乐乐173806516
这个价位的合资小型suv，我买车时全部都对比过。我下面说一说这些小型suv各自的核心特点。
昂科拉
昂克拉的内饰绝对是同价位小型suv当中做的最好的。用料看上去也非常可靠，动力衔接的平顺性也不错，而且隔音效果好。
缺点就是空间太小，不进体现在前后空间的局促，左右空间也显得很拥挤。
本田缤智
品质的空间特别的宽敞，尤其是后排，在同级车中最大，让人感觉更加舒适。还配备的cvt，适合城市驾驶，平顺省油。同级别中，最省油。
缺点就是配置较低，这方面竞争力较弱。
2008
空间特别小，做进去很拥挤。油耗也一般。不推荐。
起亚kx3
动力好，静音好，但是操控性差。
劲客
他的优点就是省油，空间大。但是整车调教偏向于越野车，比如方向盘较沉，指向不够清晰准确等。
最后，推荐XRV，因为它不仅有缤智的优点，而且外观更大气一些，悬架比缤智硬朗，让人有更好的驾驭感。
汽车高级维修工
江铃汽车-驭胜S330 级 别：紧凑型SUV 油 耗：7.2-8.4L/100km 变速箱：手动|自动
2016款 1.5T 手动两驱超值版 6挡手动 8.88 万起 2016款 1.5T 手动两驱舒适版 6挡手动 9.78 万起 2016款 1.5T 自动两驱舒适版 6挡自动 10.98 万起
驭胜S330尾灯组采用明显的分层设计，上格栅搭配镀铬饰条向两侧延伸至头灯组，强调凌厉之感，下格栅采用大尺寸梯形造型，两侧回形LED日间行车灯。
驭胜S330将搭载1.5升GTDi涡轮增压汽油发动机，应用了缸内直喷、双可变气门正时以及多项减磨技术，这款发动机由江铃小蓝工厂投产，最大输出功率为120千瓦，峰值扭矩为250牛米。
轮毂采用五辐造型且双色拼接，在行驶中的视觉效果可提升这款SUV的“回头率”。收窄的造型符合当下时尚车灯设计的理念，点亮后也极具辨识度。
影视主播小东
国内SUV市场在短短几年的时间里就完成了从无到有，从式微到巨大的转变。热的一批的SUV市场为小型SUV的发展提供了非常好的条件。而小型SUV又恰好迎合了年轻王道的青年购车群体对车子的空间、动力、配置、面儿的一众要求，自然也是呼声很高。今天夫人就来带大家看看翼搏、缤智、ix25三款主流小型SUV怎么选。
长安福特翼搏
随着国内小型SUV市场的火热，福特顺势推出了一款基于嘉年华平台的小型SUV翼搏。市场出色反应告诉我们，翼搏确实“有料”，外观个性时尚、动力超强、通过性高、安全性高等，还以同级领先的燃油经济性、灵活多变的空间和丰富的智能科技配置，与80后主流的生活方式高度匹配，全面超越消费者预期，再加上相当实惠的价格，翼搏成为当下的爆款也是情理之中。
本田缤智
本田虽然是个技术宅，但是看到大蛋糕肯定还是要来抢一块的，事实证明，出生于飞度平台的缤智这还真不赖。缤智有着一样年轻活力的外观设计，本田一如既往的可靠发动机与低油耗，和炉火纯青的空间应用，不幸的是，本田SUV在噪音把控上的劣势也带到了缤智身上。配置上也算得上丰富，不过得在高配车型才享受的到。
ix25
长的有点像缩小版的胜达，也有点像硬朗化的ix35。在小排量与涡轮机大行其道的年代，2.0L自然吸气发动机在这个级别已经不常见。家族性的内饰平淡但不乏时尚度，可选性很丰富，现代一贯的高配置也一样给到了ix25。
这个级别车型的用户是很在意外形设计语言的，但是外观这东西实在是仁者见仁，夫人觉得它再漂亮也没用，还是用户说了算。所以夫人讲讲咱们选车最关键的——三大件说起。
发动机、变速箱、底盘
翼搏搭载了福特的1.0L EcoBoost GTDi汽油直喷涡轮增压发动机，1.5L双独立式凸轮轴可变正时发动机及PowerShift 6速双离合变速器，在保持高燃油经济性与强劲动力输出完美平衡的同时，1.0升车型综合工况油耗可低至5.7升/百公里，1.5升手动挡车型综合工况油耗也低至6.3升/百公里，其油耗表现领先同级，2012年度“国际发动机”的荣誉称号并非浪得虚名。1.5L发动机虽然在参数上可能不是很抢眼，但是在6速双离合的变速箱的匹配下，日常驾驶动力表现也能做到轻快自如。翼搏搭载了这个级别不常见的双离合变速箱，变速箱与发动机匹配的完成度不错，属于比较机灵的一类，能积极配合驾驶员的行驶意图。日常驾驶没毛病，老铁！
