有車後，你的很多觀念都變了。
買車前，你的出行計量單位是“站”+“分鐘”。
出門走5-10分鐘到車站，等0-15分鐘的公交，乘坐15-20個站，下車再走10分鐘到目的地，出行成本是25分鐘+不可控的公交時間，預計起碼要一個小時。
買車後，你的出行計量單位是“公里”+“停車費”+“油費”。
超市離家5公里，每公里5毛，停車費第一小時6元，之後每半個小時3元，超市購物滿50可免費停車。出行成本是5公里約2.5元，往返5元，預計到達時間為。。“還有兩個紅路燈，馬上，我正找車位”。
買車前，你的運載能力是：
10斤內步行10分鐘約合一公里；
20斤內步行5分鐘約合300米，允許歇的話還能再延長200米；
30斤的東西根本不買。
買車後，你的運載能力是；
4個大活人+他們的行李箱；
可供未來半個月用一半扔一半的食品及生活用品；
一個不是很大的家用電器（冰箱空調洗衣機這種尺寸）或者未組裝的傢俱一套等；
而且距離是不限的！
買車前，你的特殊時段出行是要看別人臉色的，樓下有沒有趴活的出租，有沒有人接單，專職司機是不是生病，雨是不是特別大等等一系列問題都會影響你的出行。
買車後，想什麼時候走就什麼時候走，想幾點走就幾點走，只要車位不被別人擋住。
開銷方面：
買車前，你的出行開銷叫做交通費，基本上是公交費用+突發事件+打車費用。優惠卷和優惠卡是你生活的一部分。
買車後，你的出行開銷叫做養車費+里程費+雜費。每年幾千元的保險+養護。車位費用，按公里數算的油錢和過路費，還有給交警的罰款。
對城市人的認知也不一樣。
買車前，你腦子的城市是一張藏寶圖，起點是你家，然後解開幾道謎題，倒幾次公交車，徒步轉次公交站，怎麼走時間短，怎麼走動腿小，還要顧及大站點能不能一次擠上車等問題，然後才是終點。
買車後，你腦子裡的城市是一張網。裡面是一二三四環外加幾橫幾縱主幹道、常規堵點和堵車時段、停車場位置、單行路以及路中間有沒有護欄、還有一個實時通報交警出勤情況的微信群。
對智商的認知也變了。
買車前，司機都是傻逼。
買車後，馬路上除了我，都是傻逼。
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