05.08 六輪驅動的霸氣國產皮卡!氣死800萬的奔馳,就怕上路被交警抓

六輪驅動的霸氣國產皮卡!氣死800萬的奔馳,就怕上路被交警抓

如果說國內有哪一個自主品牌廠商敢自稱為越野車試駕的話,一定是北汽莫屬,從212開始的越野車造車歷史連哈弗都不得不汗顏。而且當然有過北京吉普的合資歷史,加上如今有了奔馳撐腰,更是肆無忌憚。這款霸氣外露的BJ80 6x6皮卡,幾乎可以說是北汽融合了吉普和奔馳的精髓之後搞出來的大怪獸。我們一起近距離欣賞一下。

六輪驅動的霸氣國產皮卡!氣死800萬的奔馳,就怕上路被交警抓

相信對越野車比較懂行的車迷,接觸到它的第一眼,都會知道它到底是何方神聖了。沒錯,它的山寨對象就是價值800多萬的6x6版奔馳G63 AMG皮卡!作為一臺頂級的豪華越野車,它的產量只有一百多臺。然而這款山寨版本可能80萬都不用,氣勢卻一點也不少。

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它基於一臺BJ80的底盤基礎進行了大幅度改造,保留了原版車型高仿牧馬人的前臉,加上了粗壯的鐵質防撞保險槓,搭配一排粗粗的LED射燈、內置電動絞盤、拖車鉤等裝備,走上大街能把正牌的吉普都嚇倒。

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底盤進行了大幅度的改造,整體加高而且輪距大幅度外擴,黑色塑料製作的外拋輪拱更是誇張,哪怕是成年人上車都十分費勁。而且進氣口也直接加高到了車頂平齊的位置,涉水能力大大增強。

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令人意外的是,這臺誇張的猛獸竟然還是一臺插電式混動車,車體的右側還帶有電充電接口。

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車輪尺寸更是達到了恐怖的38寸外徑、15.5寸內徑,而且搭配強悍的MT輪胎,通過性能一流,後軸兩對負重輪的設計能有效提升裝載能力。

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方方正正的車尾帶有非常誇張的全尺寸外掛式備胎,貨艙和車頂還加裝了鋼管制的行李架。要想打開尾部的貨艙,要先拉開備胎到右邊。

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沉重的尾門沒有任何阻尼,一旦力氣不夠還很容易砸傷自己的手。但是貨廂的內部鋪設了非常華麗的遊船木,坐進去彷彿自己置身於遊艇之中。

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左右兩側都帶有朝向外側的雙炮筒式排氣管,高度快趕上人的腰了。

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花費很大的力氣攀進車廂之後,你會發現內飾的佈局和普通的BJ80基本一樣,然而視線已經和普通的SUV不是一個水平線上了,感覺像坐在二樓開車。內飾的用料還是比較足的,起碼中控臺鋪設有實木面板,但是整體做工實在太差了。

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倒是後排的配備還是相當霸氣的,後排被改造成了兩個完全獨立的座椅,各自帶有獨向電動調節、加熱等功能,中央帶有巨大的獨立真皮扶手。

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它的插電混動系統基於一臺2.3T渦輪增壓發動機,前方四輪採用發動機驅動,後兩輪採用電力驅動。底盤方面,前軸採用扭杆獨立懸架,後軸採用門式整體車橋,通過性十分強大。

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可以說這款國產的六輪驅動皮卡,不但視覺上足以搶奪眼球,而且技術上也有頗有特色。只是不知道這樣的車能過年審嗎?能上路嗎?上路會被交警攔下嗎?不過毫無疑問的是,它要上路的話絕對要貼上醜陋的反光條,還得車門噴字。


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