趙梓豪
机油何时换？这个没有标准的答案。一般都是按照发动机行驶里程来决定机油何时更换的。
不同类别的机油更换周期也不一样。
矿物质机油，更换周期为是5000公里或者6个月。半合成机油更换周期为7500公里或者9个月，而全合成机油更换周期为10000公里或者一年，以上的换油周期，时间跟公里数那个先到算那个。这个换油周期根据情况上下浮动500公里。
若是每次去4S店，使用的是厂家配套的机油，那么机油的更换周期一般按照厂家的要求进行。比如说现代要求机油更换周期为每5000公里或者半年。大众要求则是每7500公里或者180天。一般每临近保养时期，4S店会有专员打电话提醒你去换油。
如果说你忘了上次换油的时间或者车子的里程数，那么用以下方法辨别机油是否要更换。
将油尺拔出来，然后将油滴到卫生纸上，看看机油的扩散情况。油滴到纸上以后会向四周扩散，中间的一块会比较黑，那就是机油里面的杂质沉淀形成的。中间那一块比较黑的区域外，会有一圈黄色的扩散区，如果外面的一圈基本要挨上中间黑的那一块，那就说明机油可以换了。如果外圈与内圈还有一些距离，说明机油还能用些时间。
不过这种方法不太准确，要想准确的检查机油就要用机油试纸。再准确一点的话就要用机油质量检测设备了。
有些司机师傅会以手捻或者看机油的颜色的方法来判断机油是否要换，其实那是不正确的。
机油变黑不代表机油完全失效，那是在机油的清洁作用下，积碳进入了机油中造成的。像油改气的车，到了换油的时候机油都不怎么黑，只比新机油稍暗一点。
用手捻是感觉不到机油的粘度是否有变化的，因为你压根就不知道新机油的粘度是怎样的。如果说是根据机油内杂质的颗粒来判断，当你用手能感觉到机油内有一定的颗粒感的时候，那么机油早就超过使用寿命了。
回答不到之处欢迎大家评论区留言指正，我是一峰公子，关注我了解更多汽车知识。
一峰公子
我不知道别人是怎么样的，我加的都是全合成机油，四儿子说车子要求7500公里换机油，但是机油上写15000公里更换也可以，我折中一下，一万多一点换，没觉得有什么不可以，我觉得还是心理作用吧，以前加的机油70-80块钱一桶，四儿子给加的机油都是便宜货，说什么原厂正品，我才不信，我现在用的都是嘉实多，几百块一桶，感觉贵的肯定好，给了我不听四儿子的底气，只玩日系车，对他们的质量还是放心的，玩过2.4奥德赛，2.5天籁，2.4雅阁，没觉得不按操作手册换机油有什么问题，现在都是自己买好机油，去外面小店保养，50块工时费，非常划算
刘大人65765012
题主的这个问题，说难也难，说容易也很容易。原本不想掺合，但是看到有下面几个答主都提到了机油变黑就需要更换，这是严重的误导！作为一个老司机，我不得不进来说几句。
之所以说题主的这个问题比较容易回答，是因为我们只要根据厂家规定的换油周期进行正常的机油更换，就不会有任何问题。目前汽车使用的机油大致分为三类：矿物质油，半合成机油以及全合成机油。矿物油的更换周期最短，汽车厂家一般都是要求5000公里或者半年更换一次;半合成机油的更换周期相对长一些，一般汽车厂家要求7500公里更换一次;全合成机油使用寿命最长，一般汽车厂家要求10000公里或者一年更换一次。汽车厂家给出的换油周期都是比较保守的，其实我们完全可以适当延长机油的更换周期。在国外，2到3万公里才更换机油的情况很常见。
虽然用试纸检查机油相对科学，但完全没必要！
说题主的这个问题很难回答，是因为我们真的很难通过肉羊来判断机油是否需要更换。再好的机油，只要加到发动机里面，并启动发动机使其运行一段时间，哪怕只是很短的几分钟，机油颜色就会变黑。因为我们在更换机油的时候，并不能把发动机中的所有旧机油全部放出来，即使是使用抽机油的方式来换油，也不能彻底清除掉发动机内部的旧机油。加入新机油以后，只要发动机稍微运行一段时间，新机油就会因为混合了旧机油而变黑。此时，虽然机油的颜色变黑了，但机油的性能完全可以满足发动机的需要。
