北京时间2月5日，特斯拉一年多来的首次收购是在降低电池成本、保持电池性能领先的低风险押注。
特斯拉已同意以换股方式收购麦克斯韦尔技术公司（Maxwell Technologies），交易对麦克斯韦尔的估值为2.18亿美元。受此消息影响，麦克斯韦尔股价飙升近50%，今年迄今的涨幅达到120%；特斯拉股价下跌0.6%。
Maxwell股份将按比例转换成特斯拉股票，该公司董事和高级主管将转让全部持股，占在外流通股票的7.56%。该交易有望最快于2019年二季度完成。该公司在全球范围内从事开发、制造和销售领先的能源储存和电力输送产品。最初是政府承包商，为美国军方和其他政府机构提供先进物理、脉冲功率、空间效应分析和其他研究和开发服务。在20世纪90年代初开始将其业务重点转向其技术和产品的商业应用。
Maxwell的CEO表示，“特斯拉是一家广受尊敬的世界级创新公司，我们有着共同的目标，即创建更具持续性的未来。我们相信，这笔交易最符合Maxwell公司股东的利益，也为投资者提供了参与特斯拉加速实现可持续交通和能源目标的机会。”
阿格斯研究公司分析师比尔-塞莱斯基（Bill Selesky）说，麦克斯韦尔“非常适合特斯拉这样的公司”。
塞莱斯基说，麦克斯韦尔不仅提供技术把特斯拉到一个更高的水平，也拥有专利电池技术，这将帮助特斯拉在现在和未来做更多事情，使车辆“在占用更少空间和重量更轻的情况下，拥有更大的电池功率。”
麦克斯韦尔已经成功研发出一种干电极技术，并申请了专利。CFRA分析师加勒特-纳尔逊（Garrett Nelson）表示，这种技术“可以显著改善电池性能，降低生产成本”。
尼尔森说：“对特斯拉来说，这似乎是一笔低风险、有巨大上行潜力的补强收购，我们也喜欢他们用股票而不是现金来支付这笔收购。”
奥本海默分析师Colin Rusch则指出，随着特斯拉致力于降低电动汽车价格，以扩大其潜在市场，同时保持毛利率，我们认为电池成本、重量和性能是关键驱动因素。Maxwell在制造方面的知识产权，以及其超级电容器技术的应用，似乎很可能在特斯拉的包装设计和性能改进中起到不可或缺的作用，尤其是在那些依赖于再生制动系统的重型车辆上。
“与其他收购方相比，特斯拉收购麦克斯韦尔技术的交易为特斯拉提供了三层协同效应，即将锂离子电池和超级电容器结合起来用于电网稳定和辅助服务的汽车和电网应用，以及特斯拉利用麦克斯韦的干电极能力和石墨技术提高能量密度和范围的机会，”华尔街资管公司科文是这么认为的。
去年12月，麦克斯韦尔出售了其高压电业务，以专注于其电容器业务，突显出电动汽车市场的机遇。
特斯拉上一次完成收购是在2017年11月，当时它收购了总部位于明尼苏达州的工厂自动化设备制造商、私人控股的Perbix Machine，收购金额不详，当时该公司表示，希望“制造能制造机器的机器”。
特斯拉一直保持着稳定的收购步伐，在2016年11月与德国Grohmann Engineering达成交易，交易金额未披露；2016年6月以26亿美元收购SolarCity公司；在2015年5月和Riviera Tool公司达成协议，交易金额也未披露。
特斯拉的一位发言人表示，该公司“一直在寻找对业务有意义的潜在收购，并支持特斯拉加快全球向可持续能源转型的使命”。
特斯拉上周公布的第四季度业绩喜忧参半，季度利润低于预期，收入略高于华尔街预期。该公司首席财务官迪帕克-阿胡亚（Deepak Ahuja）宣布退休也影响了业绩。
过去12个月，特斯拉的股价下跌了9%，相比之下，标准普尔500指数下跌了2%左右。（来源：Career In 投行PEVC）
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