愤辅艳廊z
宝马为什么没有备胎？
宝马作为全球知名豪华品牌，没有备胎肯定不是因为被简配，因为宝马全系标配了防爆轮胎，防爆胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。跟一般的轮胎不同，防爆胎胎壁特别厚，充气后轮胎的胎壁是支撑整车重量的重要部分。
所以防爆胎在轮胎泄气的情况下，仍然可以以80公里每小时的速度继续行驶80公里左右。相信大多数驾驶者并没有应付发生爆胎的经验，可能会做出错误的驾驶动作，这将导致车辆失控，造成非常严重的安全事故。
尤其在高速公路上更换备胎也容易造成二次车祸，给车辆配备防爆轮胎就最大程度的解决了高速爆胎造成的一系列安全问题。
宝马用保证安全来谈人车合一操控，这是作为一线豪华品牌对广大驾驶者最负责的态度。其最经典的核心技术是前后车身50:50配重比例，备胎或许会打破这种平衡。
个人认为最主要的原因还是现今社会大部分车主都不会自己更换轮胎，甚至更不清楚千斤顶该顶在什么位置，采用防爆胎也就更方便，更安全。
彭星球
用户54412832272
我过年的时候开车在黄河大桥上，没有摄像头我开到240。左前轮压钉子了，随后仪表盘报左前轮胎失压，但是车身并没有跑偏，感觉就像压到石子一样震了一下，我慢慢减速到80跑了几个服务区终于找到补胎的店把轮胎补上了，后来我暗自庆幸，如果是普通胎可能车子就侧翻了。不过轮胎确实贵大约2200左右一条马牌或者倍耐力的。前245 45r19后275 45r19的宝马gt535
renxingxu
说是防爆胎可以不需备胎，一次经历我坚决不坐宝马了。我一次坐X5出行，晚安十点在高速行驶时发现底盘异响，停车没发现什么但声音依旧。附近收费站下来检查是钢圈裂了。联系专修点，说没现货，只能临近住宿等货了。
弘144083013
宝马为什么没有备胎？
宝马全系没有备胎，是因为宝马全系都采用的是防爆轮胎！备胎的作用就是作为临时性的使用，使得您的车子可以跑到汽修厂进行轮胎的修补，而防爆胎可以进行0胎压时速80公里以内的正常行驶，既然防爆胎可以保证轮胎没气时正常行驶，那么再配一个备胎也就没有什么实际意义了，反正备胎只是作为临时性使用的玩意，也不能长时间使用！
防爆胎是一种趋势，它会逐渐从高端车过度到中端、最后成为类似ABS一样的标准配置，实际上即便有备胎，对于大多数的车主来说都很难完成更换，对于女司机就更困了！鄙人有一次帮一女同事换备胎，车轮就是弄不下来，毕竟没有趁手的工具，最后实在没办法了连续一顿爆踹，踹的脚都疼，才还不容易把轮胎给弄了下来，所以这个备胎在当今真的很鸡肋，实际意义不大，很多朋友甚至连千斤顶应该顶什么位置都不清楚，所以这个备胎没有也罢，这也是为什么未来很多车企都会仿效宝马全系标配防爆胎的原因！
时代在不断的进步、科技在不断发展，随着科技带来的各种方便，也导致我们的动手能力不断的下降，7、80年代的司机都能自己动手去修车、甭管能不能修好，但他们敢上手，而在90年代后这样的司机就少了，但通常自己更换轮胎还是可以的，但如今由于各种个样的服务及道路救援的存在，很多朋友连换轮胎做起来都费劲，所以科技的发展带来最直观的影响就是动手能力的退化！既然配了防爆胎，也就没必要纠结宝马没备胎了！
