06.13 关税下调,这车比远胜迈腾,配水平对置发动机,仅售27万

对于注重汽车安全性能的消费者来说,日韩系列的各款小脆皮一定入不了他们的法眼,不说德国的豪华品牌和Volvo,再不济也会在大众的车型里进行选择,不过我们今天要说的这款中型车,虽然拥有日系的血统,但是在安全性方面或许并不会输给向来口碑不错的德系车,它就是Subaru的力狮(Legacy)。关税下调,这车比远胜迈腾,配水平对置发动机,仅售27万

关税下调,这车比远胜迈腾,配水平对置发动机,仅售27万

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虽然主打安全性,我们还是要从外观说起。一眼看过去,Legacy的前脸很没有中型车的气质,给人感觉更像是一款普通的A级车,好在前大灯的设计感强一些,勉强找回了一点场子。侧面看来就大气了许多,略显低矮的流线型车身配合突出的腰线,优雅的感觉轻松就表现出来了,不过车尾和前脸给人的感觉相差无几车,仅仅一个美好的侧面造型还是救不了Legacy落后的外形设计。

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不过内饰看起来要比外观舒服多了,先是多功能方向盘,虽然设计的规矩了一些,不过科技的味道还是在的,接着可以看到仪表盘采用了机械和液晶显示屏结合的设计,我认为仪表盘不能没有机械的元素,这样的设计恰到好处。中控部分采用的是一块大尺寸的液晶显示屏,功能区轮廓以及衔接处都处理的很清爽,看起来非常舒服。换挡杆部分的设计语言也是简洁明了,丝毫没有繁琐累赘的嫌疑。

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说到动力就不得不提了,它虽然是一款中型车,但是它是一款搭载了四驱系统的中型车,并且它的发动机采用了被称为BOXER的款式,有效地降低了车辆行驶中的颠簸感。具体来说发动机是175匹的2.5L自吸款式,最大扭矩可以达到235N·m,传动系统是一台7档的无级变速箱,这样的配置可以完全让人忽略外观的缺点。

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这台Subaru Legacy的起步价不到27W,虽然外观看起来有些差强人意,不过做工和配置还是相当厚道的,特别是动力方面,但是没有优秀的外观表现,消费者很难发现车款的内在美,毕竟无论是谁来了解汽车,第一眼总还是外观的。


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