說起三菱可能大家最熟悉不過的就是其越野之王帕傑羅，還有四驅性價比極高的歐藍德了，儘管三菱旗下已有性價比和越野性能極高的車型了，但是其還得根據市場的需求變化以及更高的目標作出戰略調整，因此，三菱汽車的全球戰略車型Eclipse Cross將會是一個很好的契機。
6月6日，廣汽三菱在2018重慶車展上公佈了三菱汽車的全球戰略車型Eclipse Cross中文名“奕歌”，同時藍德、勁炫、帕傑羅、祺智全車系也同臺亮相，“奕歌”是一款年輕化、智能化的車型，其有望成為廣汽三菱繼歐藍德後的又一爆款車型。
車如其名，奕歌自春季發佈以來，就備受關注度。作為一款定位專為年輕消費者打造全新SUV。活動現場，其憑藉個性的前造型設計和專業級硬實力，奕歌也吸引很多媒體和消費者多看一眼，其動感的車身確實和全新的造型設計打破了人們對廣汽三菱硬派越野形象的固化認識，感嘆，原來三菱也能造車這麼漂亮的車型。
作為雷諾-日產-三菱聯盟首款戰略車型、三菱汽車首款全球戰略車型，以及廣汽三菱首款全球同步上市的戰略車型，“奕歌”的面市將會給廣汽三菱注入新的活力，眾所周知，每當一款新車被車企賦予更多的使命時，那這款新車一定是花費了不少精力才得以完成，最後成功與否還得根據市場偏好、定價策略以及合理的營銷手段，目前來看，根據市場的反應，奕歌顯然是滿足了第一步——市場偏好。
據瞭解，奕歌由日本頂級設計大師國本恆博領銜設計，在外觀、內飾、色彩、配置等方面都具備設計理念。其實，奕歌早在今年4月已將美國芝加哥優良設計大獎收入囊中。這個獎項是全球最為知名、歷史悠久的國際設計大獎之一。
外觀方面，，奕歌採用了三菱汽車最新家族式設計語言，同色的保險槓與大面積鍍絡格柵裝飾，提升了整車立體感。同時，和歐藍德師出同門的遠近光一體LED大燈設計，風格更加年輕化。
此外，輪轂及尾燈的造型設計讓奕歌在細節方面不失個性化。而橫貫式的尾燈設計，將整塊尾窗玻璃一分為二，增添了幾分獨特。
值得一提的是，奕歌作為廣汽三菱的戰略級車型，自然也繼承了三菱SUV的優點。在S-AWC（Super Auto Wheel Control）全輪控制系統加持下，奕歌能適應多種路況，兼顧通過性和操控性，因此，對於喜歡操控的朋友來說這算是一件好消息。
小結：
作為三菱汽車新百年首款全球戰略車型的奕歌，隨著在重慶車展首發中文名，其國產化的序幕正式拉開，相信奕歌的出現將為品牌注入更多的活力，以更年輕化、智能化作為賣點，再加持三菱最漂亮車型的顏值，我們期待其市場表現。
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