因此，我们绝对不能单纯地用肉眼查看机油的颜色作为判断机油是否需要更换的依据。最简单有效的方法还是根据里程来判断。如果平时车开得比较少，则应依据机油的使用时间来判断。
最后欢迎大家到评论区晒晒各自汽车的换油周期，同时请附上车型、机油种类和粘度指数等信息。
希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车的内容，请关注我的头条号汽车与保养。
汽车与保养
对于绝大多数私家车主来说，机油更换一般是根据汽车使用时限长短和里程数两者结合起来判断，我们其实无需刻意去学习如何识别机油尺刻度高低，汽车保养手册上都有明确的时间/里程数标准，懒得自己动手的朋友直接照搬保养手册即可。
对于喜欢自己动手操作的朋友，我们建议利用机油尺来比较准确的判断剩余机油的情况，以确定是否应该进行更换全新机油。汽车机油尺的识别方法大同小异，刻度也是比较一致的，分为上下两个刻度，分别代表最高和最低点，我们平时使用过程中，最好在点火之前观察机油尺。如果无法在点火前检查，我们可以在熄火后等待三五分钟或者条件允许情况下十五分钟后再进行检查，另外要确保车辆处于水平状态。
方法如下：准备软纸巾几张，机油尺顶端都是一个圆形拉环，我们直接利用拉环将尺子垂直拉出，注意不要过快，以免溅到身上；拉出后，可以看到尺子底部沾满油剂，我们利用干净的纸巾将底部油剂擦拭干净，确保不要残留任何纸屑在尺子上，重新插回去，静止几秒钟后再拉出来，如此反复两三次最准确；机油尺底部分别有上限、下限两个刻度，当机油油剂位于上下限之间区域时，说明余量正常，可以继续使用，如果机油逼近下限标志就需要注意了，可以继续跑，但需要频繁检查，一旦低于下限刻度了就要抓紧更换机油，以免对发动机造成损伤。
综上所述，除去严格按照保养手册进行常规保养更换机油外，我们通过自己动手的方式可以更加精确地判断机油使用情况，做到心中有数，谨记车辆务必处于水平状态、反复测试更加精确，希望我的回答对您有所帮助。
猫眼看車
听噪音，闻味道，看机油颜色感觉动力这些主管方法只适合对车辆比较敏感的车主，而且主管判断有时并不准
判断机油该不该换有一个非常准确而且乐观的方法
首先准备一个东西，叫定性滤纸，网上十块钱能买100张
使用非常简单，拿出一张滤纸，用机油尺沾出一些机油滴在滤纸上，静止一晚，至少4小时（时间越长越准确，不要急，不要听信谗言）
观察滤纸上机油状态
如果油圈外侧有一圈清亮的油环，那么证明机油状态仍然在可用状态，不需要更换
如果机油外圈已无清亮油环，那么证明机油已该更换
如果外圈已有深色的黑边沉积环，那么证明您的车需要立即保养
汽车说明书官方
可以从机油成色，公里数，时间来进行判断。4s店的建议是5000公里更换一次，但对于实际用车，并不需要更换如此频繁。如果是半合成机油，查不到6000-7000左右更换一次，全合成的话9000-11000更换一次就可以了。如果用车时间比较少，一年才五六千公里的，可以两年三次这样的频率，更换的时候建议用半合成，成本比较低，划算一点，因为虽然公里数没到，但机油也是会氧化，所以还是需要更换。剩下的就是看机油成色了，抽出机油尺，如果比较黑就可以换了。但这样方法比较麻烦，不适合懒人，而且如果对机油不熟悉也难看不出。所以直接按照公里数或者时间就可以了
hong15206
下面小编用6种方法教大家如何判断机油该换了？
不同的机油类型，它们所对应的更换周期也会不同，正常情况下：矿物机油一般在5000公里左右时就要进行更换；半合成机油的更换周期一般在7500-10000公里左右；全合成机油的使用时间相对较长，我们可以在在10000-15000公里左右时，才考虑更换。
1、通过机油试纸来观察
通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上，然后静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害。
2、根据换机油后的驾驶感觉来判断
