蘇聯的圖-144，是世界上的首款超音速民航客機，也是第一次失事的超音速客機。1973年6月3日，圖-144參加巴黎國際航空展覽時，突然發生墜毀事件，機上人員全部遇難。
就在巴黎航展現場30多萬觀眾的面前，圖-144突然失控解體，最終墜落到在不遠處的古森維爾鎮。
飛機墜毀現場，炸出了一個坑。
這次空難造成機上6名機組人員和地面8人罹難，隨機的圖-144主任設計師弗拉基米爾·連傑羅夫也一同遇難，另外還有26人受傷。
圖-144由蘇聯著名的圖波列夫設計局研製，其競爭對手是同為超音速客機的法國協和式客機。協和式飛機由法國宇航和英國飛機公司聯合研製，圖-144和協和這兩款飛機是世界上少數曾投入商業使用的超音速客機。
這兩種飛機在很多方面實在是太像了，很多人認為，當年蘇聯為了研製圖-144，蘇聯特務機關克格勃曾從法國方面偷取過協和式客機的資料。
圖-144於1968年12月31日首次試飛，1973年5月在巴黎博覽會上首次展出，不料卻在6月3日發生了空難。
空難發生以後，法國和蘇聯兩國立即成立了事故聯合調查組，展開了對空難的調查工作。
然而，令人感到蹊蹺的是，調查的結果對事故發生的真正原因一直沒有明確的定論。
業界普遍認為，是圖-144為了壓倒協和式客機，飛行過程中過於“炫技”而違反了安全操作規程，導致發動機或操縱系統發生故障，機體過載超過承受極限而解體。而蘇方則歸咎於法國負責航拍的“幻影”戰鬥機過於接近圖-144，圖-144為避免相撞不得不急劇轉向，才造成了飛機失控。
飛機上的黑匣子居然一直沒能找到，超音速客機的第一次失事也就成為了世界航空史上的一大迷案。
不過有一點倒是世界公認的，老毛子的客機實在不怎樣，安全事故多。老毛子客機空難實在是太多了，此處省略一萬字。
圖-144和協和現在都已經退出了江湖，在德國辛斯海姆汽車與技術博物館還能看到這一對老冤家。
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