11月22日，廣州車展拉開序幕，吉利icon在廣州車展現場全球首秀並開啟“銀河限量版”預售搶定，限量2020輛在15分17秒被搶訂一空。
吉利icon基於BMA平臺打造，是CONCEPT ICON概念車的量產版本，定位於一輛城市緊湊型SUV。尺寸方面，新車長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm。
外觀上，新車突破了傳統SUV的外觀設計，這樣的產品頭一次在吉利的產品線裡出現，是否會成為未來吉利汽車外觀的風向標？答案是什麼，要等到新車正式發佈時才會揭曉。
前臉採用了正方形線條勾勒，“回”字紋格柵，分體式的燈組看起來相當前衛，整體給人一種方正、硬朗、簡單又極具科技感的視覺效果。車身側面的感應式門把手，在走近時會自動彈出。
車尾採用了簡潔的線條設計，將尾部後雨刷進行了隱藏式設計，細節部分十分精巧。在拉伸視覺效果的同時，提升了品牌的辨識度。
內飾方面，吉利icon採用了淺色皮革搭配金屬飾條，上圓下方的皮革方向盤替代了中規中矩的圓形方向盤，新車搭載了10.25英寸懸浮高清中控屏和10.25英寸全綵液晶屏，風格簡潔且支持雙屏互動功能。
此外，在配置上，吉利搭載了最新一代GKUI智能車機系統，支持智能多媒體、車控家、智能語音助理、智慧導航等眾多服務。
操控方面，吉利icon搭載行業領先的L2級智能駕駛系統，實現ICC智能領航、AEB城市預碰撞、LKA車道保持等輔助駕駛功能。此外，吉利icon獨創540°全景影像科技，支持360°全景影像+180°底盤透視，安全駕駛更加有保障。
動力方面，吉利icon將搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機，匹配七速雙離合自動變速箱，最大功率可以達到130Kw，峰值扭矩為255N·m，整體傳動效率高，換擋速度快。
限量版還將配備目前豪華車普遍採用的48V BSG輕混系統，百公里加速僅需7.9秒，百公里綜合油耗低至5.7L。
很多人一聽到三缸發動機，第一反應就是：抖，但這次icon搭載的是與繽越同款的發動機，在設計時，搭載了一根平衡軸以及四鐘擺式雙質量飛輪，有效解決了三缸機的抖動問題。
這麼看來，icon不管是在外形還是動力總成上都比較優秀，但究竟它是否在熱度不減的緊湊型SUV市場分的一杯羹還未可知，這很大程度取決於明年第一季度上市後的銷售策略和具體定價策略，讓我們拭目以待，在廣州的車友們可以前往廣州車展1.1號館瞭解一下哦。
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