豫北见闻

象哥说车

我感觉是大众的辉腾吧。低调的奢华。

我记得听人讲过这样一个小故事。

说一个出租车司机开车，开的有点快，前面突然停车，出租车有点停不下来，前面是奔驰，右面是大众辉腾，他果断的选择打方向盘撞上了辉腾。事后下来辉腾司机问出租车司机，你刹不住车也就刹不住了，你还特意打方向盘撞我干啥。出租车司机说，我前面是奔驰呀，赔不起，我看你开的是大众，应该陪得起。辉腾司机气的说“大兄弟，我的是辉腾呀，100多万呢，他那个奔驰才20多万而已”出租车司机当时眩晕了。

By偶尔写写

开着08款的EVO 被开宝马X1 的老姐姐追了一下尾，还被怼说:开个破三菱碰瓷[流泪]

罗日苟和陈见见

说起这样“表面低调，一问价格吓一跳的车”，很多人想到的是大众辉腾。但是现在互联网这么发达，辉腾都成了抖音名车了，相信很多人看到辉腾的外形就知道这个车不便宜。我总结了这类外形低调，价格吓一跳的车主要有以下几类，方便朋友们可以简单记忆，我梳理如下：

炒作起来的车，实际上已脱离本身的价值

要说到炒作起来的车，我首先想到的就是丰田埃尔法。丰田埃尔法本身的车价格在原产国日本并不贵，但是到了国内之后，并不像其他进口车那样仅仅是关税的增加，而是在售价的基础上直接加价。而且加价不是说加几万元那么简单，而是几十万的加。丰田埃尔法在日本的顶配车型，也就是2.5L混动四驱版，含税售价是565.4万日元，折合人民币是36.6万元；但是看看在国内2.5L混动四驱版的售价85.6万，然后再加价，到消费者手里的裸车价是102万，差不多是日本版售价的3倍。

丰田埃尔法为什么这么贵呢？主要原因是一些明星炒作起来的，最开始是港台明星的保姆车，慢慢地不知道为什么就火起来了，大家纷纷更跟风。丰田经销商也看准时机，纷纷加价，越加价卖的越好，鼎盛时期加价四十万就算是优惠了，想想多疯狂。难道丰田埃尔法真的值这个价格吗？100多万的价格比奔驰S的用料更加高级？还是动力很强？其实都不是，埃尔法仅仅是一个MPV罢了，在日本国内的售价不及一台普拉多的价格，在中国你见过100多万的普拉多吗？

炒作真的很恐怖，期待丰田埃尔法的对手出现。

因为专业，所以很贵

每当看到那些在广阔的泥土、山路上飞驰的拉力赛车，我心里都在想这样的车内部会是什么呢？是不是都是包裹的内饰，很炫酷的中控系统；当我真正在车展上看到拉力赛车内饰的时候我震惊了，拉力赛车内饰除了一个座椅，一个方向盘、一个很长的换挡杆之外空空荡荡的，别说真皮，连塑料都没有。但是当我知道韩寒的斯巴鲁XV拉力赛车的价格为600多万时，我震惊了。看到这个车大家肯定不会想到它的大扭矩有600牛米，350匹马力，重量仅1200公斤。因为专业，所以很贵。

除了这个车之外，还有一辆车大家肯定不会陌生。那就是三菱的枪骑兵，也叫作Lancer EVO。这辆车的外形像是10万块钱的东南翼神改的，内饰更是十万块钱级别应有的水准，但是这台车把所有的成本都花在了底盘、动力以及操控上。2.0T的传奇红头4G63发动机更是一代名机，直接从拉力赛场上下来的发动机。目前九代EVO的售价好点的都到了40万以上，要知道这可是十几年前的车。

当然除了以上这些大家日常驾驶的车之外，还有一些车也很贵，比如说路上看着破破烂烂的公交车，或者是BYD的电动大巴，如果没记错的话，比亚迪出口到日本的电动大巴车是400万人民币一辆。

总结来说，车是用来开的，不是用来炒作的，一辆车应该回归它本来的价格。在某个领域做到极致的车，一般来说都会很贵，因为从60分做到90分容易，但从90分做到99分就需要花费成倍的成本和努力，这就是为什么一些专业赛车很贵的原因。

道远说车

有哪些车看似廉价，当知道价格后吓了一跳，这样的车型还是有很多的，比较受到低调的土豪青睐，很多人明明很有实力，但却天生低调，就是所谓的隐形富豪，以下几款车型都是这些人的最爱。

