2018年3月6日，中期改款的2018款哈弗H7正式上市。這次2018款哈弗H7的到來，不僅更加完善了哈弗品牌自身的產品線，更多的是為自己在SUV領域的地位打下堅實的基礎。而在4月7日重慶區域上市活動中，車市進言有幸近距離體驗了這一“大塊頭”
總的來說，2018款的哈弗H7在外觀上的變化並不大，不過添加了很多很剛猛元素，去了幾分圓滑。如前保險槓、前後燈組、翼子板，後背門等多個部位採用了新造型，這些細微的改變也使得哈弗H7更凸顯濃郁荷爾蒙氣質，在彰顯運動氣質的同時，外觀更富張力，很好地增強了外觀的視覺衝擊力。
2018款哈弗H7在外觀上朝著硬朗的風格邁進，而內飾則進化的更加細膩。
新車的中控臺採用多層次立體設計風格，真皮、拉絲金屬與搪塑多種不同質感材質的組合，提升了整體的質感。此外，新車還將中控，方向盤，肘枕，車門扶手等位置更改為細皮紋，很好地增加了細膩感。同時，用戶經常接觸的部位，如肘託，均使用了觸感細膩柔軟的PU或真皮材質，使整車內飾更具品質感。
18款哈弗H7的車身尺寸為4715*1925*1718mm，軸距為2850mm，為消費者提供了舒適的乘坐空間，後排可以輕鬆容下三個“分量十足”的成年男人。
同時，哈弗H7的儲物空間也是頗為令人滿意。後備箱最大擴展空間可達1232L，大箱小包，即使是全家的行李都能完全HOLD住。
哈弗H7作為哈弗品牌的中堅力量，通常都率先搭載哈弗家族最新的安全技術。這次也毫不例外，18款哈弗H7在安全配置層面上配備了ACC自適應巡航、FCW前預碰撞系統、AEB自動剎車系統,並且全系標配360°全景環視、疲勞駕駛監測系統等諸多高科技安全配置。
此外，2018款的哈弗H7全車採用了高剛性安全結構車身，並大量使用高強度鋼及熱成型鋼，還採用了全框式前副車架，在提升車身整體的剛性、穩定性和抓地力的同時，還能有效過濾顛簸。
在活動現場，哈弗還別出心裁的安排了一次“盲駕”項目。在前擋風玻璃完全遮蓋的情況下，僅通過車內的360°全景影像來駕駛車輛。在實際體驗中，中控大屏採用左右雙圖像顯示，圖像像素十分清晰，我們也根據這清晰的成像顯示，“有驚無險”的完成了這次“盲駕”。
除了安全配置，新車還配備了智能啟停功能，在降低發動機怠速空轉時間的同時幫助駕駛者更加舒適自如的應對紅綠燈等車輛啟停需求，更能有效避免發動機空轉帶來的尾氣排放與燃油消耗。同時，電子手剎(EPB)、自動駐車、車機手機互聯（carlife）系統等多種智能配置，H7也一樣不少。
動力方面，2018款哈弗H7搭載2.0T雙流道直噴渦輪增壓發動機，在可靠的雙流增壓器、燃油缸內直噴技術和雙VVT既可變氣門升程技術的組合下，有效實現高效動力輸出，最大功率170KW，最大扭矩355N•m。與這臺發動機匹配的是格特拉克的6速溼式雙離合變速器。
在場地試駕中，2018款哈弗H7的這套動力組合也給人很深的印象。場地試駕不同於道路試駕，道路試駕畢竟有法律法規的限制，而場地試駕就可以在保證安全的前提下，盡情的“折騰”這輛H7。H7的這套動力組合，初段給人的感覺就是“猛”，輕踩油門你就能感覺到355N•m的扭矩帶來的加速感。轉速達到2200轉時，這套動力組合開始爆發，你能感受到源源不斷的充沛動力。
總得來說，哈弗H7的動力，不管是城市通勤，還是遠行郊遊，都足夠了。
哈弗H7在繞樁行駛時，車身整體側傾較小，懸架能夠給予足夠的支撐。連續的彎道行駛時，哈弗H7方向盤的回正力矩也適中，方向盤的指向也較為精準沒有虛位，尾部的隨動性良好。
在價格方面，2018款哈弗H7兩款車型的上市價格分別為15.2萬元、16.3萬元，這個價格對於一款動力、配置、顏值都不錯的中型SUV來說，性價比極高。就在廣大消費者為其高顏值、高配置讚歎之際，哈弗H7還推出了一份重磅豪禮：購買哈弗H7最高可享2萬元優惠。
寫在最後：
在國內，只要談起SUV，你就繞不開哈弗這一獨特的品牌，其在SUV領域的強勢程度不言而喻。從H1到H9，哈弗的產品序列幾乎涵蓋了各個細分市場，而這次2018款哈弗H7的到來，不僅更加完善了哈弗品牌自身的產品線，更多的是為自己在SUV領域的地位打下堅實的基礎。
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