JEEP大指揮官上市有一段時間了，可以說這是合資SUV中的一款不錯的車，但是由於市場預期的價格與大指揮官實際價格的差距似乎有點大，於是，大指揮官幾乎淹沒在大家的口水之中。講真的，大指揮官的測試太多了，我自己都寫了好幾篇測評了，今天反而想說說價格的事情，很多人會說，開什麼玩笑，價格不是早就公佈了嗎？講真，對於這個價格你就不好奇，為什麼會定的這麼高嗎？畢竟本來大家都認為JEEP是要和豐田還有福特PK一下的，很多人在看到價格的時候都說漢蘭達和銳界安心了，難道JEEP真的是自掘墳墓嗎？
講真，如果當初JEEP大指揮官起步價20萬會怎麼樣？會火起來嗎？請原諒網友的真性情，他們說會更沒人買。為什麼這麼說呢？很多人都會好奇吧，簡單分析下，也不知道說的對不對，權當無聊看我瞎扯吧。
首先，JEEP大指揮官的影響力真的沒有那麼高。其實大家對於JEEP是有一種情懷，但是這和影響力無關，畢竟這是大指揮官，而不是牧馬人，可以說，大指揮官只是一輛車，而不是整個品牌，所以，對於大家來說，買不買是無所謂的。所以，即便是大指揮官真的定價20萬起，對於很多想買漢蘭達或者銳界的朋友來說，人家依舊不會選擇大指揮官，畢竟漢蘭達和銳界有太多車友給大家驗證了這兩款車為什麼能成為這個價位的代表車型，人家憑藉的真的是實力。有些車玩價格戰是玩不通的，而且大指揮官也很難便宜到那個程度。
其次，便宜沒好貨。其實對於大多數汽車品牌來說，如果是做高端車的，或者旗下有高端車的，他們並不願意自降身價，畢竟你總不能說自己家20萬的車和100萬的車一樣好吧，誰信啊？而且很多人都堅信一點，那就是便宜沒好貨，如今漢蘭達的價格，如果突然有天打對摺，你信不信買的人並不是增多，反而市場上會謠言四起？其實如今很多測評都說大指揮官的幾大缺點等等，講真，實際意義不大，但是有一點不可否認的就是，即便是大指揮官起步價在20萬左右的時候，市場上的抨擊依舊不會少，還是有人會從中找出不足，畢竟還沒有哪款車敢說自己十全十美吧。
所以說，即便是JEEP大指揮官真的那麼便宜，但是很大程度上也不不會影響大家的購買慾望，畢竟即便是起步價降個5、6萬，實際上大家差的並不是那5、6萬，而是差那20多萬，這才是主要的。別看現在網上叫的比較歡，很多人都說JEEP大指揮官降5萬銷量會如何等等，但是講真，別說沒降價，就是真降價了，你看看現在喊得那些人有幾個會去買的，JEEP實際上也明白，這也是為什麼JEEP把低配車型的價格定的不低的原因，實際上，如果你仔細對比的話，你會發現，大指揮官的高配車型還是很有市場競爭力的。還是那句話，該買的終究會買，不會買的，除非你真的降到寶駿的價格，不然還是不會買的。
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