大众辉腾

大众辉腾定位是一款大型车，售价区间79.8－149.8万之间，车身长度超过5.1米，整备质量高达2.2吨，从价格来看足以娉美宝马7系、奔驰S级等车型。

动力方面搭载了3.0L V6和4.2L V8发动机，其中4.2L发动机最大功率246kW（335马力），最大扭矩430牛米，匹配6AT变速箱，百公里加速时间6.9秒，动力非常强悍，如果对汽车不是很了解的人第一眼看上去就以为是一款普通的大众车型。

丰田埃尔法

丰田埃尔法是丰田旗下一款MPV车型，以宽敞和舒适的乘坐空间非常受欢迎，全车采用进口形式在国内市场销售，官方指导价77.2－85.6万元之间，由于这款车在国内非常受欢迎，很多地区一车难求，需要加价20－30万不等，即便最低配车型落地价也在110万左右。

埃尔法车身长度不到5米，相比别克GL8还要逊色一些，动力搭载了一台2.5L混动和3.5L发动机，动力各方面表现都比较一般。外观看上去就跟一辆普通的MPV没有什么差别，但从价格来看的确是一款不折不扣的豪华车。

除此之外还有许多车都是扮猪吃老虎，像雷克萨斯LS、大众进口途锐、雷克萨斯LX等等，甚至是比亚迪最新的电动大巴一辆价格高达398万元，还有宝马M5、奔驰迈巴赫V12等等许多。

孔夫子说车

LS。。今年老婆买了es300，当时还在等。。。然后老妈问我们买的什么车，正好我们地下车库有一辆雷克萨斯，大体都长得差不多，就说地下车库有一辆一样的，结果。。。别人是LS

死胖子嘴硬

本文为老司机侃侃车平台原创文章，未经允许，严禁转载。

马上就要过年了，马路上车来车往，开车的司机可要长个心眼，因为以下这些看起来不是很贵的车，实际可一点不便宜，如果不小心撞上了，可能年都过不好了。

尖耳宝马

随着国内的BBA车型在终端价格上不断下探，不到20万你就可以入手一台宝马。但是有的宝马却是真的惹不起，比如说尖耳宝马。

尖耳宝马是指宝马M车系，因为为了优化空气动力学，它们的耳朵都有有一个较为突出的尖。而尖耳宝马的售价可不菲，即使是最便宜的2系M系列，指导价都超过了60万元，宝马M8更是达到了200万元，真的惹不起。

银耳奥迪

同样，银耳奥迪也是普通人惹不起的主，指的就是奥迪的运动系列。虽然奥迪A3目前的起售价仅仅15万左右，但是奥迪S3的价格直接翻倍，像RS系列更是价格高昂，看起来类似奥迪普通旅行车的RS6，售价高达130万，而RS7高达150万。

B标奔驰

B标奔驰比较少见，但是也是属于那种看起来平平无奇，但是实际价格十分昂贵的车型。作为奔驰的御用改装厂，B标奔驰指的就是巴博斯改装的奔驰车型。就像下面这台巴博斯M级，指导价达到了125万，所以看到B标的车型，千万留个心。

蓝章沃尔沃

看到沃尔沃的车标附近有个小蓝章，你可能遇到性能版的沃尔沃了。瑞典北极星公司是沃尔沃的御用改装厂，双方从1996年起开始合作。目前沃尔沃在售的Polestar车型有两款，分别是v60 Polestar和S60 Polestar。像普通版本的沃尔沃V60，起售价不过30万左右，北极星版本的直接翻倍。

红标思域

思域大家都很清楚，被称为“平民超跑”，价格不过12万起售，但是红标思域可不一样，红标思域即思域Type R，因为车头的本田标致是红色底色而得名。思域Type R搭载一台2.0T L4发动机，最大马力可达310匹，最大扭矩400牛米，匹配6速手动变速箱，可以在5.7秒之内破百。当然这款车的价格也不菲，国内平行进口的价格在60万元以上。

盾形前脸的讴歌

如果你看到一台挂着讴歌标志，外形很像思铂睿，前脸像一块盾牌的车，请你一定要注意，这可能就是传说中的讴歌RLX。作为讴歌于2013年推出的一款中大型三厢轿车，这款车的外形真的是平平无奇，看起来完全不像一台豪车，但是实际上这款车售价达到100万，2015款的3.5L混动版，指导价高达110万，千万被以为这是一台长安。

带字母的“老款帕萨特”

