心如止水28963
好开
北京劉老爷子
五菱宏光……有过评论，多年前，给公司采购部配发神车，五菱荣光，一年四季从来没有热过车一马达打着火就猛踩油走人，保养从来没有按时过每次想起来都过了千公里，机油从来都是几十元一桶还不知道换的是真机油还是假机油，只要是个人会开车抓着方向盘就开走，各种烂路各种速度各种操作从来都没有把谁搁路上，采购员经常下班晚了走人了车还没熄火，我对于以上操作的员工批评教育扣奖金，都无济于事，原因就是五菱车皮实耐用耐躁😂之后还购置了一辆五菱宏光面包车，比荣光精致些外观也更美观些，也一样耐躁。总之虽然五菱车型配置单一，但耐用耐躁还节省用车开支，现在五菱宏光S各方面又有所提升，但三大件没变过，相信也一样皮实耐用还节省用车开支……
真爱车
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
初次购车在宝骏360和五菱宏光s之间摇摆。说老实话，这两款车型虽然都被定义为MPV车型，但本质上五菱宏光s采用的是微车底盘，由微车底盘开发而来。事实上，五菱宏光s更像是一台拥有着接近于mpv车型外形设计的微车，前置后驱！和宝骏360则是比较传统意义上的mpv车型，其底盘采用的是前麦弗逊式，后扭力梁式的轿车常用底盘，前置前驱！下面我们就来简单的了解一下这两个车型。
五菱宏光的诞生使得国内汽车市场7万元以内终于有了所谓的mpv车型！是五菱宏光创造了这一细分领域，毫不夸张地说，五菱宏光是这一车型时代的开创者！这种车型以微车底盘为开发蓝本，实用性和微车相差无几，加上相较于微车更加靓丽时尚的外形，低廉的价格，一下子就俘获了众多消费者的心。销量也一路攀升，最终它变成了国内汽车市场当中销量最好的车型，没有之一。而如今，这种车型遍地开花，但这些车型都只能算作是五菱宏光的跟风之作。
宝骏730，这个车现在情况其实和上面提到的五菱宏光十分的相似。宝骏730某种程度上也可以称之为一个时代的开创者。它开创了6到8万元左右，采用前置前驱，并且采用轿车底盘开发的mpv车型的先河！在这之前其他品牌的此类车型价格都比较高。像大众的途安，广汽本田的奥德赛都是此类车型！宝骏730的诞生是的，那些渴望以10万元以内的价格购买到正宗MPV车型的客户有了一个全新的选择。如果说上汽通用五菱宏光是更偏向于商用的车型，那么宝骏730则是宜商宜家的定位！
总体来看，这两款车型五菱宏光s价格稍微要低一些。实用性方面和宝骏730不相上下！但由于采用的是微车底盘，前置后驱，所以舒适度方面会稍差一些。但拉货能力相应的又会比宝骏730更强。宝骏730这是一款正宗的MPV车型，乘坐舒适度更好！如果是以家庭载人使用居多，那么宝骏730会更加适合。
乐见花
五菱宏光、宝骏360，用车需要是兼顾家用代步和拉货，这两台车建议考虑后者，因为两台车有本质的区别。
五菱宏光前后后驱的发动机布局对于乘驾感受却有明显提升，但是内饰用料廉价、做工粗糙、隔音一塌糊涂也是事实，虽然厂家的解释是MPV但本质和表现依旧是面包车的所有特征。
其次宏光S悬架有多款可选，除基础版是板簧其他也只是升级的扭力梁，承载能力与同样是扭力梁悬架的宝骏360区别不大，仅是在空间而已。
宝骏360，车身尺寸4615*1735*1640，轴距2750mm。后备箱扩展尺寸2030*1030~1330*820，容积也在2000升左右，而且后排可以放平实际拉货比宏光便利性还要高一些，只是离地间隙减低拉货的时候会更低，这点需要注意。
同样能兼顾拉货，但是360的内饰用料做工以及颜值定位都要高出宏光一级，更好的乘驾体验让这台车更适合家用，也能兼顾拉货当然应该是首选，供参考。
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天和Auto
两款国产MPV车型，如果用作拉货，他俩就有差距了，不能说所有的MPV车型都适合拉货，今天小编就来说说五菱宏光s和宝骏360哪款更适合拉货？
首先我们来说说五菱宏光s这款车，这款车定位MPV车型，在最初期，五菱宏光以自己的品牌打开了市场销量，人们都说MPV车型都是在面包车的基础上加以改进，从而有了今天的新车型，对于我们所说的五菱宏光s这款车外观还是面包车的结构，丝毫没有变化，对于内饰打造非常廉价，材质都属于低等，而且车身结构和稳定性一般，相对于宝骏360来说，相差很大，但是用作拉货，这款车就不一样了。
该车搭载1.2L和1.5L两种动力，百公里综合油耗分别为6.6L和6.8L,搭载五速手动变速箱，1.5L车型最大功率82KW，最大扭矩146.5NM/（3600～4000），动力非常充沛，看似动力一般，但是真正体验到以后，才明白他的真实用途，很多人选购这款车来用作货拉拉，这样的汽车拉货平台，实用性非常大，而且内部空间充足，汽车的结构稳定，特别适合拉货，但是乘坐就不行了，舒适性极差，所以什么车有什么用途是一对一的。