机油的性能都有“保质期”，在某一时期当你觉得动力“很肉”，加速反慢时，这就说明机油的“保质期”到了，要去更换机油了。
另外当你更换了机油后，感觉到有明显的动力提升，那说明上次更换机油的里程有点太长了。下次可以适当提前500公里，这样1-2次你就可以找到一个比较准确的更换机油的里程。
3、闻味法：
抽出机油尺闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。
4、 手捻法：
取出少量的旧机油用手指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无摩擦感。如感到有杂质，黏性差，甚至发涩，应该更换。
5、透光法：
取出机油尺高举观察，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末的为良好不需要更换。如果磨屑末多，甚至浑浊，应该更换。
6、辨色法：
取一张干净的白滤试纸或者好一点的面巾纸，滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰，呈深黑褐色，有杂质，应该更换。
如何选择一款合适的机油？
第一，选择SN级别机油。机油级别可分为SE、SF…直至SN，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中也会有更多用来保护发动机的添加剂，而目前SN等级最高，性能最好。
第二，要选择合适的机油粘度。因为机油粘度过高，曲轴搅动需要的力就会更大，发动机效率就会降低，油耗会相应增加；粘度过低，虽然流动性好了，但会导致热车机油过稀，容易造成机油泄漏或者烧机油。一些高档次的多级润滑油，具有良好的粘温性，并且粘温曲线变化平缓，流体粘度受温度的影响很小，可以很好发挥出发动机的性能。
第三，选择机油性质最稳定、不容易被氧化、使用寿命更长的全合成机油。
第四，选择拥有合理添加剂配比的机油。由于润滑油成分包括80%基础油和20%的添加剂，而添加剂正是高级润滑油的精髓，能赋予润滑油更多属性，帮助发动机减小摩擦、抗氧抗腐、抗乳化、清净积碳等，满足更高的使用要求。
第五，首选拥有良好口碑的大品牌，最好有厂家背书，这样机油品质更有保障，使用起来也更放心。
更换汽车机油注意事项：
1、换油周期根据实际情况进行选择;
2、热态放油
3、冬夏季机油不能代用，换季要换油，当然，柴汽机油更不能混用，必须要严格区分
4、加注达到标尺
5、油品根据驾驶环境和驾驶频率和车辆发动机本身的要求进行选择
建议：更换机油的同时最好把机油滤也一并换掉。机油滤的作用是拦截下机油中的杂质，如果不及时更换，上面累积的杂质就会造成堵塞。轻则会造成机油压力不足，机械部件润滑不好，严重的还会造成发动机过度磨损。
最后：以上就是小编详细的解答，喜欢小编的记得点赞转发关注，有什么不懂的可以私信留言，小编第一时间看到会给大家回复。
全民加油惠
我是老司机了，从我的经验来说，可以从一下几个方面来分辨：
一、根据车辆保养手册上的定期保养时间或者公里数来确定。但是需要注意的是，现在4s店为了多赚车主的钱，要求5000公里或者3个月换一次机油，但是随着现在道路环境的优化、油品质的提高，完全可以7500公里到10000公里或者半年换一次，我就是一万公里或者半年换的。（当然也要看是什么车、用的是半合成还是全合成还是不是合成的机油来定）
二、问和看，其中老司机可以问味道，打开引擎盖，抽出机油尺，闻到酸臭味，那就说明机油需要换了；新手可以利用机油试纸来看（试纸很便宜，一盒大概10元左右，有100张），抽出机油尺，滴一滴机油在纸上，放置一晚，第二天看试纸。
三、摸，抽出机油尺滴一滴在手上，两个手指捻磨，如感觉有颗粒感，无粘性就说明可以更换了。
四、最后一点，也是要靠经验了，就是车子开起来的感觉，如果感觉有抖动，发动机声音变大等也说明要还机油了。