翼搏是基于嘉年华的平台打造，这已经是一套非常成熟的平台了。翼搏所装备的前麦弗逊、后扭力梁结构的悬挂系统较为硬朗，为舒适性考虑，配备的轮胎扁平比略大，使得它在转向过程中方向盘的指向性稍有模糊，不过整车开起来还是一种偏运动化轿车的感受。
缤智搭载了1.8L自然吸气引擎，匹配的是本田现在这个级别常用的CVT变速箱。这款发动机之前在思域、杰德、凌派上都曾出现过，耐用性不怎么用担心，油耗控制也不错。模拟7速的CVT变速箱平顺性没瑕疵，降档也算积极，油门也是灵敏的调校，但问题就出现在发动机上，超过2000转后发动机的噪音就开始声嘶力竭，明明力气不小却非要一直表现的很卖力，老铁，你这样拉低行驶品质可还行？
缤智基于飞度的平台，悬挂通过偏硬朗的调校给人一种扎实感，过弯侧倾控制的也不错，比飞度的行驶品质高一档次是没问题的。
再说ix25，它搭载的是2.0L自然进气发动机，这款发动机也曾在名图、索纳塔上搭载过。最大功率118kW，最大扭矩192Nm，账面数据上是完爆了缤智，与翼搏2.0L不相上下，但无奈又被猪队友卖了。ix25搭配的6速手自一体变速箱，非得憋的你没脾气了才给降档......，而且日常驾驶升档很积极，也许是太过于偏向节油的设定所致吧，而且它也确实比它的ix35大哥省油一些。所以只能在大脚油门高转的情况下去发挥ix25的动力储备了。
悬挂方面两驱版本采用了扭力梁的后悬挂，而四驱版本的则为多连杆独立后悬挂，日常驾驶舒适性表现ok。转向手感随速增益匹配的不错，但还是偏重偏模糊了。
扯到坐在车里的感觉，夫人就有必要重点提一提翼搏了。
翼搏的车厢内的布局类似同平台的嘉年华，层次分明的中控台能营造一种不错的运动感，造型设计上也比较大胆，虽然用料偏硬了点，好在颗粒比较细致，装配工艺也不错，并不会有廉价感。三幅多功能方向盘兼顾了实用性与年轻人的口味，座椅包裹性出色，能提供很好的支撑。配备的SYNC 车载娱乐信息系统，可以通过中控台显示屏来提醒驾驶员。这套系统还支持蓝牙接打电话，不但方便，也提高了驾驶的安全性。
储物格很多，20几个储物格，连副驾驶座位下面都有，而且还有专门放卡片的位置，设计上是做足了功课。后排空间对比缤智，ix25，翼搏是更宽敞一些的，而且后排座椅角度可调，简直不要太happy。对比之下，缤智后排腿部空间没有明显优势，横向空间还比不上ix25，中间座位还隆起，有点反人类了，而且前后排的头部空间对于咱们这一代的年轻人来说，已经略显局促了。翼搏的后排座椅的折叠也很方便，而且折叠后较为平整，也算个加分项。
不过侧开的尾门全开的时候比较占空间，如果车尾冲墙，开门要小心。其他的一些诸如倒车影像、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入等等这些实用性的配置也是一应俱全，最关键的是，标配的配置可是比缤智与ix25要多，再考虑到三者当中翼搏拥有着最实惠的售价，这性价比，也是没谁了。
翼搏作为福特全球车型，不仅保持了良好的品质，在车身设计方面也处处体现着SUV的血统和霸气奔放的个性，反应了世界级的设计与研发实力，再结合它诱人的定价，夫人真心觉得，想“聪明消费”，就选翼搏吧。
車理夫人
如今的汽车市场，仍旧是SUV的天下，各大车企在推出新车或者在进行改款时，首先想到的便是SUV车型。这点从今年的广州车展便可以看出，今年的广州车展更像是一个SUV展会。距离2017年结束只剩下1个月时间，在这最后的冲刺阶段，很多车企为了销量而仍然奋斗着，不断推出新车型。而随着如今消费群体越来越年轻化，90后已经成了消费主力军，因此，车企们自然而然便把重点放在了极具个性化的小型SUV上。下面我们就来盘点4款十分热门并且极具个性的小型SUV。
马自达CX-3
