小黃人生活記
先說結論：悅納是一輛性價比較高的車，值得購買。
外形上，悅納主打的年輕概念，從車型名就能看出，分別是青春版、炫酷版、活力版、精英版。顏值是吸引年輕人的第一道關卡，外形設計從來就是韓系車的殺手鐧，這款車的外形富有進攻性，而且動感十足，活力四射，確實非常適合年輕人的審美和駕駛要求。
從空間上來看，悅納的空間表現和同級別的競爭對手基本持平，軸距2600mm和K2、鋒範都相通，長寬高4380×1728×1460mm也都不是特別突出，這也顯示了悅納不是為家庭設計的一款超大空間的車，作為年輕人的第一款車更加合適。
再看看銷售情況。2017年以來，悅納銷售情況一直還可以，1月末開始賣，全年賣了65000輛，在小型車裡排名第六，份額5.7%。到了2018年，因為沒有改款，宣傳攻勢下降的原因，排名下降為13，佔比降為2.54%。但是去年以來，市場對小型車關注度不停下降，值得注意的是，這款車1.6L的銷量特別的差，今年1-8月竟然只買了5輛。簡直可憐。去年底，部分城市的活動中，悅納曾出現過1.5萬以上的促銷活動，1.4L部分車型降至5萬多不到6萬的與國產車正面硬鋼的情況，也導致了1.4L的超高性價比導致銷量火爆而使1.6L銷量冷清。
內飾方面，悅納的低配車型使用軟性塑料材質較多。相對於外觀張揚鮮豔的配色來說，內飾以素色為主，採用米色和黑色相間的配色方案，整體感覺比較輕鬆舒適，駕駛氛圍較好。
音響系統上，悅納全系都沒有配備彩色中控大屏，不過次高配和頂配車型可以選裝（費用為3500元），配置後可以安裝7英寸觸控屏，可以通過ios系統的carplay和百度的carlife與手機進行互聯，實現用手機控制車輛部分功能。低配車輛則採用的是USB和AUX外接音源輸入的方案。
綜合來說，悅納這款車憑藉其年輕時尚的外形，和較強的性價比，在合資小型車中還是很值得購買的。
樂趣找小堯
移動的棺材盒子！！！！！
愛你們一生2711
- 你好，我是胖彤說車，感謝邀請。
首先來看看納瑞的外觀部分，現代瑞納外觀方面，採用了現代最新的採用流體雕塑2.0前臉設計，配合類網狀格柵，看起來層次感很強，搭配造型誇張的進氣格柵，也使其整體造型看上去更為時尚動感。前大燈連至尾燈，提升了視覺上整體的拉伸，車尾造型較為普通，設計簡單，看起來比較素，缺乏亮點。作為專供中國市場的小型車，定位低於悅納，主要面向三四線城市的年輕用戶。
- 納瑞腰線貫穿車側，比例協調，軸距達到了2570mm，與起亞煥馳一致。雖說是一輛長度僅4300mm的小型車，不過全新瑞納的側身看上去卻顯得張力十足，這歸功於全新瑞納舒展的腰線，其從前大燈連至尾燈，在視覺上整體提升了拉伸感，整個車身都呈現出向前俯衝的姿態，好像一隻猛虎，在靜靜的等待獵物的降臨，顯得運動感十足，比較受年輕人的喜愛。
- 前排座椅雙色織物座椅，兩側有一定凸起，支撐性還不錯，織物座椅填充厚實，軟硬適中，主駕座椅不可調節高度，對於不同身材的人適應性相對較差。後排座椅兩側坐墊有凹陷，提供了一定的包裹性，靠背的角度適中乘坐較為舒適，ISO FIX兒童座椅接口標識清晰，用時好找。在空間表現方面，後備廂空間較為規整，能滿足日常儲物需求，但後排不可放倒，稍有遺憾。
- 內飾方面，用了最新家族式內飾設計風格，整體中控臺設計非常簡潔，各功能區域劃分較為合理。中控上方加入一個細長的鍍鉻飾條以提升視覺上的拉伸感，為車內增添了不少時尚氣息。而中控臺大面積都採用了硬塑料材質覆蓋，好在設計師通過對花紋和鍍鉻飾條的運用、搭配，整車內飾並不會給人太過廉價的感覺。同時，全新的內飾造型中最搶眼的部分當屬中控上那塊8英寸的液晶觸摸顯示屏。
- 動力方面，搭載一臺1.4L自然吸氣發動機，最大輸出功率70kW（95Ps），峰值扭矩132Nm。傳動部分，與之匹配5速手動及4速手自一體變速箱。新車百公里油耗可低至5.0L，相較現款瑞納，燃油經濟性提升12%。前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛類型： 扭力梁式非獨立懸掛。
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胖彤說車
作為代步車我更推薦你選購斯柯達昕銳。它的性價比要高於悅納。首先昕銳的三大件是大眾的黃金組合，保證了後期的可靠性。其次同等價位如悅納手動炫酷版和昕銳手動舒適版相比。悅納便宜約四、五千元，但昕銳的發動機排量比悅納大，動力也就好一些。其次昕銳有天窗，定速巡航等一些實用配置。相比之下我認為應首選昕銳。
點車臺
悅納平路上跑很不錯，過個小砍就太明顯了，起步太肉，很省油高速4.78+下道5.67
天涯追隨者
我的第一部車就是現代車，是現代瑞納，五年了什麼都沒換過。很好用。認準了就買，品牌還是值得信賴的
小小郝
車子，開起來省心節油，但是繼承了日系車的優點，車皮太薄了，配置也很低[靈光一閃]
佐哥說車
我的是14年買的瑞納，五年了，什麼也沒換過。省油，這車代步很可以，就是空間小點
用戶馬上有錢
瑞納1.4L 7萬左右，可以看下最新款
明月心56406
你好，很高興能回答你這個問題，韓系在合資車裡面並不算突出，但是知道個人喜歡，都一樣，都說眾泰車不好，但是在大街上開的眾泰車我見的也不少啊，個人而定吧！
