在2019日內瓦車展上，標緻發佈了一款名為508 Sport Engineered Concept的高性能概念車，新車是基於海外版標緻508進行打造，且搭載雙電機插電混動系統。近期，標緻發佈了508 Sport Engineered量產版官圖，外觀方面延續了之前概念車的造型，最快將於今年10月份正式交付。
外觀方面，508 Sport Engineered設計十分驚豔，擺脫了那些普通中級車乏味造型。新車整體設計沿襲了普通版車型的精髓，不過在此基礎上換裝了許多專屬的性能套件，霸氣的中網兩端增加了兩個導風口設計，點陣式的格柵也變為豎狀排列的燻黑塗裝，整體運動感更強。搭配上兩側獠牙式日間行車燈相得益彰，性能範十足。
作為一款高性能車型，508 Sport Engineered在塗裝上也與普通版車型不同，車身上菱形漸變色的方格紋塗裝，視覺效果出眾。除此之外，標緻還對新車的底盤懸架懸架做了運動化的調校升級，為了更好風阻係數，車身整體高度也有所降低。據瞭解，508 Sport Engineered前剎車升級為了四活塞卡鉗，輪胎採用了規格更高的米其林PS4S高性能胎。
標緻還將508 Sport Engineered的普通輪轂換為了高強度的合金輪轂，燻黑配色也讓新車視覺上更具衝擊力。車尾部分，尾箱蓋的線條要比普通508更加豐富凌厲，後包圍配備了黑色後擴散器和後包角與車頭相互呼應，整體效果非常激進。
動力方面，508 Sport Engineered概念車搭載基於1.6T的插電式混動系統，並在前後各配備一個電機以實現四輪驅動，0-100km/h加速時間為4.3s，極速限制在250km/h。可以確定的是，508 Sport Engineered量產版將沿用這套1.6T+雙電機的插混系統，其綜合最大功率或為365Ps。
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