没有人会否认，汽车行业和出行方式都已经进入了剧烈的变革时期，无论是消费者还是业内人士都可以鲜明地感受到，传统的思维、模式、经验正在远去，而前所未有的概念、科技、创新正勾勒着日渐清晰的未来图景。
如果说「汽车四化」描绘了汽车产品和出行方式的愿景，那么「工业4.0」则代表着汽车制造模式的换代升级。实际上，随着各大主机厂在生产工艺和智能工厂方面不断革新，中国的汽车制造业正积极向着「工业4.0」的方向前进。
与备受关注的汽车行业不同，零部件行业似乎要低调得多。然而低调并不意味着放慢脚步，实际上，顺应汽车消费和制造的大趋势，零部件行业同样在快节奏地转变。
拿轮胎来说，中国自主品牌轮胎其实走过了一条与自主品牌汽车相似的发展道路。伴随着汽车市场的发展，中国也成为了全球最大的轮胎生产国和消费国；但在相当长的一段时间里，轮胎市场上，特别是高端高附加值轮胎产品，外资品牌占据着垄断地位。但最近几年，自主品牌轮胎也在「工业4.0」的浪潮下开启了大刀阔斧的变革。在产业升级和技术革新的引领下，中国市场庞大的体量为国产轮胎品牌创造了巨大的发展机遇。
例如，2017年被中国石油与化工联合会评为技术创新示范企业的万力轮胎，就坚持创新驱动发展的理念，凭借技术创新领域的长足进步，成功实现了自主品牌轮胎的转型升级和国际化。
从生产角度而言，工业1.0是「大规模生产」，工业2.0是「大规模标准化生产」，工业3.0是「自动化的、大规模标准化生产」，而工业4.0，则可以理解为是「智能化的、大规模个性化生产」。因此，「智能化」正是工业4.0的核心概念。
对于相对传统的轮胎企业来说，需要怎样的智能化？如何实现智能化？这其实都是发展过程中亟待解决的课题。而万力轮胎，通过合肥工厂的建设给出了答案。为建成这个国内首屈一指的全领域智能化、全流程自动化、全方位绿色化轮胎工厂，万力充分借鉴了集成汽车、生物制药等行业的经验和先进制造技术。
万力轮胎合肥工厂
作为一个真正意义上的智能工厂，万力合肥工厂不是简单地集成了一堆电脑、机器人、机械手，而是通过「最强大脑」MES系统，将所有的设备、机器人以及工艺流程「全线打通」，实现了全领域智能化、全流程自动化、全方位绿色化，成为「快、好、省」的智慧型工厂。
其最突出的优势之一就是「快」。自动化的生产线将单个轮胎全工艺流程的生产时间从48个小时降至30个小时，人均产值达到332.58万元/年，是传统模式的三倍。而这也是目前国内轮胎行业中领先的生产效率。
万力智能工厂生产线
就「好」而言，工业4.0模式下，万力的质量控制体系为产品提供了更好的保障，产品一致性大幅提升，合格率高达99.99%。
另外，随着环保越来越受到全社会的重视，工业生产中的能源消耗和污染物排放问题也成为工业4.0所要攻克的难题。而万力合肥工厂的「省」恰恰体现在，其实现了工业废水零排放、废气低排放，并且每年节水40万吨、节电2600万度，将轮胎行业的节能环保提升到了新的高度。
万力参加东京国际改装车展
工业4.0的模式，让万力实现了由传统制造向智能制造的转型升级，也为万力轮胎走向国际提供了强大的保障。万力轮胎近年来一直致力于加速国际化进程，也多次参加国际专业展会，足迹覆盖了美国SEMA改装展、德国埃森改装展、东京改装展，以及俄罗斯国际轮胎和橡胶展、迪拜汽配展等欧美和亚洲重要的改装、汽配展。另一方面，万力还通过参与国际性的专业漂移赛事，展现了其产品的强大实力和对品牌的信心。
未来，万力轮胎还将在研发、制造、品牌、销售等全方位持续发力，进一步拓宽国际化版图，为中国自主品牌轮胎树立创新发展的新典范。
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