纯名_亦
这个可以负责任的说，中国军舰的动力系统：燃气轮机的确是"中国心"。
80年代至今，我国产军舰动力系统经历了三个阶段：
1中美合作蜜月期，少量引进美国通用燃气轮机LM2500;
290年代引进乌克兰UGT25000/DA80燃气轮机;
390年代中后期，在乌克兰燃气轮机基础上改进并国产化;
4自主生产自主知识产权的燃气轮机。
军舰的动力来源于发动机，军舰因载荷大，航速高，主流海军作战舰船目前采用柴油机燃汽轮机联合动力居多。(最新的全电推进系统目前仅美国英国少量军舰装备包括最新的朱姆沃尔特)
80是年代初我国引进美国的LM2500燃气轮机，在装备了112、113两艘驱逐舰后，引进受到美方的制约，合作终止。但LM2500的实用性 ,适应性,都受到了军队的好评，并且创造了10年无大修的记录。
此后受燃气轮机的制约，严重限制我国大型军舰的下水服役。 90年代初期苏联的解体，乌克兰为我国提供了UGT25000/DA80燃气轮机，解决了我国军舰的心脏问题。随着科研生产人员的努力，借鉴了LM2500的使用,维护经验，及对UGT25000/DA80的重大改进,及国产化，使我国的大型军用舰船动力系统摆脱受制与人的窘境。才有了中国军舰的"下饺子"现象。
2014年我国更自主研发生产了30兆瓦军用舰船燃气轮机，我国的大型舰船动力系统迈上一个新的里程。
程砚767
是的，没有问题。
根据公开的资料，我们可以看到，动力全部实现了国产化，真是一件可以引以为自豪的事，中国军工，给力哟。
先看大辽舰的蒸汽动力。乔良少将说过，“我可以告诉大家，这艘航母除了船体是前苏联制造的以外，剩下的都是我们自主完成的。从它的舰上的各种设备，一直到它的动力系统、操舰系统和火控系统，以及它配备的武器，都是我们国家自主研发的。”这就十分清楚了，那么怎么来的？有这样一个故事，1984年刘华清将军到了大连造船厂，师傅们说，未来军舰动力都是柴燃的了，我们蒸汽轮机的研发是否停了？将军笑而摇着头，指示不能断，还要持续改进，你看看，这不就成了吗。老将军目光如炬，不愧一个老红军，知道这东西都是命根子，命根子就要牢牢捏在自己手里。
055大曲的。传说强大到疯狂，有一个型号QC280，四台并机的总功率可达到15万马力，乖乖哟，不得了。对照美国提康德罗加级万吨巡洋舰和阿利伯克级驱逐舰，无过四台LM2500，才区区十万马力嘛，我们这个强劲得很哩。顺带说句，052D主机也是两台QC280。
全面国产化，为这一天，中国等了多年。一朝得之，所以造舰才能下饺子，想来多少来多少，这个厉害了我的国。
自己用着好，是好东西都还是需要的，俄罗斯已经正式引进中国CHD622V20STC型柴油发动机，用于“暴徒-M”级轻型护卫舰。看看，这个是胡喷的吗？
魂舞大漠
当然有啊……这不是显而易见的事情吗？欧美国家恨不得中国永远受制于人，不可能卖给中国先进的发动机。为了不受制于人，中国肯定要求自己的国产战舰主要装备全部国产化，即使付出代价也要实现全面国产。
为了尽快提高自己的燃气轮机技术只能从乌克兰进口先进的燃气轮机进行吸收。这个结果就是中国的qc280燃气轮机。现在量产的052d,055都使用了这种发动机。
而柴油机中国则仿制研究了mtu和法国公司的产品设计制造了中国自己的先进柴油机，用在054a、056和039上。最近俄罗斯由于被经济制裁无法进口西方柴油机所以在自己的轻型护卫舰上用了中国河柴公司的产品，这种发动机不亚于德国mtu公司的同类型产品，可以说中国国产柴油机取的了很大的进步。
总的来说中国现在加大资金投入和中国本身完整的工业带来技术的飞跃是理所当然的，只要有时间，拉平与欧美的差距不是不可能，毕竟中国有钱任性啊……
超视距天波雷达
心情非常高興回答這個問題：可以認真的，負責的，全面的向你保證，我國現今自產的軍用艦船所使用的船用發動機完完全全是我國的，無論是蒸汽輪機動力，燃氣輪機動力還是柴油發動機已經實現了中國心，不但國內自用還出口成套發動機和備件，另外隨艦船及民用船只出口，我國的船用發動機在為許多國家服務，並收到了使用國的好評！
鸿雁南飛e
问题是你想买买不到啊，别人不卖！比如航母主机，谁能卖你？老毛子自己都没有，乌克兰更不用提，就是前苏联留的那点底，这么多年人才、设备流失，科技断层。只剩英美，英国只能解决轻型航母动力，还是和美国合作，最后，美国，你觉得美国人会卖吗？
