当时买的时候是受同事买比亚迪秦的影响，后来自己也了解了一段时间，我是看中了加速性能，还有公路坦克跟油电混合，公路坦克我是不会去试用的，但加速跟纯电短途是最好用的，长途可用油电，油耗高点也不怕，一年没跑几回长途，家里能装充电桩那买了简直爽到爆
风流的旋风
具体买宋DM还是合资看自己爱好，这里只说说我身边的事情，我是17年买的宋DM办下来18万，我兄弟是荣放2.0自吸的差不多20万吧。性能我就不细说了，完全不同，荣放在配置上也有不少差距。大家都认为日本车节油，可跑下来长途油耗比我的宋DM还高，注意不是表显是按实际加油量和跑的路程计算。我的宋DM在加95号时计算下来差不多7.5，92要高1升左右，所以现在我都加95了，荣放95号也超过8了。另外就所谓的故障率问题，对具体一台车不好比，这个有运气成分，我的就基本没有出现什么故障。比较有参考价值的就是百车故障率，最好的日本车雷克萨斯也是一百多，一般的国产车也就2-300。也就多1-2次故障的概率，为此多化几万值得吗？
高山流水随遇而安
车是自己开的，首先得自己喜欢，别人说啥都没用，他又不帮你出钱。当然啦，人在江湖飘，哪能不挨刀，车买回来，老让别人说不值，你心里也不舒服。
我自己一台14秦，一台宋DM，秦是14年给夫人买的，当时自己开的是奇瑞的V5，去年我的V5七年了，宋DM也上市了，直接卖了V5买了宋DM高配版，落地价20万出点头，主要是开过混动车后就不想再买燃油车了。当时也有很多同事不理解，跟我说20万可以有很多合资车可以选了，为什么要买比亚迪，我就一句话，喜欢！
自己买东西，自己开心就好。你喜欢的，有不足你也不介意，你不喜欢的，一点小毛病可以当做大事来说。
国产车的质量总体来说比以前好太多了，就拿我前面那台V5来说，七年，除了正常保养，维修费很少（补漆不算），就是第六年的时候换了个启动马达，换了个电瓶。
如果你充电方便，宋DM值得你拥有，20万可以买高配了。以上意见供你参考。
欧阳24667780
买车主要自己要有主心骨，特别是比亚迪的车，特招黑，就因为比亚迪技术强大而且便宜，打破了洋买办躺着赚钱的生活，所以是个车企都想比亚迪死，然后它们就可以不思进取继续躺着赚钱。比亚迪别的不说，插混科技自己搞到第三代，自研ESP逼得博世主动上门降价供货，其它车企基本都老老实实被博世宰割只有比亚迪基本上成本价拿货。宋DM是一款非常值得购买的车，安全环保，技能强大，如果你家充电方便，不要在乎别人的眼光，直接买根本不会后悔！别听他们说什么比亚迪车子毛病多，他们压根就没开过比亚迪！哪个品牌车子没点小毛病？大众还敢断轴呢，比亚迪连变速箱都能给你免费换，电池都能免费换，你还顾虑啥？我车子开了1万多公里了也没见有啥小毛病。我买车前一个个在我这苦口婆心劝我不要买比亚迪不要买国产，我20万提了宋DM旗舰，坐过我车的都羡慕，就问遥控驾驶、对外放电你们谁有？光一个360全景就把他们羡慕的要死要活的，我说起零油耗的时候他们脸上简直是赤裸裸的恨啊！一个月能省好几百块油钱，谁不恨！
蛋糕饼饼
我就是新款宋DM车主，当时和你预算一样。二十万你可以比较下合资suv，我敢肯定，你看完宋根本不屑看那些合资配置，合资suv这个价位根本惨不忍睹。另外说说我的体验。不知你充电方便不？充电方便的话，这车开起来媲美百万以内车的驾驶体验。现在谈谈馈电状态，这车最不理想状态是寒冷加馈电，这两个条件同时遇到的话，刚启动时有些不爽，刚开始时动力上不来，不过现在这款有bsg电机，能即使解决馈电状态，一旦跑起来就没问题了，那动力状态也比同价位的合资品牌牛。油耗也就是平均水平，对于那么重的车算中等优秀水平。至于缺点也有，内饰的设计人性化有待提高，不过无伤大雅。天窗特殊情况下有轻微异响，人家店里说给我处理，我也没顾上去，小毛病。综合来说，我没买后悔，只是以后可能只认新能源了，因为习惯这种驾驶感觉了，至于其他几十万的燃油车是给不了我这种感觉的
玉剑11024478
宋dm车主。车是好车，但要看是否适合您。
1、必须要有一个能装冲电桩的车位。最重要的一点！没有这个可以直接不买。
2、用车需求为平常市区，每天开50公里，晚上回家能在自己的充电桩上充电。偶尔出趟远门。
上面这两点满足可以考虑买宋大妹。
用车感受:
1、纯电驾驶很享受。噪音很小。
2、用电开车非常便宜。
3、能出远门，不怕没电。
4、没电时挺费油的，车重在这里。说省油的都是，有电的时候把平均值拉下来了。跑长途就是费油，但也没费多少，偶尔跑一次，费不了多少钱。