曾经有句话叫“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，虽然现在的很多大众车都带上了字母，但是这句话的出处是来自于一款车，那就是辉腾。这辆外形看起来酷似帕萨特的车型，实际售价最高达150万，确实比很多奔驰和路虎都贵。看到老款帕萨特还带字母的，切记要远离。

挂“闪电标”的面包车

面包车一般都很廉价？这台挂着闪电标的面包车第一个不服。可能是嫌弃丰田的牛头标太廉价，丰田给埃尔法换上了闪电标。这台以豪华和舒适著称的MPV厂商指导价77.20-85.60万元，但是一车难求，往往需要加价高达20万才能提车，所以千万别以为这是一款普通的面包车。

挂“天马标”的现代

现代雅科仕在1999年引入国内，代表着当时韩国造车工艺的巅峰水准，其对手是当时如日中天的奔驰S级，由于前脸的飞翔车标酷似劳斯莱斯的飞天女神，又有韩国“劳斯莱斯”之称，实际上是天马。价格从70万起步到150万左右。所以如果碰上挂着天马标的现代，一定要离远点，这款车可是价值不菲。

对于不懂车的人来说，以上这些车的实际价格，都比看起来贵的多，过年路上碰到了，可千万要留个神，万一刮碰到你还主责的话，钱袋子可要缩水了！

老司机侃侃车儿

辉腾，尤其是老辉腾。有一家结婚的，吃完席安排送客，管事的一指那辆大众车标的车说：那辆帕萨特过来把娘家的客送走；！那辆辉腾当时就摆了[捂脸]

菩提东行191

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汽车品牌多的眼花缭乱，品牌不同价格高低不等，车型不同售价也相差很大，有些车看起来很大气、很高端，可是售价却低的不敢相信，有些车外观看起来不起眼，但是售价却高的惊人。今天我就来和大家盘点几款售价完全超出第一感觉的车型，看一看它们能否让你大跌眼镜。

奔驰Smart

这款车个头小、空间小而且发动机也小，但看外观你可能以为它是个电动车，但其实它是一个微型车里面的“豪车”，它的名字叫做smart，出自著名的高端汽车品牌-------奔驰。这货也是最早使用三缸发动机的高端品牌之一，最早的smart都是两门两座的车型，在欧洲国家和宝马mini都非常受欢迎，但是因为空间太小在国内不受待见，所以后来才出现双排座的设计。此车开起来噪音大、顿挫明显、各种异响，但是这货新车指导价13-18万左右。

巴博斯 smart

没错，这货smart，只不过它是经过改装的smart。巴博斯作为奔驰专属的改装公司，经过他们改装过的任何奔驰车型都会身价暴增，因为外观、内饰、性能、舒适性等都会有一个非常大的提升，基本上告别了异响、顿挫等缺点，所以应该说是smart的升级版，新车指导价20-30万之间。

阿斯顿-马丁Cygnet

和smart一样，这款车也是单排两座微型车，采用了1.3L发动机搭载了CVT变速箱，出自超跑名门阿斯顿-马丁。让你更加想不到的是它是通过丰田的iQ的生产模块改进的，除了牵连标准的马丁脸之外基本上就是丰田iQ，但是它的售价可不菲，标准卡指导价35万左右。不但价格贵，想要购买cygnet还有一个条件，你必须是阿斯顿-马丁的超跑车主才可以，也就是需要先购买超跑才能购买cygnet，惊不惊喜。

高尔夫R

我们对大众高尔夫的印象其实和速腾一样，知道它是一辆性价比很高的买菜车，出了名的小钢炮，价格一般的话也就是十几万左右。如果我告诉你一般的高尔夫都不能称之为小钢炮，只有一款叫做高尔夫R的版本才是真正的小钢炮。高尔夫R与一般的高尔夫在外观和内饰上没有多大的区别，唯一的区别就是动力强、提速快，随便刷个一阶二阶程序动力蹭蹭往上涨，所以很多青年为能拥有一辆高尔夫R感到骄傲，新车指导价35万起步。

大众辉腾

有句老话不是说嘛，不怕宝马和路虎，就怕大众地下带字母。说谁呢？当然是辉腾。辉腾作为大众旗下的高端豪华轿车，其竞争对手是宝马7系和奔驰S级，但是单看外观与一般的帕萨特比较相似，甚至可以说是帕萨特的扩大版，因为它除了比帕萨特大之外很难看出哪里不一样。辉腾是一款非常不错的高端轿车，在舒适性、操控性和安全性上面甚至比同级别的BBA还要出众，但是由于销量问题现在已经停产了，当年辉腾的新车指导价150万，搭载了6.0L排量的W12发动机，真是牛逼克拉斯。

