在帝都，現在能開上一款新能源汽車，還真是一件值得慶幸的事情，畢竟很多搖號買燃油車的人已經絕望了，而等著買新能源車的人也已經排到2024年去了！哪些已開上純電動汽車的車主的體驗到底怎樣呢？
為什麼會選擇買這款車？
車主：因為在北京燃油車限號，經常需要用車的時候卻不能開，所以就想買一臺電動汽車，在城市裡開方便、成本低，關鍵是不限行。就是日常用來代步，價格、續航能力都是考慮的關鍵，我買的這臺車是2018款EX360新潮版，補貼後的落地價格9.85萬元，續航里程318公里，性價比還可以。
購車後的用車體驗怎樣？
車主：這臺車開到現在有3345公里了，最滿意的地方就是續航時間長、不限行，我平常在市裡上下班開，充一次電基本能開四五天。這車的使用成本比較低，一般我從零到充滿的電費大概在90元左右，這樣合下來一公里0.28元，比燃油車省太多了，如果按一年2萬多元的油費計算，開燃油車4年的油費就能省一臺EX360出來。
這車起步比燃油車猛，開起來又很安靜，方向盤也很穩。另外這車的底盤離地很好，有時出去玩在經過那些坑坑窪窪的路面時也能輕鬆的通過，車身也沒有明顯的抖動。
這臺車的空間感覺挺寬敞的，舒適性也很好，我身高178cm，坐在裡面調整舒適了前後也都不感到擠。這車的後備箱也挺大，每次出去玩兒，後備箱放一個收納箱、揹包之類的之外，還能放下一輛兒童自行車。
在這個價格裡，這車的內飾也基本能滿意，有多功能方向盤。電量低於20%的時候會報警，提醒充電。在儀表盤上還顯示胎壓監測數據，很方便。
對這輛車滿意嗎？
車主：這車整體我還是非常滿意的，開了這麼久，不管是空間、動力、操控、耗電量，還是外觀、性價比什麼的都很好。唯一不滿意的就是車裡一些內飾的塑料感比較強，摸上去輕飄飄的，而且剛開始時每次開車前都要先打開窗戶散散味兒。
如果有可能你還會選擇這款車嗎？是否會推薦給朋友？
車主：如果再換車的話，我想換一個空間更大一些的。買車之前看中了榮威ERX5，但是價格太貴了。如果有朋友現在要買電動汽車的話我可能會推薦EX360這款車，性價比高。但是現在電動汽車更新的太快了，等以後換車的時候選擇的空間應該會更大。
總結：
據統計顯示，北汽新能源EX系列在5月份賣了4043輛，環比增長150%，是一款流量車型。隨著新的補貼政策的實施，EX系列在市場上的表現應該還會有進一步的提升。EX360的綜合續航里程是318公里，按照新的補貼標準這款車的國補可以拿到4.5萬元，按照1:05的國補+地補來算，這款車的綜合補貼能拿到6.75萬元，再加上免購置稅和號牌等優惠，性價比確實還不錯。
【車型參數介紹】
北汽新能源EX360補貼後的售價7.99-9.89萬元，市場定位小型純電動SUV，工況下續航里程318公里。EX360的車身長寬高分別為4110*1750*1583mm，軸距2519mm。EX360搭載的是北汽新能源自主研發的e-Motion Drive 2.0智能電驅系統，驅動電機最大功率109kW，峰值扭矩230Nm，最高時速為125km/h，0-50km/h的加速時間為5秒。電池方面，EX360的電池組容量為48.1kwh，NEDC工況續航里程318km，60km/h勻速下最大續航里程398km。新車快充模式下30分鐘可將電池電量充至80%。
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