首先，谈到个性运动，自然离不开马自达这个汽车品牌。可以说马自达是一个为个性而生、专属年轻消费群体的一个“小众”汽车品牌。而作为其旗下一款入门级小型SUV，马自达CX-3在今年广州车展上正式在国内亮相，并且将由长安马自达以进口的方式在国内销售。价格方面，该车共推出两款车型，分别为15.98和16.98万。对一款纯进口SUV而言，这样的价格也算中规中矩。而对于偏爱进口的年轻消费群体而言，马自达CX-3无疑是不错的选择。
丰田CH-R
丰田这几年在年轻化道路上越走越远，许多车型的设计也越来越大胆，像广州车展上亮相的第八代凯美瑞，其十分夸张的前脸设计也是让众多消费者大呼过瘾。当然，外观因人而异，或许中级车的设计应该更偏向于稳重些。而我们今天说的丰田这款小型SUV在外观的设计上非常具有个性，甚至可以用超乎想象的形容。其夸张的造型很有科幻感，并且还带有概念车的风味。因此，相信该车在引入国内后势必势必会有很多年轻消费者为之买单。
现代ENCINO
作为现代的一款小型SUV，该车在今年6月份已经在海外首发上市。在外观造型上，使用了现代全新的家族设计风格，不过和其他现代车型不同，现代ENCINO采用更加颠覆性的设计风格，个性化的同时颜值也是颇高。
大众T-Roc
作为大众的一款入门级SUV，T-Roc自在海外亮相以来便在国内引起了极大的反响。庞大的消费群体也让该车成了关注度最高的小型SUV。该车前脸设计非常具有个性，T字型前脸很有辨识度，前大灯组和前进气格栅紧密相连。而在车身尺寸方面，虽然看起来偏小，但是十分精致。此外，该车将在明年进行量产。凭大众在国内的人气，T-Roc想不爆款都难！朋友们，喜欢请点个赞吧！
学妈教育
朋友，我给你推介一款我觉得性价比极高的SUV-斯科达柯洛克。
首先斯科达的车子性价比是较高的，这个相信一般懂车的兄弟都明白，因为他在中国品牌影响力还是不够强，但是你们可能都不知道他是百年的老品牌了，原来是捷克的，后来被大众收购了。
斯科达柯洛克属于紧凑型SUV，官方消息是3.19号上市，广州车展上已经亮相了，但是价格到现在还没有确定，内部都在传是14万起步，我估计是14.8起步，这个是大众的老套路。
说一下我为什么推介柯洛克吧，这个车是在上汽宁波二厂制造的，现在应该刚SOp没多久。其实国人对斯科达是不大看好的，品牌价值不高，但是斯科达的制造设备、操作人员、工艺标准、零配件厂家以及发动机都是和大众一样的，同一条生产线就生产斯科达和大众两种车型，可是两者售价差别较大，所以斯科达的车性价比比大众的高很多，很多上汽的内部员工买斯科达的很多，因为他们懂里面的套路。
这个车有两种排量，1.2T和1.4T的，我推介你买1.2T的，EA211发动机，和朗逸啊什么大众车都是同款发动机，绝对的省油不用担心。官方综合油耗5.8，我估计实际6.5绰绰有余。
希望我的回答对你有所帮助。
车企员工
为您推荐一款即将上市车型，丰田C～HR，虽然还没有正式在国内上市，但是已经在国外上市，有很多车评人已经测评了此车型
外观方面：基于全新TNGA平台打造的小型suv.设计激进，仿佛未来汽车，科技运动动感聚集一身
内饰配置：内饰设计使用了AIRY理念，强调的就是科技与活力，整体内饰充满科技感，黑色与蓝色的搭配很前卫，内饰的整体分区层次感很高。双炮筒仪表盘简单大方
动力方面：搭载1.8升阿特金森发动机，最大功率90kw.0-100加速11秒，数据一般。但是重要的是这是一款混动车型，车尾的HYBRID就是它混动身份的象征，开起来非常轻盈动感。
当然它也有缺点，独特的造型，使得内部空间有些紧凑，后排车门，门板面积大，坐在车里略感压抑，当然这在动感的车身面前已经不算什么问题。我相信这款车一旦上市一定会有很好的销量，价格官方还没有公布，让我们一起期待
色彩车圈
这几年小型SUV在市场上的表现可以说是风生水起，各厂家也纷纷投入更多精力来研发小型SUV。小型SUV以小巧精致的外观，良好的通过性和比紧凑型SUV经济不少的油耗为卖点走进了许多家庭。今天就这几款各有特点的小型SUV，看看哪个才是你的菜。
拥有越级空间的本田XR-V
这台本田XR-V在街上的出镜率很高了，外观不用多说，算得上小型SUV里设计的比较漂亮和协调的了，特别是横贯车尾的LED尾灯深受许多年轻人的喜爱。它的内饰做工和设计都处在这一车型的中上等水平，出风口的设计很讨喜，也显得很年轻。
