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昨天相关部门与云南，河南等多地推出了数万亿的投资计划清单，包括能源，交通，5G等重点工程的启动，市场第一反应就是基建的投资增速将回收，有利于基建板块。
A股昨天基建板块逆势暴涨，考虑到投资回报比，相关部门衡量的不仅仅是升级基础设施，更重要的是产业调整与升级，比如合肥，看了众多投入半导体的兄弟城市后，果断选择国家战略新兴产业的新能源汽车，用超百亿融资的计划让蔚来宣布把中国总部项目落地合肥，蔚来总投资计划是超千亿。
留住蔚来对于合肥来说，看到了抢占新能源汽车产业链的一道光，受此影响，蔚来在美股股价暴涨，随后受美股近两三个交易日暴跌影响大幅回落，但是蔚来的代工厂，A股上市公司江淮汽车股价连续两个涨停。
并且由于江淮汽车近年来主营业务连续下滑，1月份新能源汽车销量同比大降超60%，对比国内广汽与一汽轿车逆势增长，分别增长52.7%与13650%，市场预期江淮汽车可能会混改，当然两连板后的江淮汽车赶紧公告没有混改计划。
我们无意去评价混改的概率，但是如果与半导体行业对比，招商引资计划里选择新能源无疑是能完成投资回报比的绩效考核，新能源汽车核心在于电动机与电池技术，绕开了燃油发动机的技术壁垒，让众多新兴发展国家看到了在汽车产业链重新定位的可能。
加上我们有巨大的消费市场，进口需求弹性，新能源汽车产业结构与数量，行业的闲置资源都满足了新能源汽车行业发展的基础，因此，当上海给予特斯拉无线优惠条件独资建厂的时候，悲观的人认为狼来了，国内新能源汽车行业要大受打击了。
有发展眼光的人认为，国内新能源产业链发展要上个台阶了，因为随着特斯拉国产化的提高，供应商的技术能力都会持续提升，但供应商能力提升后，国产“特斯拉”也才真正出来，正如苹果智能手机在国内找代工厂后，5A级工厂才出现，小米，华为，OPPO等国内的众多智能手机才发展起来。
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