随着城市框架的扩大，打破了固有的区域划分，淮海新城概念的提出，更是让众多已经置业或打算置业西区的百姓增添了关注，然而房产君的一位基友却有着不同的看法。
房产君于是决定
去探探这条路
新淮海西路
2014年，新淮海西路正式通车，4年来，不仅通行便利了，万科淮海天地等更是加强了沿线商业辐射。
▲路牌背后是在建的万科淮海天地八街区
▲新淮海西路街景
▲新淮海西路上的在建项目
新淮海西路二期
作为“淮海新城配套建设”的子项目，新淮海西路二期从三环西路高架快速路开始，止于311国道，长约3.7公里。
▲黄线为新淮海西路西延大致走向
▲新淮海西路与西三环路口
▲新淮海西路地道（直接上西三环高架）
▲西三环高架与荣盛城
▲荣盛城营销中心前的大路牌
▲新淮海西路二期的终点处
（后面是在建的美的公园天下）
综合管廊PPP项目
在现场，房产君看到的是新淮海西路综合管廊PPP项目处于建设当中，而该项目是在2016年年底开工，工期一年。但其后遇到拆迁问题、环保限停和气温问题，真正施工的时间只有半年。目前工程已经全线开挖，主体结构已经完工过半。据媒体报道，最新节点是今年12月主体结构完工，明年2月完成机电设备的安装。
▲拍摄位置：荣盛城一侧
▲拍摄位置：雨润新城南侧
荣盛广场大型综合体
同一条新淮海西路上，西三环以东有万科淮海天地，而以西未来则会有荣盛广场。在修建的管廊北侧，房产君注意到，荣盛广场临街商业的建设进度还是不错的。
▲营销中心内的沙盘
▲现场全景图
▲局部图
▲左：荣盛城；右：荣盛广场
命脉？似乎是那么回事
说完了新淮海西路西延，最后看看未来西区另外两条重要的东西向的主干道——老徐萧公路和徐商公路。
老徐萧公路现状
老徐萧公路，即为未来的泉润大道。目前因为地铁1号线的缘故，未启动，至于未来会建成何样，暂且未知。
▲与老徐萧公路相连的韩山隧道
徐商公路现状
徐商公路由于是G310和G311两条国道重合段，通行车辆，特别是大车比较多。除去像雨润新城周围有些许配套，整条路上见到的更多是拆迁区域。
▲为数不多看到生活配套，更多的是下面那些
正所谓区域发展，交通先行。除去地铁1号线，单就城市道路来说，相比老徐萧路和徐商路的情况，未来，新淮海西路将以巨大“西引力”，继续领衔徐州西区发展。
本文仅供参考，不构成买卖依据，据此入市风险自担
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