而宝骏360这款车舒适性好，车身结构稳定，而且操控性和舒适性极佳，他跟五菱宏光S最大的区别就是不适合拉货，如果作为家用乘客可以选择宝骏360，这就是他们最大的区别，宝骏360这款车内饰打造非常完美，而且材质用料都是非常好的，而且功能齐全使用起来方便快捷，所以这款车不适合拉货而适合拉人。
最后小编建议拉货选五菱宏光S，拉人选择宝骏360，每款车有不同的用途，大家一定要选对哦！
阿刚说车
其实我觉得答案还是很明显的，我觉得您选择宝骏360会更好一些，因为宝骏360它的内饰很明显就要比五菱宏光s要更漂亮一些，因为当你走进宝骏360的内饰的时候你会发现它的内饰还是设计的很精致的，而且各部分的配色也更符合当下年轻人的审美观，而且我觉得因为宝骏360他用的是宝骏旗下的轿车平台，所以在座椅的坐姿上，我觉得宝骏的360它会显得更自然一些，而且腿部通奸还有头部空间表现也会更优秀一些。
宝骏360还有一个优点就是它采用的是前驱的结构，我们都知道，如果一台车是后驱的，不免要增加一些部件，而且采用后驱的结构，他会浪费一些发动机的动力，虽然说后期他在载货方面的表现肯定是要比前期要更好一些，但是从舒适性方面考虑，我觉得你还是选择宝骏360吧，而且宝骏360这一台车他也是往舒适方面调教的，五菱宏光s毕竟是作为一台家用商用两用的车，他肯定在避震的调校上更偏向商用的。
宝骏360还有一个优点就是它在油耗方面的表现要比五菱宏光s要更好一些，一般来说商用的小车他在实体方面的调校会更偏向大扭力，所以在跑高速或者是在城市里面匀速巡航的时候，它的转速是相对来说比较高的，宝骏360就没有这个缺点，它在跑高速的时候转速依然能保持在2000多转，这也是五菱宏光s比不上的，而且我觉得宝骏360它在隔音降噪上是要比五菱宏光s要更好一些的。
hi小朱说车
从本质上来讲一台面包车，一台MPV，家用为主，兼顾拉货，而且还是人生第一辆车，肯定是MPV好啊～～
外观的话，360整体更为时尚，大灯加入了LED日行灯，并且D柱采用了时下流行的悬浮式设计，由于车身更低，所以从侧面看整体更显修长，加上铝合金轮毂，一看就是和五菱宏光S不是一个档次的。五菱的造型整体来说，也只是耐看，毕竟成本有限。
内饰的话，360 悬浮式中控大屏＋行车电脑，整体更符合家用车的定位，五菱宏光S内饰和面包车差别不大。
既然考虑到拉货，我们不妨看看它们的空间布局。360是六座，宏光S是七座，第三排不放倒的情况下，360还有不小的空间，可是宏光S基本不富裕，360还可以按比例放倒，全部放倒后也更加平整，可以满足不同的装载需求，而宏光S只能全部放倒，像面包车的后排一样不规整，如果只拉货的情况下，宏光S装在能力确实更强一些，但是别忘了，买车你首先照顾的是家用。
所以，如果是同样价钱，宝骏360更适合家用，五菱宏光S的后驱方式显然更适合商用。
人生第一辆车，还是推荐更居家的宝骏360，当然，你要是买车就为了拉货，那就没得选了，五菱宏光S是首选～～
启名星
宝骏360
宝骏360车身尺寸来到4615mm×173mm5×1660mm，外观设计上六边形大嘴中网配合倒梯形下格栅层次分明，从正面看上去略带一丝野性粗旷，车身侧面修长，一条腰线贯穿于门把手上方，十分硬朗，后尾部高耸冷峻，符合现代的审美。
动力方面搭载的是通用旗下的1.5L自吸发动机，最大功率82千瓦，最大扭矩147牛米，变速箱还是6挡手动和5档AMT，加速感受不弱，动力够用。
底盘方面，采用前麦弗逊，后扭力梁非独立悬挂，调教风格偏硬，滤震性很一般，过减速带抛跳明显，舒适性还是有待提高的。
内饰方面还是以硬塑料材质为主，但铺上仿木纹材质的饰板，也是相当不错的，配置了一块8英寸的悬浮式中控屏内置了娱乐系统，自动挡车型换挡也采用了旋钮式，三幅式方向盘手感较硬，中控屏下方是实体按键控制空调区域，实用性相当高。
空间方面，宝骏360是一款6座的suv,车身轴距达到了2750mm,所以车内空间相当宽敞，第三排也提供了杯架，对乘坐者的照顾很到位，在三排座椅都打开的情况下后备箱还能放两个小号行李箱，空间表现还是很不错的。
宝骏360全系共有5款车型，售价区间为5.68万–7.58万之间，个人还是建议选择手动豪华版，首先手自一体变速箱换挡顿挫感很明显，不如买个手动，另外豪华版配备了ESP,天窗，胎压监测，后视镜加热等很有必要的配置。全部落地8万左右，性价比相对来说还是比较高的，这个价位能买到一台6座MPV车型还是值得考虑的。
汽车网评
我自己开的是宝骏310w，虽然和五菱一个厂，但质量却大不一样，比如，变速箱，我老乡的五菱宏光s.前段时间让我帮他挪车，档位已经模糊，档杆没任何弹性和指向性，我的宝骏310w,前后左右，扭力很大，档位清晰。建议宝骏系列
张杰季丰先生
喜欢哪个买哪个[捂脸]这是我的