5、总体很省油，一般的车主油耗都是4、5个左右。
优势
比电车好在能出远门。能开空调，开暖气。不怕没电。
比油车好在通勤省油。
劣势
比电车纯电距离近。比油车长途费油。大约没电的时候10个油以上。
王胡子848
只要你充电方便，宋 DM就是神车，堪比5.0排量的动力，安全性极高的电四驱（吊打所有机械四驱），长途综合油耗7～8升百公里，市内短途0油耗……
至于其他科技配置，遥控驾驶（不要说没用哟，比亚迪的遥控驾驶，是完全吊打宝马7系的遥控驾驶的哟），220伏3.3千瓦逆向放电（临时供电神器），都是锦上添花的东东了……
而这些东西，只需20万到手，吊打各路合资车。不是看不起合资车，而是其他各路车企没有拿出牛逼插电混动系统出来，剩下的只有鄙视了。例如凌克01插电混动版，号称自带沃尔沃光环，结果拿了一套什么破混动系统（一个最大输出功率只有80千瓦的电机集成在了双离合里面，配合一个1.5T的三缸机，真的瞧不起它，连第一代秦的混动系统都比不过。现在比亚迪已经升级到第三代混动系统了，BSG电机加发动机和双离合，外加前后双电机，完美的动力系统。这套动力系统会打爆所有普通燃油车，如同智能手机打败功能机一样），拿不出牛逼的插电混动系统，别说沃尔沃光环，就是BBA光环也没用（这话同样对BBA说的）。
黄黄熙熙
手上20万，是专买车的钱吗？还是手里就只有20万。
如果是第一种情况！
我非常推荐你买新款宋DM或者是宋纯电动版，因为比亚迪的黑科技还是挺厉害的。
加速4.9秒，遥控驾驶。超大屏中控。油电混合省油。超高配置性价比等等。
虽然我没有买新能源，但是我一直在关注了解各大品牌新能源汽车，一直期望自己能够买，只是时候还未到。很多人推荐你买合资车，这也正常，因为最开始合资车质量确实比自主车质量好，省油，所以合资车的这种质量好省油的口碑也被传开了，深深影响到我们这一代人。但是，但是，时代不同以往了。国产车已经崛起了，质量已经是杠杠的，可以说是很接近合资品牌的，甚至有的已经赶超了。但是很多国人就以国产车有一些小毛病而扩大化问题，我家就有一位，有一点小毛病，就说让你买国产车，让你买比亚迪，如果合资车出了问题，倒不怎么说了，我亲戚买的是日产车，小毛病也有的，有的毛病比我的还厉害，他买的车比我买的车空间小不少，我的是比亚迪s6，估计很多人知道是大型suv，已经五年时间了，也就碰到过一两个小毛病，也都解决了。但从没有把我抛在路上，但是我见过奥迪车q5被抛锚在路上了。
比亚迪s6优点很多: 超高性价比，超高配置，超大空间，车灯坏了我自己修，其实很简单。。缺点也有：价格低，内饰塑料感强，但是我不在乎，又不天天摸他。市区油耗有点高11-15左右，不过可以理解，因为市区路程短，走走停停，加上堵车。很多合资品牌这种大型su v市区油耗也不低。不过走国道的话和高速大概七个多油。
比亚迪新能源车，542黑科技，质量各方面难道还比不过5，6年前的？比亚迪是非常务实的企业，说句吐槽的话，就是因为汽车外观耽误了比亚迪。但现在是奥迪设计师设计的外观，难道不应该买吗？
如果以后换车的话，我还会选择比亚迪或者吉利等国产车。因为我更愿意支持民族企业，谈不上多大的爱国心吧。因为我了解民族企业对咱们中国人都是很富有责任心的，买车不支持他们还支持谁？买日本车的不会考虑这么多，但是买车买什么牌子的车是自由，我也不会多说什么。但是想想合资企业在汽车出了问题之后，对国人的态度吧。难道不寒心吗？为什么还有那么多国人会买合资企业的车？这是值得深思的问题。
如果是第二种情况的话，我建议买比亚迪燃油车 或者10万块钱左右的新能源车。比亚迪唐二代和比亚迪宋，宋max燃油车都是不错的选择。当然也可以选择吉利其他国产车。因为买车不能单纯是为了面子，更是为了更好的生活。省几万块钱光利息都够几个月的油钱，省的几万块钱，即使是新能源普通家庭使用也得差不多7，8年才能省过来吧。
现在我听说很多的宝马奥迪车主也开始买比亚迪新能源车了。这是以前你们不会听说的。
说明现在国人消费越来越理性化了，也是因为民族企业做的越来越好了。
艺方亲子英语
您得问那开过很多车型的朋友，比如叫个代驾，让他给点建议，不要问那些驾照都没有的人。
您如果不相信的话，问那些骑摩托的，基本上告诉您必须日本车。问那些大老板都说至少得奥迪。问那些年轻的有朋友开车的都說高尔夫和GTr。
上网找个代驾，花不了几个钱，能得到最好建议。
建议资深代驾们搞一个网站或者建一个群专门解决这个事儿。
自家讲谭
我年前刚提的18万6千9新款宋DM。不到20万的四驱ＳUV我觉得找不到其它
