夏花醬

大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。

其實就在今天上午，我也回答過一個類似的問題。看來很多人都會將豐田的卡羅拉或者雷凌和本田的凌派來做對比。確實是這樣這是兩款價格幾乎完全重疊的車型。而且兩車的定位也幾乎是一樣的，同為緊湊級三廂轎車！

首先我必須要說的是，本田的凌派是屬於本田專門為中國市場而設計開發的一款緊湊級三廂轎車！而豐田的雷凌，其實本質上就是豐田卡羅拉的中國版。豐田雷凌只是在卡羅拉的基礎上修改了車前進氣格柵和尾燈。

我們都知道，豐田的卡羅拉，是全球最暢銷的車型，沒有之一。這款廣汽豐田版的卡羅拉，也就是雷凌。外形更符合中國人的審美。其底盤舒適，空間寬敞，燃油經濟性高，質量可靠，方面性能都非常的均衡。

而本田的凌派是本田專為中國市場打造的一款全新緊湊級轎車。外形上本田的凌派運用了大量的鍍鉻裝飾，尤其是車頭進氣格柵的部分，顯得非常的突兀。整體而言，我並不覺得本田的凌派有多好看，反而會顯得比較另類。

動力上，豐田的雷凌選擇更加多樣，有1.8阿特金森發動機的混合動力版本車型，也有普通1.8自然吸氣發動機版本的車型，還有1.2T渦輪增壓發動機的版本！變速箱有5擋手動或者CVT無級變速箱。而本田凌派則只有一款1.8自然吸氣發動機，配合五速手動變速和CVT無級變速箱。

在底盤懸掛的調教上，雖然同為前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛。但在調教上，豐田雷凌偏向於舒適性，底盤相對柔軟。而本田凌派底盤相對比較硬，舒適性沒有雷凌好！隔音做的也不夠豐田到位！

最後，我的建議是，這個價位的三廂轎車，如果純粹家庭使用來看，豐田的卡羅拉或者雷凌會是最好的選擇！至於本田凌派就有些不倫不類了！

樂見花

兩臺都好。家裡有一臺凌派了，14年買的1.8豪華版，當時還比較貴，全款落地15萬1，現在便宜很多了，開了4年多接近8萬公里，平實好用，1.8的動力好過軒逸和卡羅拉的1.6，唯一不滿就是隔音稍微差了點。最近家裡需要，準備購置多一臺車，之前一直打算買帝豪GS，後來想想還是考慮改雷凌1.2t，這幾天準備去4S店看看。

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兩者二選一，我推薦雷凌。

雷凌剛剛上市，搭載1.2T四缸渦輪增壓發動機，還有混合動力車型。凌派素有小雅閣之稱，搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機。雷凌起步階段要強於凌派，而凌派中後段加速性能強於雷凌。但是凌派1.0T三缸機後期存在抖動和噪音增大的可能性，動力總成我們更看好雷凌。

雷凌全系標配了LED大燈，低配版夜間行車安全性比凌派低配版要好一些。凌派軸距比雷凌多了30mm，而實際乘坐感受凌派略微領先雷凌，但是差距並不明顯。雷凌採用了前後獨立懸架，而凌派後懸架為扭力梁式非獨立懸架，在操控性和舒適性方面，雷凌要好於凌派。

雷凌除了1.2T以外，還有1.8混合動力版本，給予消費者更多選擇。關鍵雷凌出自豐田TNGA架構，全新運動造型，更加豐富的配置，尤其適合年輕一代。而凌派的優勢應該是價格，同時其略微穩重的造型受眾面更廣一些。

如果單看性價比，凌派似乎更有優勢，但是三缸發動機依然是未來幾年的隱患，還需要市場的考驗來驗證其能否經受長時間的磨礪，所以出於可靠性，我們推薦雷凌。

貓眼看車

作為日系三巨頭之一，凌派是廣汽本田在中國市場推出的一款特供車型，月均銷量在八千左右，相對於大眾朗逸，這款針對中國市場的特供車並沒有成功的抓住國人買車心理，表現的差強人意。而作為對手的日產軒逸，豐田卡羅拉一個月賣三四萬輛都是基本操作，雷凌月銷量也有一萬八左右。

日系三巨頭本田凌派，豐田雷凌/卡羅拉，日產軒逸。只有凌派的軸距是2650，其餘三位均是2700。凌派的寬度是1750，也是三輛車裡面參數最窄的，作為專門針對中國市場的車型，這點參數確實不亮眼。

三款車的機頭分別是1.8L,1.2t和1.6L，凌派1.8L是以前老思域的1.8L機頭，參數動力可以說是三輛車裡比較好的，當然雷凌和軒逸同樣有1.8的配置可選，我們主要說暢銷的配置。豐田1.2t代替了原來的1.6發動機，城市代步輕鬆，高速表現沒有1.6好，80碼就能感覺到動力的衰減，畢竟是小排量渦輪，1.2t 還全系標配了穩定系統，1.6的卻沒有，看樣子豐田為了妥協國家環保政策決心淘汰1.6的車型。日產軒逸1.6自然吸氣發動機，這款hr16發動機能在百度百科裡搜出來代表著這款發動機的平穩性能和歷史，日產不會總是給出最新的發動機出來但總是給出最成熟的動力技術。

