發動機相當於一個人的心臟，變速箱相當於兩條腿。心臟有澎湃的動力，但是沒有雙腿的支撐也是白搭。
個子高的人和個子矮的，同樣邁出一步，個子高的步伐邁的大，就跑得快。但是由於個子高，在克服自身體重的情況下，需要比個子矮的人補充更多的能量。
對發動機和變速箱來說，要想跑的更快，一是喝更多的汽油，二是提高變速箱的速比。
這是一款老捷達，車主說要維修變速箱，他提供配件，我們負責安裝。
這是車主拿來的一對齒輪。老捷達車主們又認識的嗎？
我們經常修捷達，但是聽了車主的維修方案，方法很奇特，我們師傅都是第一次聽說。
改裝五檔輪，也就是說提高五檔齒輪的速比，聽車主說可以達到51:38。
說白了就是改裝後，同樣的發動機轉速下，車速會更快。大概會提高20-30KM/小時左右。
下圖黃色箭頭是需要拆裝的螺絲，只需要把右前輪胎拆下來就可以了。就能看到變速箱端蓋。總共6個螺絲。
下圖是端蓋拆下來後的樣子。兩個黃色箭頭所指的就是需要更換的兩個齒輪，一個同步器一個五檔輪。
下圖是拆下來的端蓋，一般5檔.6檔變速箱的5/6擋輪在拆下端蓋後，都可以看得到。維修也很方便。
換完齒輪試車，先在修理廠附近試了沒啥大問題，就是第一次掛檔時速45公里沒掛上，可能還是沒適應吧，第二次提速到50公里轉速2000順利掛入五檔，噪音確實小了也沒發現其他問題，100碼2600轉，確實聽不到發動機轟鳴聲了。
下圖是更換下來的同步器和五檔輪，10多年的老車了，磨損很輕微。明年就是15年了，需要一年兩審了。
通常15年車齡的車，車價會貶值非常大。
換這個齒輪需要專用工具，大概2個小時搞定。
下圖可以看到同樣的發動機轉速，車速確實提高了不少，正常是發動機3000轉，車速100KM/小時。
現在是2600轉就可以達到100KM/小時。
閱讀更多 御車啟航 的文章
