相比，长宽高轴距全面落后，再加上速派独有的掀背式设计，后备箱空间更灵活，这是速腾没法比的。
配置对比，速腾多了前后头部气囊，膝部气囊，驾驶模式切换，全景天窗，全LED大灯，上坡辅助。速派多了17寸轮毂，倒车影像，一键启动，无钥匙进入，主驾驶电动调节，座椅加热，导航，自动大灯，大灯延时关闭，电动折叠后视镜，自动雨刷，自动空调，相比来说，速腾主被动安全配置更多，速派舒适性配置更多。
最后说一下最关心的价格问题，目前速派行情14.2万左右，速腾行情14.5万左右。
综合对比来看，我推荐速派。不是速腾不好，19款刚上市，价格水分大，喜欢速腾的话可以等几个月再入手。
爱车的小生
新款速腾换装1.2TDJN发动机，相对于1.4T的EA211，功率小些！那么以目前普遍家用轿车的数据来看1.2确实有点偏小，官方数据百公里加速是11.2秒，而速派的1.4是8.7秒！！相对来说，动力确实有点小！
一个中级车，一个A+级，在不考虑品牌溢价的情况下，肯定还是选择空间大的车！两个车在发动机，变速箱，以及大部分配件都出自于大众，所以根本上是没有多大区别的！而说配置，都是舒适版，各有各的优势，速腾在安全配置上要丰富些，速派在舒适配置上要多些，两车不相伯仲，但是速腾标配的LED大灯，速派居然是卤素大灯，这点要给速腾点个赞，速派还是掀背式后尾门，对于出行，或者搬点东西要方便得多，家用更合适！外观就是仁者见仁智者见智了，因为每个人审美都不一样！
终上所述，在发动机，变速箱，以及空间，配置综合情况考虑，选择一个大空间的车是没错的，毕竟车都要重些，开起来也要稳定点！而且速派马上换代了，优惠力度很大！所以个人推荐可以买速派！希望对你选车有所帮助……
汽车爱好者川哥
我们近期曾做过一次关于速腾的4S店暗访，你可以参考一下的，有价格，有优点，也有缺点。
新速腾的落地价是多少？
本次是以准车主的身份进行了2019款速腾销售情况的实访，地点位于广州地区，配置为多数网友都会选择的2019款 280TSI DSG舒适型，指导价为１６.１９万。
当小白看到落地价的那一瞬间，心都碎了，我的天呐，这速腾既然也要18万了，走出4S店那天的雨就像依萍跟他爸要钱那么大！
全款落地方面，Ａ店比Ｂ店便宜了５千块，主要表现在指导价的优惠方面，而贷款总落地方面，Ａ店又比B店贵了２千块，主要是B店有速腾的首付两年免息贷款8.5万的活动，而Ａ店没有！在总价上，虽说B店还高1千块的手续费，但实际落地仍然更便宜！
推测B店有活动的原因是，旧款库存比较多的，想逼着车友们去入手旧款。当然后面了解的情况，也证实我们的说法！
国五较多，国六排产需一个月
因为在某4S店洽谈的时候听到一位广普阿姨在埋怨：“呢部速腾都系2019年的车了，仲系国五噶车，广州都准备要出国六了，宜家油费紧鬼贵，还要喝95，我真系接受唔到咯，啊女我地都系去隔离体丰田啦！！！”
翻译一下是，这2019年还在卖国五的车！简直不可接受！
销售表示，现在主推国5，因为国6的车型还在排产，但是现在订车并不影响广州地区上牌（信心十足的样子），这个月订车的话一个月后就可以拿到车，意思还是先卖国五的，国六没人问的话，不卖！
新旧款速腾对比
占据了大众半壁江山的速腾终于迎接来了新平台MQB平台，换上LED大灯！
内饰可以说很大众了，无可挑剔的家族式设计，做工也比旧款精致了那么一点点。不过仪表盘没有惊喜，请忽略最顶配哪款全液晶盘。
空间明显更大了！感受一下！
不过后排中部凸起还是挺严重的！三个人乘坐肯定会影响舒适性！
后备厢553是真大，接近B级车的水准
车友们的反馈
1.4T的动力还算够用，开空调也没感觉动力减弱，油耗方面会有小惊喜，开了一万公里，表显6个左右。
座椅包裹性比较好，四轮独立悬挂过减速带舒适性还可以（毕竟速腾悬架不能再犯错），隔音效果在同级别车中点赞。
速腾1.4T的保养费用在900元左右，可一万五公里保养一次，总体上表现还可以，就是有点贵（土豪请直接忽略），最怕会中奖干式双离合器！！
这车怎么买最划算？
买速腾的时候要注意生产日期，因为速腾的销量高，商家有可能会有一些库存车，如果当销售对你说有台速腾比其他车更便宜的时候，机智的你就要多小心了！！！
换代后暂时没有大优惠，性价比不高（因为要清理上一代速腾的库存，店家都在疯狂促销旧款速腾，动不动就优惠3~4万，简直太可怕了），如不是急用车的情况，等半年后再买会更好。
小白买车
这2款车级别不同，速派属于B级车，速腾属于A＋级车。新款速腾定价太高，花这么多钱肯定上B级了。都是干式双离合加T动力，后期费用不便宜。速派近期优惠幅度还是很大的。如果真要在2者之间选项的话肯定选速派。空间大。其实最主要是看个人需求了，如果喜欢操控，动力又好，其实马自达2.5L的阿特兹就很好。颜值高，操控好，省油，后期保养也便宜。18款的目前都有优惠，可以考虑一下。
国民萌叔Jacky
同排量、同平台，但是斯柯达在价格上肯定更有优势，保值率上大众更好。
老梁聊车
都不推荐 速派 选330
新乡购车参谋
既然都是干式双离合，那就选个空间大的。