日产GTR

很多人只是听说过并没有见过日产GTR，其实它的外形与一般的轿跑车没有多大的区别，但是买日产GTR的车主并不是冲着它的外观，而是那具有强劲爆发力的发动机。日产GTR有一个外号叫做“战神”，之所以这么说是因为它是唯一一部在众多欧美赛事中连续夺冠的亚洲车辆。日产GTR搭载了3.8L双涡轮增压发动机，最大马力可达到550Ps,零百加速只有2.7秒，你打个喷嚏人家就不见了，新车指导价130-200万之间。

好了，我是远方观世界，你还有没有一些看着便宜其实很贵的车子土建，欢迎大家踊跃留言讨论，喜欢的话别忘了点赞和关注哦。

远方观世界

随着很多豪华品牌在国内生产，并且降低购买门槛，现在什么宝马、奥迪、奔驰、凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎，在很多朋友的眼中都已经司空见惯了，对于一般的豪华车，我们可能都会羡慕它的性能、舒适性、豪华感，但是想要说通过一辆豪华车大幅度提升一个的社会认知，可能还是越来越难了。所以其实一般的豪华品牌产品，或者更加精确地说，宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级以下的车型，只能被称作高端车型，现在的豪华车型的定义已经越来越高了。

对于我们普通大众来说，看到有人开着豪华车，至少会认为这个人是有钱人。不过在这个世界上，总有那么一些低调、隐形却是真富豪的人们，对于大家常见的豪华品牌可能并不感冒，而是选择一些适应性更强，但品牌、车型更加低调的车型，以下这几款车就是典型的例子。

1、丰田埃尔法

丰田埃尔法应该是目前最低调的一款豪华MPV产品，在国内的官方起售价格高达80万元，但是这还不算完，埃尔法在国内普遍需要加价购买，据称加价幅度高达40万起步，也就是说，这款车开上一两年之后，再往出卖的时候，二手车的价格可能比官方报价还要高，这让埃尔法的一年保值率超过100%，成为中国汽车市场绝无仅有的一朵奇葩。

埃尔法在外观和内饰已经品牌层面都没有什么特别突出的特点，专属于这款车的品牌logo，甚至很多人都不认识，所以会被一些不懂车的朋友认为是一辆国产的面包车。但是这款车的价值在于它超强的车内舒适性、宽大的空间。对于很多低调的富豪们来说，这样一款可以称作移动头等舱的大车，不是宝马7系，奥迪A8L这样的车型可以比拟的！

福特猛禽在美国市场，本质上的确是一款工具车属性特别强的车型，也是连续几年美国市场销量第一的车型，这款车的神奇之处不仅在于它拥有非常强劲的动力和相比比较精致的内饰，而是这款车还拥有匹敌大多数硬派SUV的越野能力。

但是到了国内市场之后，这款车身家倍增，在国内起步售价高达57.28万元，已经要比宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级等车型贵多了。当然这款车在国内就显得比较小众了，所以福特猛禽变成了很多有钱、有闲又不愿意张扬的隐形富豪们钟意的车型。

虽然现在雷克萨斯在国内豪华车市场的销量和口碑以及品牌影响力越来越高，但是雷克萨斯在国内毕竟是二线豪华品牌，在国内销售的车型，价格上基本上都要比BBA的同级车便宜很多。比如雷克萨斯ES，作为和5系、A6L同级别的车型，起步价格只有29万元。

而LX570是一个例外，这是一款集中了舒适性、可靠性、豪华性、越野能力的大型SUV车型，在国内的起步价格高达129.1万元，而且目前依然一点优惠没有。对于很多相对低调的富豪朋友们来说，这样的车型对于他们来说，是相当合适的。

可能很多朋友，对于Jeep品牌的认知还停留在最高级别车型就是牧马人的层面，事实上Jeep品牌本身也没有太多高端车型，但是这款Jeep大切诺基，看上去好像也就比现款的Jeep指南者大一些的车型，但是这款车却成为很多低调富豪的选择。

Jeep大切诺基目前在国内的起售价为52.99万元，只比宝马X5便宜17万元，而且这款车的外观设计、内饰、动力等方面相对比较均衡，对于很多觉得豪华品牌比较张扬的有钱人来说，这样的车型的确是一个不错的选择。

關鍵字: 明明 车来 汽车