有人提出了上面一个问题，以为今年早些时候发射的时嫦娥四号，其实是弄错了。几个月前中国发射的是一颗叫“鹊桥”的嫦娥四号中继星，是为嫦娥四号打前站的，为了发射嫦娥四号在月球背面登陆后，能够传递信号的一颗通讯卫星。

2018年5月21日清晨5点28分，“鹊桥”号中继星在中国西昌用长征四号丙运载火箭发射升空，6月14日11时06分，地面指挥系统成功实施轨道捕获控制，使这颗中继星进入环绕月球约6.5万公里的地月拉格朗日点L2点的Halo使命轨道，在那里静静的等候着嫦娥四号的到来。

所谓“鹊桥”中继星，就像它的名字那样，是为了给任务星架起一座通讯的桥梁，使今后在月背登陆的嫦娥四号能够正常与地面指挥系统通讯联络，以使其按照地面的遥控进行工作，并且随时掌握其工作动态，做出正确的指令和调整。

目前，世界上还没有那颗探月飞船在月背软登陆。

一是因为那里的地形比较复杂，陨石坑布满整个月面；二是如果要在月背登陆，就会被月球挡住通讯联系，使任务飞船无法与地面联系，从而导致难以操控和失去联系生死莫测。所以要登陆月球背面，就要先解决这些问题。

但这并不等于说人类对月球背面一无所知。事实上，人类虽然没有在月球背面登陆，但航天器已经无数次的在月球背面飞过，有的还在很低轨道拍下了许多照片，美国执行过登月任务的所有航天员都亲眼目睹过月球背面的情况。

前苏联早在上世纪六十年代就编印出了月球详细图纸，还制造了月球仪。所以人类对月球的背面已经了解颇多。

但人类月背登月的意义依然十分重大，尤其对于中国这样一个刚起步的航天大国，登陆月球是第一步。

而且今后的登陆月球再在向着地球一面登陆意义不大，因为美国早就等过了，所以对月背的探测，为今后载人登陆月球做好前期准备很有必要。

8月15日，中国探月工程首次公布了嫦娥四号着陆器和月球车外观设计构型（见上图），嫦娥四号任务月球车全球征名活动启动仪式在京举行。如有兴趣的朋友也可报名参选，或许月球车的名字就是你设想出来的呢，如有此幸运，别忘了来说一声哈~

中国国防科工局和航天中心宣布，嫦娥四号任务计划于2018年12月实施，将首次实现人类探测器在月球背面软着陆和巡视勘察。

虽然具体发射日期还没有发布，但我国航天今年的重头戏已经报幕，让我们拭目以待。