最近被疫情引發的恐慌影響，特斯拉股價出現了下跌，但是對於馬斯克來說這並不是什麼值得擔心的事情，因為人家憋著一個大招，會將公司帶到一個新高度的大招——秘密電池項目。
特斯拉之前的電池一直都是和松下合作，但是雙方矛盾不斷，在中國國產之後也換成了LG化學和寧德時代的電池。但是這些都只是供應商而已，對於特斯拉來說電池技術必須自己掌握，所以他們一直在推進自主研發的電池項目Roadrunner，讓續航有更大提升，同時價格更低，據說這些新電池有望在4月份的“電池日”上亮相。
特斯拉自己研發電池已經不是什麼秘密了，之前他們收購了Maxwell公司，在電池技術上研發投入不少。特斯拉的目標是將每千瓦時電池成本降低到100美元，這樣可以進一步提高單車利潤，同時提高能量密度，這樣不但可以提高續航里程，也可以減少每輛車安裝的電池數量。
根據外媒推測，特斯拉Roadster跑車一直延期的原因可能就是搭載了最新的電池技術，續航能夠達到620英里，接近1000公里。Model S Plaid也有可能搭載最新電池，續航也將進一步提升。
當然目前更多信息還無法掌握，大家可以再等等，4月的“電池日”肯定會有重磅消息放出來，特斯拉永遠不會讓人失望。
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