新車還沒提回家好好享受，在4S店就受了傷，這種事情確實放到誰的身上都會覺得很鬱悶。那到底遇到這種事情，我們應該怎麼辦呢？
一般情況下，4S店一定是會提出賠償的。畢竟他們也是理虧的。如果車輛損傷不大，只是補個小漆，其他都沒影響，4S店也拿出了足夠了誠意，賠償也比較大方的話，小編認為是可以接受的。畢竟對車輛本身沒有什麼很大的傷害，也得到了相應的賠償，也沒什麼不好。
如果被撞得比較厲害，車主認為無法接受，並且4S店給到的賠償也沒有達到車主的可接受程度，那就要細說了。題主只說了全款已付，小編不知是否已開票。如果還未開票，那完全可以要求4S店更換車輛，這時候車輛還是屬於4S店的。
如果已開票做完保險只是還未上牌，這個時候4S店也會堅持一下，因為此時退換車會有些麻煩，車主如果可以接受，那就儘量和4S店談判提高賠償額度，不行就堅持要換車或退車，如果客戶態度堅決，4S店最後還是有鬆口的可能的。就看車主自己衡量了。
最後一種，也是最麻煩的一種狀況，就是牌照也上好了，就代表所有手續流程都已完畢了。這種時候，4S店是不太會肯同意退換車的。因為上完牌的車輛無法再作為新車銷售了，只能作為二手車出售，這對4S店來說損失較大，那車主就加大砝碼提高賠償額度，只要不是太過離譜超過該車變成二手車出售的損失，一般4S店都會答應的。當然，如果車輛被碰撞得很厲害，車主始終無法接受，那隻能和4S店抗爭到底，但這種抗爭往往4S店會採取拖延戰術，希望通過時間長了之後車主也再懶得一定要退換車了。並且無論是投訴消協或是訴諸法律，都沒有明確條款支持車主的訴求，往往也是從中調解，很多車主花了很多精力和時間，最後也經不起消耗，還是與4S店達成修復與賠償的協議。
總體來說，如果您的車輛還未上牌，那無論是想要賠償還是退換車，都還是比較容易操作的，車輛一旦上牌了，就會比較麻煩，而我國目前尚沒有任何一條法律法規是明確支持消費者退換車的，如果您一定想要堅持，就要有打持久戰的心理準備，並且也不一定會達到預期目的。
（運營人員：章昱）
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