航達航空公司技術人員在ESD間查看航空電子件測試參數
徑河街塔西路，航達航空科技產業園正緊張建設。園區內第一期的10間高標準廠房和配套設施逐步投入運營，其中3層樓高的機械加工車間已率先投產，120臺精密設備正在運轉。
國產大飛機C919的部分零部件，就在這裡生產。
作為產業園的投資方，國產大型客機C919配套的國內民營供應商之一，武漢航達航空科技發展有限公司，不僅頻受國字號企業青睞，波音、霍尼韋爾等很多國際大型航空企業也與航達開展了多方位的合作。今年，航達與空中客車公司也簽下合作協議，為其提供飛機附件維修等服務。“儘管今年外部環境充滿挑戰，但我們的出口額仍然保持了穩定的增長。”
武漢航達航空科技發展有限公司副總經理萬月娥介紹，多年來他們與諸多外國客戶建立起良好的合作關係，靠的不僅是產品質量，更是優質服務。”我們會站在客戶立場考慮問題，充分發揮自身工程技術優勢，提高產品的可修復率，而不只是簡單更換，從而為客戶降低成本。”同時“公司上下都能真正做到以客戶為導向，24小時待命隨時為客戶解決問題”讓航達成為行業內非常靠譜的企業，很多客戶一有維修需求，第一時間就想到航達。
專注修煉內功，以質取勝。不僅是航達，金士達實業（武漢）有限公司董事長劉春華也如此認為。這家主營醫療耗材的出口型企業，主要生產醫用紗布、手術鋪單、手術衣等，還為德國汽車配備專業急救包等產品，出口額已連續五年保持穩定增長。今年截至11月，出口額較去年增幅超過30%，目前的客戶訂單已經排到明年6月。
劉春華說，企業的產品主要銷往歐美、中東、南美等地區，要滿足各國嚴格的產品合規性要求，為此企業建立高等級的淨化車間，聘請第三方機構完善質量體系認證，以符合歐美不斷提高的要求，嚴格把控質量。
“在生產同類型產品的企業中，我們的競爭力能夠排到全國前五。”劉春華說，作為一家出口型企業，能夠做到逆勢增長，靠的非一日之功，而是長期持續地投入，不斷提高產品核心競爭力。
除了激發企業內生動力，更多企業也在開闢“第二戰場”，進行多元佈局。已經紮根臨空港15年的TCL空調器（武漢）有限公司，儘管受國際形勢及家電行業整體環境影響較大，但企業出口額仍然保持了強勁增長，到明年，企業所有出口產品還將全部完成更新升級。投資近30億元的TCL空調智能製造產業園及配套高級人才公寓項目，也被提上日程。
但對出口佔大頭的中國家電行業來說，仍需做好應對不確定性的長期準備。該企業相關負責人介紹，為應對挑戰，企業正在位於“一帶一路”沿線國家的印度尼西亞投資建廠，建成後，對海外市場的反應將更迅速。到海外進行產業佈局，不斷拓展投資區域，更多企業正由依賴歐美國家到逐步形成多元化市場格局。
在臨空港，大通關、大口岸也在促進經濟外向度大幅提升，形成一批出口型企業群。武漢臨空港經開區相關負責人認為，在今年全區進出口指標跑贏全市平均水平的背後，不僅是政府部門的精準服務，更隱藏著臨空港人的勇氣和前瞻性，無論是目光向外投資“一帶一路”，還是倒逼企業轉型升級，這些企業都在完成新一輪蛻變，一種新的企業格局正在形成。
通訊員馮宇 熊璨 鄭貝貝
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