通往輕紡城、杭甬高速公路的主要通道，前往櫟社國際機場的重要門戶——雅戈爾大道自去年8月底啟動修復提升以來，眼下已進入收尾衝刺階段。
雅戈爾大道效果圖
這是海曙在區劃調整後的首個交通重大建設項目，開通後，雅戈爾大道將是一條全新的美麗經濟交通走廊。
日前，記者到現場進行了一番體驗式採訪，沿著這條全長3.3公里的大道，記錄一幕幕鮮為人知的施工鏡頭。
01
夜幕降臨，他們要上班了
“到點了，弟兄們打起精神來。”說話的是管道疏通組組長應嘯銘，從今年5月份開始，每天晚上7點是他們的上班時間。
隨著總工程收官在即，處理好道路底下的“裡子問題”成了頭等大事。“雅戈爾大道不算長，但分佈著400來個雨汙井以及縱橫交錯的近10公里長管道。”應嘯銘指著一個一米見方的井口說，“我們的任務就是下井疏通，一個一個地通下去。”
只見應嘯銘穿好防護服，在工友的協助下緩緩下井。“井裡雜物堆積，只能人工清理。”說罷，應嘯銘便依次用水槍，氣泵，鎬頭機等工具進行疏通。採訪中，記者瞭解到，由於歷史原因，大道底下的雨汙管道堵塞嚴重，導致排水不暢，是造成路面積水難退，逢雨就淹的主因。“工作量蠻大的，尤其是部分管道情況複雜，清理起來費時費勁。”應嘯銘說，汙水和雨水管道都要疏通，往往一天下來也就打通1至2個井。
工作間隙，應嘯銘告訴記者，之所以選擇夜間作業，不是圖涼爽，而是為了避開繁忙的車流以及錯開其他路面施工。
幾次輪換作業後，時間也到了凌晨4點多。應嘯銘招呼工友們整理器材準備收工，換下的工作服擰出了一灘水。
02
別人躲雨，他們卻忙種樹
作為雅戈爾大道修復提升工程的組成部分，道路中央隔離帶和兩側的綠化恢復項目已啟動。在其中一段的施工現場，工人們正在緊鑼密鼓地作業中，有的對剛補植的樹木進行固定，有的在清理雜物和垃圾，一旁還有專人不停地灑水灌溉。
三公里的大道，十公里的綠道。負責施工的老鍾介紹說：“綠化種植也要看天，太熱太乾都不行。在炎熱的夏天，最好的天氣反而是涼爽的下雨天，利於植物成活。”前不久的幾輪暴雨天，工人們紛紛拿起工具投入工作，冒著雨種下了一排排綠植。
據瞭解，雅戈爾大道的綠化恢復項目包括鋪設草皮，種植櫸樹、月季、雞爪槭等。“不同的路段種的綠植也會有所區別，還要搭配造型，增加美感。”老鍾說，“總體工作肯定要全線恢復通行前完成，所以我們每天都是加班加點，種完還要每天澆水2至3次，保證成活率。”
目前，種植作業正抓緊推進，力爭使大道呈現最佳景觀效果，助力升級成景觀大道。
03
熱浪襲人，他們揮汗如雨
這幾天，甬城高溫悶熱，零星小雨非但沒有起到降溫的作用，雨水激起的地氣反倒讓現場40多名瀝青鋪設施工人員更覺悶熱。
眼下，正值雅戈爾大道的瀝青鋪設關鍵時期，攤鋪機剛在路面上鋪下瀝青，緊隨其後的施工人員立馬上前用鐵鍬把不均勻的地方填補均勻。剛鋪下的瀝青溫度高達150℃，滋滋作響，冒著白煙。
“你看，才幹了幾分鐘衣服就溼透了。”工人小徐抓緊時間喝了幾口水，他說，“瀝青鋪設的活從清晨5點幹到晚上7點，分三班輪流。保持人停機不停的狀態。”
儘管夜晚施工會涼爽一些，但視線條件差會造成瀝青鋪設不平整，從而影響道路品質。“我們經過一番考慮，才安排白天施工。”瀝青負責人鄭會巧直言，白天雖然氣溫很高，卻是鋪設瀝青的最好時間，為了保進度保質量兼顧工人健康，項目部通過增加人員，實施錯時施工，嚴控持續加班加點，避免疲勞或帶病作業，並在施工一線配備必要的防暑降溫設施及用品。
“其實，這幾天恰逢農忙，我們的許多農民工兄弟都放棄回家幹農活。”海曙區交通運輸局相關負責人表示，得益於廣大“幕後建設者”的辛勤付出，雅戈爾大道修復提升工程正穩紮穩打，道路交通狀況和區域面貌得到明顯改善。
雅戈爾大道效果圖
記者：張立 通訊員：葉寧
綜合：海曙交通
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