另外說一下三輛車的配置，凌派給的配置中規中矩，沙發頂配是仿皮，其他都是織物，不過中配安全氣囊只有2個，頂配才有6個氣囊，雷凌1.2t全系只有4個氣囊，軒逸除了最低配得兩款車型外全部標配6個安全氣囊。重點說一下雷凌/卡羅拉，1.2t全系沒有一鍵啟動和無鑰匙進入，只有1.8的車型才有，連車窗主駕駛位置一鍵升降也只有頂配才有，這並不是什麼很高端的配置，豐田給出的配置方面實在是有點吝嗇。另外，如果考慮雷凌不妨還是考慮卡羅拉，雖然是兄弟車型，但卡羅拉的參數要比雷凌好一點，至少標配16寸的輪轂，三款車型只有雷凌的輪轂是15寸的。

小編只提到兩款車型，我給小編插入了日產的軒逸，畢竟是日系三巨頭之一，考慮到凌派和雷凌可能有某些參數上未比合適，動力方面凌派有優勢，質量方面有豐田一直以來的口碑，配置方面日產軒逸又有比較高的性價比和非常舒適的大沙發，可以作為一個不錯的參考對象。

我的宣言47

豐田的雷凌對比本田的凌派，這兩款車子如何選擇？說說個人的一點觀點吧。

凌派是本田針對中國市場開發的一款特供車，外觀還是比較大氣的，同時內部空間表現非常寬裕，就家用代步來說，還是能夠滿足家用需求的。目前的話有1.8自然吸氣發動機和1.0T三缸發動機可以選擇。1.8車型技術非常穩定成熟，但油耗會略高一些。1.0T三缸缸發動機，對於提升燃油經濟性還是很有幫助的，但是由於具有結構本身的原因，肯定會有抖動和頓挫的問題，並且隨著使用時間的增長可能會更加的明顯一些。

雷凌是豐田旗下的一款緊湊型車，該款車子，可以說是美版的卡羅拉吧。與卡羅拉在車身尺寸動力總成以及內飾佈局等方面存在微小的差異。因為上市要比卡羅拉晚，知名度要差一些，終端市場優惠比較大，性價比還是非常高的。雷凌有1.2t和1.8雙擎車型可以選擇。1.2t車型技術還是比較先進的，也比較的省油省心。1.8雙擎最突出的優點是燃油經濟性非常出色，但是如果用的比較少，也沒有必要上雙擎，畢竟有要比燃油車貴很多。如果用的非常多，那麼雙擎還是值得推薦的。

目前這兩款車的相比較而言，個人還是比較推薦豐田的雷凌，預算少一些選擇1.2t車型，可以很好的滿足家用需求，1.8雙擎具有更為出色的燃油經濟性。

小強說說車

你好，車子評語和你一起聊聊車！

這兩款緊湊型家用轎車，一個來自廣汽本田的凌派，一個來自廣汽豐田的雷凌，口碑都還不錯，從市場熱度來看，雷凌無疑是最好的選擇。

雷凌與卡羅拉算是同胞兄弟車型，憑藉卡羅拉良好的口碑，豐田雷凌更值得選擇，雷凌的1.2T車型是10000公里保養一次，後期維護方便，而且成本更低。推薦雷凌1.2T自動擋精英版或者豪華版，店內有很大的優惠，只相差3000元左右，兩個車型都具有豐富的配置，可以根據自己的預算進行選擇，完全可以滿足家用的需求。

凌派搭載有本田成熟的i-VTEC技術的1.8L發動機，雖然車身電氣方面很少配備現在主流的配置，但是對於家用完全夠用。

這兩款車型，我更傾向於雷凌，個人喜好而已。

車子評語

導讀：對於當下呢消費者來說，選車是一個很頭疼的問題，其實當你有買車的打算時，大部分的人都是不知道自己最終會買什麼車型的，而有一部分人買車是比較果斷的，看中了車子之後就下手了。本田凌派和豐田雷凌這兩款別的表現都比較不錯，下面我就和大家聊聊這兩款車到底哪款車的性價比更高呢？

外觀對比

本田凌派的外觀設計走的是時尚運動的路線，前臉採用了本田最新的家族式設計風格，前進氣格柵的面積是比較大的，裡面黑色塑料件的運用看起來檔次感還是比較高的，燈組的造型比較犀利，裡面的結構設計也很緊湊。

雷凌的外觀設計走的也是這種時尚運動的路線，前臉同樣是採用了豐田汽車的家族式設計風格，大嘴的造型攻擊性還是比較強的。燈組的造型，比凌派看起來更有神。

內飾對比

凌派的內飾設計走的是比較親民的路線，沒有太多花哨的動力，這樣的設計平庸中又帶有一絲典雅，沉穩中又不失一絲大氣，比較符合各個年齡層次段消費者的審美。20多歲的年輕人和40多歲的中年人看到這款內飾之後，都不會覺得醜。