防爆胎最直观的好处就是即便漏气了、甚至是0胎压了，车子依然可以继续前进，所以您直接把车开到汽修厂即可，连您换备胎的时间都给您省下了，简单便捷！而不设置备胎可以把后备箱容积继续增加，现在后备箱的容积大小也是车子的卖点之一！用宝马官方的说法就是宝马的用户都是比较精英的人士😂，不应该承受换备胎时的困难、辛苦，所以宝马是德系三豪BBA中最早标配防爆胎的品牌，无论宝马到底说没说这样的话，至少防爆胎可以给车主带来更多轻松、便利！不仅是宝马没有备胎，但凡采用防爆胎的车型都没有备胎，因为这个时候的备胎已经没有实际价值了！
非专业车评
很多人去宝马4S店看车的时候，一打开后备箱吓了一大跳，怎么没有备胎？莫非是绑在底盘上了？再一看果然没有备胎！这没有备胎怎么行？万一路上爆个胎，扎个钉子，没有备胎换岂不是很麻烦？莫非宝马为了节约成本故意不配备胎，让我们自己掏钱买吗？要真是这样岂不是太坑了？
其实宝马的车是没有必要用备胎的，这不是因为宝马为了降低成本，而是宝马用了很大的成本，因为宝马的轮胎都是科技含量更高的防爆胎。当然防爆胎只是通俗的说法，用了这种轮胎并不是说不会爆胎。
防爆胎的学名叫做“泄气保护轮胎”，英文简称RSC，这种轮胎最大的特点是由于采用了胎侧强化技术，能够在轮胎爆胎或者扎到钉子的时候最大程度保证轮胎胎体的完整性，从而避免车辆由于爆胎导致的失控，同时能够保证车辆继续行驶一段距离，不至于趴窝。
就拿宝马的防爆胎来说，如果轮胎扎了钉子或者出现了爆胎的情况，车辆可以继续以80公里/小时的速度行驶250公里，相信这样的距离足够能够让车辆到维修店了。
而且就拿换备胎来说，这可是个体力活，大男人换个备胎都是一身汗，一些女车主根本无法自行更换备胎。如果有防爆胎的话，这样的情况就不会出现了。
同时相对来说，防爆胎对车辆的操控性方面是比较有帮助的，而主打操控的宝马热衷于防爆胎也在情理当中。最重要的是，正是由于使用了防爆胎，宝马不配备备胎也降低了车重，让车辆的驾驶乐趣更加鲜明，这可能也是宝马使用防爆胎的原因之一。
汽车观察家
宝马车上没有备胎，那是因为目前大部分宝马车采用的是防爆轮胎。防爆轮胎也叫泄气保用轮胎，就是在轮胎漏气时还可以继续行驶，就算是零胎压还可以行驶至少80公里，前提是要以低于80的时速行驶。所以宝马的车就没有配备备胎。
防爆轮胎的结构比较特殊，它的轮胎胎壁比较厚，而且轮
胎的侧面采用的是钢丝帘线，轮毂也是采用特殊结构，当轮胎爆胎时，特殊的轮毂结构能保证轮胎不会脱落，而且它 的电子系统，比如ABS还可以正常工作，这样就大大提高了车辆行驶的安全性，让它在车辆爆胎时不至于突然失控，引起严重的交通事故。
目前在宝马的所有车型都配备的是防爆轮胎，部分越野车型（如x5、X6部分车型有备胎）还是配有备胎的。
防爆轮胎的好处是：1、在零胎压时还可以继续行驶，这样就不用现场换胎，避免了
尴尬和不方便，也减少了危险性。2、在爆胎时，车辆不易失控，安全性更高。
3、防爆轮胎增加了后备箱的空间，可以在后备箱放更多的行李，同时减轻了整车的质量，相当于降低了整车的油耗。一只备胎大约有30斤重，如果减少了备胎，那么一年也要省不少的油钱。
目前高档车只有宝马全系列配备防爆
轮胎，奔驰的新S级、新E级、新C级及GLC配备的是防爆轮胎。
宝马的全系列车型都配有防盗螺丝，有一个螺丝非标准螺丝，只有用专用的螺母才可以拧下来，所以如果小偷想偷宝马的轮胎，是不会成功的。
相信随着高档车的竞争越来越激烈，以后会有更多的汽车采用防爆轮胎。
