南京萬通汽修學校01
首先，我為大家糾正一個錯誤的觀念。很多人可能誤以為，防凍液是用來防凍的。當然，這樣的想法的確沒有錯誤。但是，防凍液的主要成分是乙二醇。乙二醇具備沸點高、冰點低的特性。所以防凍液不僅能用來防凍的，它還能用來防沸。正因為此，對於燃油車來說，防凍液是一年四季必備的。那純電動汽車沒有發動機，只有電機，也需要添加防凍液嗎？
大家請注意，純電動汽車儘管只有電機，也是需要防凍液的。一般來說，純電動汽車的防凍液更換週期為2年或4萬公里。此外，關於機油的問題。很多人可能會認為，純電動汽車雖然沒有發動機，只有電機，但也應該需要潤滑啊！所以一些車主就會想，純電動汽車是不是也得加機油呢？
事實上，電機確實需要潤滑，但我們需要更換的卻是減速箱齒輪油。而減速箱齒輪油，和普通燃油車的變速箱油是差不多的。此外，針油電電混動車的保養而言，我們可能需要同時準備好機油、防凍液、減速箱齒輪油，以及變速箱。因為油電混動車同時具備電機和發動機，但我對油電混動車並不熟悉，還望各位老司機們能加以補充。
另外，關於純電動汽車的電池保養問題，我們注意3個問題。第1個問題，純電動車的電池需要進行定期的深度充放電，有利於活化電池屬性，緩解續航能力下降的問題。第2個問題，電池每天都必須充電，有利於延長壽命。第3個問題，避免大電流放電，起步、上坡時儘量避免猛踩油門加速。
總而言之，純電動汽車的保養，明顯有別於傳統的燃油車，大家一定不能混淆。防凍液必須加，定期更換，但機油卻沒有必要。最後就是電池，純電動汽車的電池保養很重要，大家一定要按照筆者介紹的方法去規避電池使用不當的問題。畢竟純電動汽車電池的更換成本太高，一般都要6萬元左右。那麼，你對純電動汽車的保養問題還有什麼不瞭解的呢？
WEY幸福
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。
防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良性能。
現國內外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液，與自來水相比，乙二醇最顯著的特點是防凍，而水不能防凍。其次，乙二醇沸點高，揮發性小，粘度適中並且隨溫度變化小，熱穩定性好。因此，乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。
對那些長時間運行的車輛，比如出租車等。一般優質的防凍液每年更換一次，而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發動機部件的熱換性一次，添加時確認該產品在有效期內，長效型防凍液，有效期可達三年。如發現防凍液內出現懸浮物，沉澱物或變質、變色應及時更換並清洗系統。
倔強的小南瓜
大部分的家用電動轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參考的更換週期，大可以根據實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用週期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換。
不過在還未更換防凍冷卻液期限內，要是發現防凍冷卻液少於最小的刻度值(防凍冷卻液正常的容量應在MIN和MAX之間)，就要及時增加，不然會影響發動機的冷卻效能。
壹車一世界
電機也需要散熱，所以也要加
原來可以隨便改名
雖然是電動車輛，但是部分電機的散熱還是靠冷卻液來進行冷卻的，所以時間到了還是需要更換冷卻液。
行走的傑sir
不需要
李存學
你好，電動車裡也有防凍液，是需要定期更換的。
冀東邢哥
需要更換2年或者4萬公里
下雨無聲
不需要
