最近一直處於風口浪尖的網約車領域或許又將出現新的攪局者。據悉，上汽集團內部正在嘗試做網約車業務，多名網約車業內從業人士透露，已經收到了來自上汽的工作邀約。另外，根據知情人士透露，上汽內部成立了網約車部門，最近主要的招聘方向是負責產品、技術和運營的相關人士。負責網約車業務的很有可能是上汽保險的總經理吳冰，另外，最近有數名原滴滴員工已經確認即將加入。
做網約車業務，上汽確實有先天優勢，這可以加快產品佈局。作為國內大型主機廠，上汽不缺少車輛，這就免去了要向租賃公司租車的環節，集團目前主打的各種新能源汽車，也可以很容易地解決牌照問題。事實上，網約車領域一直都是一個門檻相對較低的行業，尤其是美團用打車撕開了一道口子後，讓很多公司都看到了機會。
今年3月，高德地圖推出順風車服務，4月，攜程也宣佈拿下“網約車牌照”，具有網絡預約出租車線上服務能力，可在全國範圍通用。隨著上汽推出網約車業務，最終目的也很有可能意在和製造串聯，以租促售。此外，在當下，出行是一大汽車企業轉型方向，福特、豐田、大眾等老牌汽車企業都開始在出行業務上有所佈局，而新造車企業則更為激進。
而唯一不確定的是，前段時間美團打車和滴滴在上海鏖戰，特別是在前幾日鬧得沸沸揚揚的“空姐遇害”之後，政府是否會加緊政策管理，限制網約車資質發放，這對於上汽來說也是個考驗。
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