目前市面上的防爆轮胎的价位比普通轮胎稍微贵一些。拿最常见的宝马525Li豪华版的轮胎245/45R18，品牌一般是大陆马牌、固特异,米其林和倍耐力。4S店价位在2000元左右。普通轮胎店的价位在1500左右。
轮胎用过一段时间之后，前轮一般会磨损比较快，后轮磨损相对少一些，一般可以将前轮轮胎换至后轮，后轮轮胎换至前轮，让四轮的轮胎磨损平均一些，提高了车辆的安全性，建议在专业人员的指导下进行，不要自己随意调换。
购买轮胎时一定要注意轮胎的生产日期，在轮胎上面会有一组数字标明生产日期。
轮胎的生产日期，您可以查找胎侧DOT标记，如：DOT 7V 3V H6VX 1102，1102就表示制造日期：2002年第11周。
郭冬林说车
很多车主比较郁闷，十几万的国产车都有备胎，然而几十万上百万的宝马车却没有备胎，难道真的是厂家为了节约成本？那么今天就和大家一起聊聊防爆胎
一般大部分 宝马用的是防爆胎，轮胎没气了还能继续行驶，让你开到就近维修厂，这种防爆轮胎(又叫泄气保用胎)，外观侧表面可以看到有防爆轮胎专用RSC的字母标识。
防爆轮胎里面的材质更结实，最明显是橡胶侧壁被加厚，更加耐磨抗压。普通轮胎泄气胎体会彻底崩溃，车子开起来很危险，而且抖动非常大无法正常行驶，假如车速太快，轮胎还会脱离轮毂。而防爆轮胎即使失去胎压，也能支撑车的重量，不会严重变形，而且宝马的防爆胎即使泄气后还能保证，以八十码的速度跑个250公里是没有问题的。
很多普通车轮胎也可以更换防爆胎，但是他比普通轮胎更沉更硬，影响舒适性，油耗还高，配备防爆胎的车型底盘和悬挂都做过专门调试，而且防爆胎比普通轮胎贵很多，一旦受损修理厂建议直接更换，出厂不配备防爆胎后期不建议更换为防爆胎。
所以宝马不安装后备车胎不是为了节约成本的，因为它的轮胎在路上行驶的时候，它是完全不怕被扎漏的防爆车轮胎。
汽车维修养护知识
宝马全系列车型均使用缺气保用轮胎（俗称防爆胎）。
优点：
1 大大提高安全性，在高速爆胎的情况下，轮胎不会一下子就趴下去，因为其胎壁特别厚，具有强大的支撑力，防止车辆侧翻。
2 在轮胎漏光气零气压的情况下仍然可以以80码以内的速度行驶150公里。
缺点：
1 比普通轮胎贵
2 因为胎壁特别厚，舒适度没有普通轮胎好，但是过弯的支撑力很好
3 磨损比普通轮胎快
因为使用缺气保用轮胎，所以可以不用在后备箱放一个备胎，减轻了车辆的重量，也有助于宝马控制前后50:50的配重，有利于体现操控性。
当然在市区不要备胎无所谓，稍微去偏远一点的地方还是自己准备一个备胎比较稳妥。在荒郊野外的地方根本是买不到防爆胎的，补胎也是不现实的，做到有备无患才是最重要的。
汽车大观
宝马车型没有备胎的原因，是因为大多数车型都采用了防爆轮胎。这种轮胎在没有压力的情况下，还可以继续行驶，能够保证车辆到达服务站或者修理店去更换轮胎。
防爆胎的好处就是可以提升驾驶感和操控感，因为省去一个备胎减轻了整车重量，加上防爆胎胎壁很厚，路感偏硬，所以宝马的驾驶感和操控感在同级别车中是最好的。
还有一个好处就是“防爆”，因为在轮胎爆胎或是被扎没有气的情况下，理论上还可以在80迈的速度下开个80公里，基本上可以让车子跑到修车的地方，也不要太过迷信防爆胎，只是爆胎的几率比普通轮胎小。上次有个报道说一个女生借了一台X5上高速，然后爆胎，她打电话咨询了车主，车主说没问题，可以继续开到服务站，结果生生的磨坏了轮毂。