绝对老司机，希望可以帮到您。
凌四两
日常用车过程中，或许大家都是按照保养里程来换机油的，或者一般都是根据维修店服务人员的建议来的，所以大部分时候都会觉得怎么那么快又要更换机油了的错觉。
其实对于机油的更换，更多的并不是看行车的里程、使用的时间，而是要按照实际情况来决定到底要不要更换，当然如果经济能力比较强，那么频繁点更换机油也是没什么问题的。
如果真的忘记了上一次更换机油的时间，那么可以通过检查机油的油质来判断，方法也很简单，先观察其透明度，色泽通透略带杂质说明。
闻味法。打开车辆前机盖，抽出机油尺闻一闻，如果有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该及时更换啦！
手捻法。取少量旧机油倒在手指之间，反复捻磨，正常应该是无摩擦、油润滑性的，如果感到粘性差、有颗粒杂质，甚至发涩，就应该及时更换啦！
还有就是机油变黑不一定就是变质了，因为现在的机油中加入的清净剂会使机件上的油垢和积碳等沉积物分散于油中，一定时间后就会导致机油的颜色变黑，因此建议大家根据自己用车环境和上次更换机油里程，或上面两种方法来判断是否需要更换新机油，不要盲目听从维修店的服务顾问因机油变黑就换油的建议。
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孙行者汽车救援
何时换机油？目前比较统一的做法是看时间和里程数，并且以谁先到为准，不过大多数都是以行驶里程数来进行判断，除非车主平日里用车时间确实很少。
那么不同的机油类型，它们所对应的更换周期也会不同，正常情况下：矿物机油一般在5000公里左右时就要进行更换；半合成机油的更换周期一般在7500-10000公里左右；全合成机油的使用时间相对较长，我们可以在在10000-15000公里左右时，才考虑更换。
所以车主可以首先根据自己所加机油的类别，去判断更换机油的时间点。我们除了通过自己的行驶里程和行驶时间，去判断是否该更换机油以外，平时也应养成在冷车状态下观察机油情况的习惯，这有助于我们及时发现机油可能出现的一些问题，例如：机油变少、机油乳化、机油增多、机油变质等等。
下面壹车热评就稍微说两种比较简单的方法，我们可以在平时都可以轻松做到：
1、\t手捻
我们抽出机油卡尺之后，将机油放在指尖进行搓捻，如果感觉有明显的颗粒感，手感发涩且有黏稠性，这表明此时机油中所含的杂质比较多，比如发动机内部磨损形成的铁屑、油泥等，机油的质量与性能可能已经在处于下降的过程中，而且如果上述感觉很明显的话，车主就可以考虑及时更换机油；
2、\t渗透
随便抽出一张纸巾铺平，或者直接购买机油滤纸，很便宜的，将机油卡尺上的机油滴在上面，然后静止几分钟，待机油在纸巾上停止扩散后观察其扩散形状。此时纸巾上的机油一般会往外扩散成三层圆圈，最中间的是机油的沉积物，也就是铁屑、油泥等杂质。
中间层属于机油环，处于正常状态的机油，油环与外层和内层之间并无明显的分割线，且各层之间的颜色过度均匀，中间层的油环应呈现一种淡而明亮的状态。
最外层属于机油的扩散层，正常情况下扩散层的状态应该是均匀扩散且颜色逐渐递减。但如果内层的沉积物颜色较深，虽然扩散层的范围还是比较宽，而油环却呈现出不同深度的黄色，这意味机油已经受到了污染，但此时机油仍处于可用状态。
如果内层沉积物呈深黑色且密集较大，扩散层环的扩散程度较窄，油环的颜色也较深，这说明机油的质量已经变差，可以考虑更换了。而如果纸巾上只有内层沉积物和油环，没有扩散层，沉积物的颜色乌黑且稠密，这说明机油已经因氧化而产生质变，必须立刻进行更换。
综上所述，以上说的是两种最简单易学的观察机油状态的方式，当我们抽出机油卡尺对机油进行观察的时候，我们不仅可以及时掌握发动机内部所剩机油的容量，也可以很直观的了解此刻机油的质量状态，从而对是否更换机油有个初步的判断，毕竟不是每个人都能牢牢记住自己需要更换机油的时间，和需要更换时的行驶里程数。