雷凌的內飾則相對來說更年輕一些，不僅如此，細節上的處理也是比較到位的。中控屏幕採用了偏向主駕駛的設計手法，人機工程學考慮的比較到位，這點要點贊。但是，豐田的用料確實是比較差的，硬質塑料比較多。

車身數據對比

本田凌派的車身尺寸為4664×1750×1505毫米，軸距為2650毫米，定位是一款緊湊型的家用轎車。第二排的地板有一定程度的隆起，用戶在成都的時候實際體驗當然不如純平的體驗好。

豐田雷凌的車身尺寸為4630×175×1480毫米，軸距為2700毫米，單從車身尺寸上來看，豐田雷凌這款車的尺寸是要比本田凌派有優勢的，而且第二排的地板還是接近純平的設計，用戶體驗還是比較好的。

動力對比

本田凌派全系搭載的是一款1.8升的自然吸氣發動機，這臺發動機的最大功率為136馬力，最大扭矩為169牛米，這款發動機已經非常老了，技術上並不是很先進，但是穩定性的表現還是比較不錯的。

豐田雷凌這款車共有兩款不同動力的發動機可選，其中1.8升自然吸氣發動機的最大功率為140馬力，最大扭矩為173牛米。但從動力參數上來看，豐田雷凌這款車是非常有優勢的，而且技術上面也是比較先進的。

總結：通過外觀，內飾，車身尺寸，以及動力的對比，我個人感覺豐田雷凌，這款車的優勢是比本田凌派要好一些的。而且雷凌這款車，每個月的月銷量，包括口碑的表現也不錯，如果是你，你會選擇哪款車呢？

孟子說車

題主你好，這個主要看用車環境和需求，豐田新款雷凌的發動機用的是1.T四缸，整體的感覺上會比三缸機舒適一點，而且在安全性上，全新雷凌全系標配八氣囊，以及一大堆安全配置～但是後排空間和車身尺寸上是相對於凌派來說是小的，如果經常滿坐或者需要安裝兒童安全座椅的話，空間就會變得比較小，接著說說凌派，由於全新凌派的發動機用上了思域同款1.0T三缸發動機，所以在發動車子的時候抖動會比較明顯，除此之外沒有什麼明顯差別，在空間上，凌派的後排那是真的大，基本上一百八十斤的小編後排翹二郎腿都不是問題（豐田的不行）動力上雷凌1.2T四缸發動機有116匹馬力，而本田的1.0T則有122匹左右的馬力～而雷凌的動力基本上只能算夠用，如果想小飆一下車是不能的（凌派也不可能哈哈哈），所以說，家用車嘛，那個用著喜歡和喜歡就買那個就好～以上是我的推薦和介紹希望你們喜歡。

攝影師蕭灃沛

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凌派和雷凌兩車都是日系經典緊湊型轎車，空間大，舒適性不錯，品質過硬，下面做個簡要對比：

外觀

外觀方面，凌派偏穩重大氣、衝擊感強，雷凌偏犀利拉風、個性時尚。

內飾

內飾方面，凌派黑白搭配，中控佈局合理，紫紅色沙發，整體較精緻，很耐看，雷凌黑色樸實風格，不對稱式設計，整體平庸大眾化。

空間

空間方面，凌派軸距為2650mm，雷凌為2700mm，兩車空間都夠大。

動力

動力方面，凌派為1.8L+CVT搭配，發動機動力充足，油耗不錯，雷凌為1.2T+CVT和1.8L+CVT以及雙擎版車型，可選擇多，非常省油。

總結

綜上所述，兩車空間方面基本相當，凌派外觀偏穩重，內飾更耐看，動力充足，雷凌外觀偏年輕，空間大，油耗出色，動力可選擇多，怎麼選？家用兩車都合格，年輕人選擇雷凌，而立之年或年齡更大的人選擇凌派。

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JJ車評

凌派和雷凌，個人傾向於選凌派！

凌派是本田旗下車型，也是中國特供車型，是根據中國人的用車習慣針對性研發的一款車型。

雷凌是豐田旗下車型，是卡羅拉為平臺研發的兄弟戰略車型，也可以看作是美版卡羅拉的引進車型！

所以只是這兩款車型二選一的話，凌派更好一些，也更符合家用，也能兼具一部分商業元素。而雷凌相比卡羅拉的家用，主打是偏運動的，懸掛會更硬一些，所以家用，凌派綜合性會好一些！

其實如果買日系車，個人並不建議買凌派和雷凌！我覺得軒逸和卡羅拉會更好一些，15萬以下買本田真的不建議，減配太嚴重了，凌派後輪葉子板都沒有，雖然那東西值不了多少錢，但看上去不好看。

個人傾向於選軒逸和卡羅拉！

關鍵字: 豐田雷凌 雷凌 汽車