提到7座SUV，以前我一直特別喜歡的一款車就是大眾途昂，在剛剛上市的時候，我就跑去店裡試駕了，後來朋友買了之後，我還做了個測試，反正怎麼看怎麼喜歡，即便是網上很多拆車視頻說這車一般等等，但是不可否認的是，在同價位裡面，大眾途昂的確夠大，在同級別裡面，價格也的確是夠便宜。有人可能會說，你這是省錢不要命啊，我只想說一句，你想多了，現在這個年代的汽車的安全性，理論上差距真的沒那麼大，如果一款車連最基本的安全都保障不了的話，那基本上也就沒有上市的必要了，再者言，一款車開著安全與否的首要條件是人而不是車，我個人覺得即便是以安全著稱的沃爾沃，你開著和大貨車對撞，那結果基本上也都一樣，所以，不要盲目的信任汽車，而是要注意自己的安全駕駛習慣。
言歸正傳，今天說的這款車就是昨天剛剛上市的JEEP大指揮官，一個擁有霸氣名字的男人品牌下的一款車。說起JEEP，哪個男人不想買輛牧馬人或者大切諾基？而曾以為能夠一上市就火爆的大指揮官，在如今的價格下，我個人覺得還是很難滅掉漢蘭達了，說真的，銷量能過得去就很好了。不過，JEEP大指揮官可能打不過漢蘭達，但是PK大眾途昂沒問題的，至少目前很多人應該都有同感吧。在我個人看過大指揮官之後，我的想法都動搖了，可以說，有了這款7座SUV，還買什麼大眾途昂。
在我個人看來，外觀上JEEP大指揮官比大眾途昂更耐看，大眾途昂的大的確是很霸氣，但是作為家用車的話，有點太過於犀利。當然，外觀上還是仁者見仁智者見智，我個人更喜歡JEEP的前臉，基本上看到這個前臉都有點走不動路了。整體來說，這次大指揮官的外型還是比例很好的，當然，沒有大切諾基有範，卻也不錯。內飾上絕對的家用車典範，可謂是老少通吃，至少我個人覺得JEEP大指揮官的內飾不挑人。整個內飾的做工我個人覺得在同價位裡面絕對是碾壓其他競爭對手的，甚至說直追大切諾基，尤其是皮面的質感，真的是超級棒。這次大指揮官雖然不便宜，但是用料和做工還是值得的。
記得那句7個人都是VIP嗎？大眾途昂最大的特點就是大，在乘坐的時候，第三排也可以舒適的長途旅行，而在JEEP大指揮官上同樣有這樣的待遇，相比之下，不僅僅是空間得到滿足，其他方面也是令人羨慕的。最重要的是，在很多車型壓抑的第三排空間，JEEP大指揮官給第三排乘客留了兩個大飄窗，實際上就是多了兩扇小窗戶，但是這對於第三排乘客來說，不僅僅是視覺體驗更好，最主要是長途旅行所帶來的好心情。
最後說的這一點絕對是讓大眾途昂頭疼的一點，那就是調校，大指揮官搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，分為高低功率兩個版本，匹配了ZF的9AT手自一體變速箱，數據上表現都很出色。而且，全新Jeep大指揮官的底盤採用了前麥弗遜＋後多連桿獨立懸掛，懸掛支撐十分到位，最主要的是新車的四驅系統，相信大家都知道JEEP在這方面的實力，所以說，碾壓漢蘭達費勁，但是PK途昂，還是有信心的。
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