全新吉普大切諾基Trackhawk，717匹馬力，地獄貓Hellcat機械增壓V8引擎；是的你沒聽錯，這是一輛動力強悍、不同凡響的Jeep SUV，百公里加速時間僅需3.5秒。這聽起來太瘋狂了，這可是一臺6.2升的V8發動機，配備的2.4升IHI機械增壓器，能夠提供高達0.8帕的進氣增壓，可以讓動力輸出更加瘋狂。顯而易見的是：吉普大切諾基Trackhawk是吉普品牌新的旗艦車型，代替了舊款大切諾基SRT，為了匹配性能強悍的Hellcat V8發動機，新車在外觀和配置上做出了許多調整和升級。
此外大切諾基Trackhawk擁有一套類似扭矩儲備的模式來幫助快速起步，類似於計算機處理器的超頻功能，該系統啟動以後允許發動機產生更高的轉速，為機械增壓器提供更高的壓力，當左腳從制動踏板上鬆開時，4條20寸倍耐力輪胎強悍的抓地力，將保證在3.5秒內將大切諾基Trackhawk推進到100公里時速，不愧是名為地獄貓的發動機。
Trackhawk擁有全新設計的前臉和保險槓造型，搭配粗獷霸氣的進氣格柵，戰鬥氣息十足。車身側面，犀利明快的線條勾勒出肌肉感和力量感，全新造型 20寸輪轂搭配亮黃色卡鉗，不像是一輛SUV，而有著明顯的性能車風格。新車的車尾的設計前衛激進，後保險槓下方黑色塗裝和高性能車獨特的的雙邊四出排氣，黑色Jeep品牌標誌和右下角全新Trackhawk標識，都清晰地表明其史上最強Jeep的特殊身份。
新車的內飾採用黑紅雙色的配色設計，採用大量皮Nappa真皮包裹，在中控面板等區域甚至採用了碳纖維飾板。除三輻方向盤上的鷹翼Logo以外，Trackhawk的標識在車內隨處可見，彰顯尊貴身份。 最核心的動力方面，大切諾基Trackhawk搭載的6.2升機械增壓V8地獄貓Hellcat發動機，匹配8速自動變速箱，最大功率527千瓦，即717匹馬力，峰值扭矩875牛米。如此強悍驚人的數據也讓新車遠超舊款大切諾基SRT的344千瓦最大功率。
Trackhawk保留了SRT車型的前懸架控制臂和後懸架結構，但是前懸架彈簧剛度增大9%，後懸架剛度增加15%，而且懸架的各個角落都配備了橡膠緩衝塊，提升了車輛行駛的穩定性。不過遺憾的是，新車的轉向響應不是很靈敏，轉向力偏重，雖然制動系統很給力，但總感覺操控不能隨心所欲。新車的前後輪分別採用6活塞卡鉗和4活塞制動卡鉗，黃色噴漆的視覺效果年輕動感。
大切諾基長期以來作為Jeep在全球最暢銷的SUV之一，每年都有約20萬新車主加入吉普大切諾基的用戶圈，這與該車型出眾的整車品質和強悍的越野能力是密切相關的。儘管717匹的馬力令其他品牌難以超越，但是過高的價格也讓消費者感到壓力沉重。全新Trackhawk基礎版車型售價接近9萬美元，這個價格比道奇Changer和道奇Challenger高出近2萬美元，不過Trackhawk乘坐更加寬敞舒適，再加上3265公斤的拖拽能力，還是足以讓消費者心動的。
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