在中国广袤无垠的西部地区，发达城市屈指可数，在经济上能进入全国前十的西部城市也就重庆和成都这两座兄弟城市，西安尽管也有优势，但是经济距离他们比较远，而且成都重庆的距离也是很短的，成渝都市圈已经被定位为国家级城市群，中国增长第四级。
如今成渝之间的交通也是极其便利，特别是成渝高铁的高铁让两座城市之间的路程缩短至1小时左右，这大大方便了两座城市之间的来往。不过成渝高铁有时候已经满足不了两地人们的出行，特别是在周末或者节假日的时候，别看每天都有很多趟车，但是想要买的合适的车票还经常都买不到，所以成渝二线也就应运而生。
成渝二线也叫做成渝中线，这条高铁线路走向为：重庆主城―大足―安岳-乐至-简阳-成都，全线长280公里，重庆有95公里，时速为350，以前在规划成渝高铁时，中线就被提及，但是由于当时时机等原因不成熟就放弃。如今随着中国经济的发展，成都重庆又是两座西部重量级城市，一条高铁未来是不能满足两地之间上亿的人口，所以中线建设更能加速两地的经济。
成都和重庆，一座是四川省会，一座是直辖市，都是新一线靠前的城市，又同为国家中心城市，成都经济全国第八，重庆全国第五，两个背后是巴蜀一亿多人口的支撑，相同的文化、习俗、语言，这两座城市有着同根同族的血脉，发展势头尽管都各自觉得各自好，但是绝对实力谁也不输谁。
如今成渝城市圈已经成为国家级城市圈，两座城市发展也是相向而行，成都战略东进，正在全力打造空港经济和龙泉山以东全新产业集群，而且天府国际机场也在成都以东的方向，在空间距离上，两座城市正大踏步前进。
不仅如此，乐至、安岳是四川人口大县，可以说他们是这条高铁沿线的最大赢家，也能加快地区经济和旅游的发展，这条高铁已经开始规划，尽管还未开始建设，但那应该只是时间问题。对于成渝中线，还有成都、重庆这两座城市，你还有什么想说的吗？欢迎评论。
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