在當今無人機領域，中國取得的成就可以用“舉世矚目”來形容。民用版的“大疆”無人機已佔據市場一半以上份額，軍用版的“彩虹”和“翼龍”更是建功立業，蜚聲海內外。
但是，我們今天要說的，是中國一項獨一無二的創造，那就是沈飛集團開發的雙機身戰略偵察無人機：神鵰！
這款無人機定位可以說十分高端了，目前全世界範圍內，除了美國的全球鷹無人偵察機，也只有中國的神鵰無人機能達到戰略級別。並且近日傳來喜訊，神鵰無人機經過多年試飛，已達到量產服役水平，下面藉助網友繪製的高清CG圖，就讓我們來了解一下神鵰的絕活。
如圖所示，紅色尖頭所指的位置，就是神鵰無人機的秘密法寶：高空遠程預警雷達。據相關軍事媒體推測，該位置安裝的是X波段和UHF波段雷達，作用是遠程預警和火力引導。對普通目標的探測距離可超過500公里，對類似F-22A這樣的雷達隱身目標的探測距離則不低於200公里。
但是，你覺得中國費這麼大勁造出全球最大，最獨特的雙機身無人機就是為了把普通的雷達搬到天上嗎？
經過筆者多方求證和查閱相關資料，幾乎可以肯定的告訴大家，神鵰無人機雙機頭中間安置的大型固態雷達很有可能就是在珠海航展上僅展出過一次的“反隱身神器”：諧振雷達。
諧振雷達的原理說起來很簡單，就是金屬物體遇到自身長度一半的電磁波長的照射時，會發出不可抵消，不可屏蔽的電磁諧振，通過捕捉這種諧振波就可以將目標定位。值得一提的是，這種電磁諧振波不受表面吸波材料的影響，只要物體內部有金屬部件，都逃不過諧振雷達的火眼金睛。
原理雖然簡單，但製造這種雷達需要極高的技術，需要靈敏度非常高的探測元器件，還要解決發熱量，供電和尺寸的問題。如果做的過於巨大，就失去了戰術價值。目前只有中國造出可實用的諧振雷達，因此，我們也有理由相信，神鵰無人機長25米，翼展50米，最大起飛重量達到20噸的大塊頭，足以滿足安裝和攜帶諧振雷達上天的條件。
神鵰無人機已經完成的試飛項目包括2.5萬米高空以0.8馬赫的高亞音速狀態連續飛行數十個小時。在這樣的高度下，目前的四代機和五代機只能望“神鵰”而嘆氣。而且在這樣的高度下，可充分發揮諧振雷達1200公里的遠程探測預警能力，對隱身戰機的探測距離有可能遠大於之前預測的200公里距離，有望達到500公里。
還可與其他有人戰機和察打一體無人機構成作戰系統，並擔負戰場情報高空中繼的只能。
雙機身的設計可讓神鵰無人機搭載更多燃料，配合大展弦比的機翼，能在高空長時間停留。除此之外，雙機身的設計可讓其搭載兩部衛星和數據鏈天線，可互為備份增強戰場可靠性。雙垂尾在增加垂直穩定性的同時，還屏蔽了渦扇發動機的紅外信號特徵，加強了高空隱身能力。
未來，神鵰無人機將作為戰略支援部隊的遠程高空哨兵，以多架次輪換的形式，從高空向下監控所有來犯之敵，成為中國名副其實的反隱身天眼。
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