大家好，沒錯， 我是小胖，我又來了，最近在古城西安，一場大雨驅趕了炎熱的天氣，讓之前那種“出門五分鐘，流汗兩小時”的天氣變成了比較清爽，小胖最近都穿上了長褲了，話說秋雨已經下了，清秋還會遠嗎？當然，天氣涼爽了，同時也進入了汽車行業的一年中的旺季，這次小編給大家帶來一輛我比較喜歡的的寶馬X6的檢測故事。
大家好，我是小胖，逸車道中立第三方車輛檢測機構的一名車輛檢測師+編輯，小胖最近也是比較忙，所以給大家帶來的故事比較少，以後小胖會盡力給大家多寫寫檢測車輛的故事，希望大家支持，今天給大家帶來一輛小胖比較喜歡的一款中大型SUV寶馬X6的檢測故事。
【故事簡介】
故事就是這樣開始的，我安排完自己手頭上的工作，做好準備就去往了傳說中的山西運城，
來到運城，我們第一時間聯繫客戶，客戶聽聞我已經到運城，便開車趕過來接我，等到客戶，便一同出發來到看車的地方，客戶途中說是他通過朋友認識的賣家，說是他感覺不貴，正好也想買輛這種車，車主說是原版原漆，但是因為這個車過了好幾次戶，車況都不確定，所以找我們給他看看車況，畢竟他也不是很懂車，所以安全第一。
【車型簡介】
寶馬X6 2011款 xDrive 35i
五門四座中大型SUV
車商指導價 105.5萬
二手車價格 28萬~38萬
【外觀檢測】
我們見到車之後還是繞車一週，觀察外觀是否有可見傷。
【外觀檢測總結】
右側和後側的漆面與其他地方漆面有較大的色差，外觀無劃痕或漏底傷痕等可見傷。
【漆面檢測】
既然我們發現有明顯的色差，那這輛車肯定有噴漆，具體地方我們用我們的儀器漆膜儀來檢測
【漆面檢測總結】
經過我們漆膜儀的檢測，我們發現全車大部分地方均有噴漆，右側兩車門以及右側B柱下部有較大的修復痕跡，故導致原因斷定為右側出現過事故，此車漆面總結為多出噴漆，右側事故。
【發動機艙檢測】
打開機蓋，發現內部挺乾淨的，也沒有明顯的大事故變形或修復痕跡。
首先，我們看兩側機蓋合頁螺絲，可以看出兩側螺絲沒有拆卸痕跡，正常。
右側翼子板螺絲有擰動痕跡，應該是右側事故修復時調節縫隙時擰動的。左側正常。
大燈螺絲正常，水箱框架正常。
兩側減震器座正常，未見修復痕跡。
冷卻液壺正常，冷卻液正常。
發動機穩定平衡杆正常，螺絲未經擰動。
拆下發動機蓋板，發動機正常，發動機氣門罩蓋等上部螺絲未經擰動，暫時未發現發動機有維修痕跡。
防火牆正常，未見泥沙水漬火燒等跡象。
【發動機艙檢測總結】
發動機內部整體性正常，機蓋合頁螺絲正常，機蓋未更換，右側翼子板螺絲有擰動痕跡，判斷為右側事故修復導致。大燈和水箱框架正常，兩側減震器座正常，冷卻液壺正常及冷卻液正常，發動機穩定平衡杆正常，發動機暫時未見修復痕跡，防火牆正常未見水漬火燒現象。
【後備箱檢測】
接下來我們進入後備箱檢測
打開後備箱，內部乾淨整潔，內飾板沒有剮蹭現象。
備胎完好，工具齊全。
後部減震器座正常，旁邊有一些焊點飛濺的痕跡，提起了我們疑心，我們接著往下看
我們看到底板有鈑金焊接，看來這輛車不簡單呀
後圍板也有二保焊焊接痕跡。此車發生過事故。
後部保險盒內乾淨，無灰漬發黑等現象。
【後備箱檢測總結】
打開後備箱，內部乾淨，內飾板無剮蹭痕跡，備胎及工具齊全，底板有鈑金焊接痕跡，後圍板有鈑金焊接痕跡，保險盒內部無灰漬發黑現象。
【內飾檢測】
接下來我們檢測內飾
前排內飾乾淨整潔，打開車門無異味。
