08.12 新賽歐自主改裝渦輪增壓上車,唯一一臺帶T的賽歐

13年裝b了當時吹的很牛的電子渦輪 基本上除了噪音大沒其他用處。拆掉

14改裝了械增壓器 用了一段時間發現低速性能太差勁了,所以重新設計廢氣渦輪增壓

渦輪主體使用北斗星K10渦輪。二手貨已經拆開除碳大修 ,修了後還不錯 ,

電腦使用國產AEM外掛電腦。連接進氣壓力。前氧傳感器。曲軸位置,4個油頭

中冷長城車的,芭蕉自己焊接 一共做了倆 ,報廢一個 ,自己焊接手藝太差勁。

應為時間關係 只能每天做一點 ,先交一部分作業。

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電子渦輪。噪音發生器。對一臺隔音不好的賽歐就是雪上加霜

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第二代機械增壓,裝車後低轉速有力 ,爬坡比以前強多了 。但是低速不是很美妙使用3個月後拆除出售,唯一值的留念的是 ,聲音太好聽了 ,和WRC拉力賽車差不多

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廢氣渦輪,首先草圖開始做法蘭連接件

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出CAD

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加工好的連接件

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這就是我的大明星渦輪主體

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二手渦輪 ,拆開去除積碳。

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焊接好的芭蕉這個成功了 還有一個讓我自己搞報廢了

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焊接後法蘭變形,洗平它防止漏氣

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搞報廢芭蕉 ,手藝太差了

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芭蕉和渦輪完美匹配等待上車。

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渦輪必備AEM電腦等待上次

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學習原車線束。

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AEM上車 接線建議焊接,牢固不氧化

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進氣壓力錶,渦輪必備

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轉速和進氣壓力錶合影,裝上拉風的很

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本人安裝 ,白天上班晚上裝

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以前改的大燈。加裝霧燈。

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100塊的尾翼,剛剛好。我不喜歡太誇張的

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不鏽鋼尾段

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