XR-V的空间绝对是它的一大亮点。不同于常规的设计，它的后排坐垫可以向上翻折并固定住，这样可以方便放置一些比较高的物品，当然，日系车在空间方面表象一向不错，它的常规乘坐空间表现也很棒。
动力出色的雪铁龙C3-XR
法系车的设计，可以说是惊艳和脑残就在一线之间。不过这次推荐这台C3-XR不是因为它的设计，而是因为它有着小型SUV里数一数二的动力。
这台1.6THP发动机是PSA集团和宝马一同研发的，同宝马1系和3系上的那款1.6T共享部分技术，所以即便是过去了几年，它的性能在今天也算得上领先，在它的帮助下C3-XR的百公里加速可以跑到8s出头的水平。
C3-XR的设计说不上有什么特点，但是它在路上的辨识度并不低。内饰做工也很棒，中控台整个采用了类似磨砂的材质覆盖，手感和视觉效果都是一级棒。
配置多到眼花缭乱的起亚KX3
KX3的外观是它最受争议的地方，在了解它之前得先接受它个性的外观，要不说再多都是没用。说不上那里不对，总之对KX3的外观评判就是两个字，喜欢。喜欢它的会很喜欢，不喜欢的会很讨厌。
韩系车一贯的高配置在这台KX3上体现的很透彻。红黑配色充满激情，另外车内的几条红色安全带很扎眼，人家保时捷选装个红色安全带可是要大几千，再看看KX3，原厂自带，厉害的word起亚。哈哈，开个玩笑而已，我们来看看它其它的配置吧。
起亚给这台小型SUV配了前排座椅加热和通风，另外还有方向盘加热，这个东西可是很多四五十万的车才有的配置啊。全景天窗就不必说了，还有远近光一体式氙气大灯。
不怎么“小”的斯柯达Yeti
其实Yeti是款饱受争议的车，相比于刚刚说的KX3，它的外观更具争议性，对它外观评价两极分化更严重，喜欢的爱到不行，讨厌的也是对它毫无感觉。
出自大众PQ35平台的Yeti曾经是和老大哥途观还有远房大表哥Q3同属紧凑型SUV的，不过由于销量实在是不好看，所以斯柯达重新调整产品线，将其归入小型SUV。
个人觉得背着“小书包”的Yeti还是有点味道的，不过低配车型光秃秃的屁股，看起来确实是有点不太好看。新款Yeti降价的同时也升级了部分配置，其中全系标配全景天窗很吸引人。其实放在众多小型SUV中，Yeti凭借紧凑型SUV的底子还是有一定的实力的，奈何这个太过个性的外观，既是卖点也是槽点。。。
颜值实力并存的小鲜肉铃木维特拉
维特拉其实十款综合实力不俗的车，小型SUV里少见的硬朗设计，真有几分都市硬汉的味道。不足10万的起售价也是这几款车里最便宜的一个。17寸的大轮圈放在这台小型SUV上提气不少。
维特拉的多功能方向盘还带有换挡拨片，在这个级别可是少有的配置。它的亮点在车顶这块面积巨大的全景天窗，采用了类似老款奔驰B级上的那种百叶窗式的设计，可开启面积可以用巨大来形容。
作为铃木近几年最为重要的一款车，气质它的配置并不低。无钥匙进入、一键启动、全景天窗、自动空调、前后排头部安全气囊和支持CarPlay的多媒体系统都有配备。维特拉其实是款很均衡的车，不过它的短板就是品牌，铃木在中国的品牌影响力太微乎其微了，这也是直接导致它叫好不叫座的原因。
其实买车，适合自己的最重要。像这几款车都有各自的优点，想要大空间的，XR-V不错；想要追求动力和个性的C3-XR适合你；只要不是外貌协会，Yeti绝对是个实惠的选择；配置控可以考虑考虑KX3；不在意品牌又想小众的，维特拉也OK。其实小型SUV还是有很多可选的车型，还是那句话，根据自己的需求，最适合自己的才是最好的。
育儿小点子科普
驭胜330性价比确实最高了，小型合资的预算买了紧凑型还偏大的SUV. 而且大家会忽视他是江铃和福特的合资车型。但人毕竟问小型的啊，不讨厌日本人的话三菱的劲炫，性价比高还省油。否则就别克昂科拉吧，销量摆着嘛。
Jimmy88888888
那就去买日本的小型SUV，缤智、XR-V以及维特拉都可以选择。城市用足够。
车讯网
合资小型SUV，包括日系、美系、韩系、法系，我们先看一下各系的车型
现代ix25
本田XRV
本田缤智
铃木维特拉
雪铁龙C3—XR
雪弗兰创酷
还有福特翼博、别克昂科拉、日产劲客，它们也都是很不错的车型。