主駕駛門功能按鍵正常，玻璃升降及後視鏡調節功能正常，音像正常。
車門限位器沒有拆卸痕跡，限位功能正常。
車門線路卡扣部位脫落。
車門合頁部位正常。未見拆卸痕跡。
主駕駛調節功能正常，座椅記憶功能正常。
方向盤功能按鍵正常，磨損程度一般，
儀表功能正常，表顯里程105835km。
多媒體及空調功能正常。
檔位杆功能正常，換擋平穩為頓挫感，電子手剎正常。
前後剎車片正常，檢測系統正常。
座椅無拆卸痕跡，滑軌乾淨，無泥沙鏽蝕現象。
座椅底部無鏽蝕等現象。
後排座椅乾淨，磨損程度一般。
【內飾檢測總結】
前排內飾乾淨整潔，打開車門無異味。主駕駛門功能按鍵正常，玻璃升降及後視鏡調節功能正常，音像正常。車門限位器沒有拆卸痕跡，限位功能正常。車門線路卡扣部位脫落。車門合頁部位正常。未見拆卸痕跡。主駕駛調節功能正常，座椅記憶功能正常。方向盤功能按鍵正常，磨損程度一般，儀表功能正常，表顯里程105835km。多媒體及空調功能正常。檔位杆功能正常，換擋平穩為頓挫感，電子手剎正常。前後剎車片正常，檢測系統正常。座椅無拆卸痕跡，滑軌乾淨，無泥沙鏽蝕現象。座椅底部無鏽蝕等現象。後排座椅乾淨，磨損程度一般。總體排除水泡火燒現象。也感覺這任車主還是比較愛惜車的。
【OBD檢測】
【OBD檢測總結】
我們進行OBD檢測，暫時未發現故障。
【路試檢測】
【路試檢測總結】
我們把車開到一條車少人少路還寬的試車道路上，ABS功能正常，提速正常，換擋平穩，操控性非常好，俗話說開寶馬，坐奔馳，寶馬的操控性是非常不錯的，外觀大氣時尚氣場十足，內部空間還行，動力還是比較強勁的，油耗還不算很高，總體看來，x6還是不錯的。
【底盤檢測】
我們路試完成之後便把車開到公司提前聯繫好的修理廠，進行底盤檢測
正在舉升車輛
舉起車輛，沒有明顯的託底現象。
兩側後懸架系統正常。
分動箱正常，外觀無拆卸維修痕跡。
兩前懸架系統正常。
尾排氣管卡環正常
輪胎磨損程度不大，可以繼續使用。
【底盤檢測總結】
舉升車輛，無明顯託底現象，前後懸架正常，分動箱正常，尾排卡環正常，輪胎磨損一般，可以繼續使用。
整車車身多出噴漆，右側有較為嚴重的鈑金痕跡，右側B柱有修復痕跡，斷定此車發生過右側事故，發動機艙內部正常，怠速規律，換擋平穩，後部圍板及備胎底板有焊接痕跡，尾部發生過事故。保險盒內部乾淨，無灰漬和發黑跡象，排除火燒車，內飾總體磨損程度一般，主駕駛車門大線卡扣有脫落。表顯里程105835km，對比內飾磨損程度及4S店維修記錄，此車裡程真實，電子設備功能正常，座椅無拆卸痕跡，座椅滑軌及座椅底部乾淨無泥沙和鏽蝕，排除水泡，OBD檢測暫時未發現故障，剎車片自檢系統正常，路試操控性能正常，無跑偏，ABS故障等現象，底盤無明顯託底現象，懸架系統正常，分動箱及尾排卡環正常，輪胎磨損程度一般，不影響繼續使用。
我將檢測結果告訴客戶，客戶思考過後表示此車事故較大，雖然價格比較便宜，但是車輛危險性增高，不考慮對此車進行購買，在一番交談過後，小胖完成了此車的檢測工作，與客戶道別之後便出發趕往下一個看車城市車輛檢測。
我在網上也看看了看價格
還是老樣子，這樣的寶馬X6, 28萬賣給你們，你們敢要嗎？你們感覺這個車值多少錢，大家留言告訴我。
我是小胖，逸車道的一名汽車檢測師+編輯，大家如果有關於汽車方面的問題可以隨時找我們，我們來一起交流，共同學習，共同進步。
閱讀更多 逸車道 的文章
