說到家轎，相信十有八九的人都會優先想到德系車，更準確的說應該是大眾汽車。在國內家轎市場，大眾幾乎佔了大半壁江山，這一點從每月的銷量排行榜便可以看出，大眾旗下的捷達、桑塔納、寶來、朗逸、速騰、邁騰等，幾乎月月排在轎車銷量榜前十中。除了大眾汽車外，也有多款爆款車型，比如豐田卡羅拉、日產軒逸，在今年6月份，軒逸甚至超過了朗逸，奪得轎車銷量王的寶座。而我們今天的主角，則是別克旗下的一款對大家來說非常熟悉的家轎——全新凱越。
說到別克凱越，這是一款有著悠久歷史的車型，該車進入國內較早，並且在此前銷量非常不錯，高峰期月銷能夠突破3萬臺，堪稱一代神車。不過後來由於一系列原因，在2017年停產。而在不久前，別克又將凱越復活，全新凱越在各方面可以說都發生了翻天覆地的變化。
首先是顏值，新車採用了別克最新的設計語言，前臉飛翼式中網看起來更加年輕時尚，不過究竟好不好看，只能因人而異。從車身側面來看，凱越還是比較中規中矩，和雪佛蘭賽歐頗為相似。尺寸上，其長寬高分別為4468/1465/1469mm，軸距為2616mm，這樣的尺寸和捷達桑塔納相比並沒有什麼優勢。
來到車內，新車內飾還是能讓人眼前一亮。和老款車型相比，在設計感上顯然更勝一籌，不過遺憾的是，該車目前只有頂配版車型配備了三幅式多功能方向盤，其他均為普通方向盤，這一點確實有些不厚道。
而在動力上，全新凱越可以說讓國人大跌眼睛。該車全系僅發展一臺1.3L三缸發動機，最大功率107馬力，峰值扭矩133牛米，傳動系統匹配5擋手動和CVT無級變速箱。和同級別的捷達桑塔納等車型相比，這樣的動力顯然毫無競爭力。當然毋庸置疑的是，其後懸架肯定配備的是扭力梁式非獨立懸架，也就是板車懸架。
價格上，全新凱越售價區間為8.39-9.99萬。1.3L三缸售價高達10萬元，對於一款車長不足4米5的緊湊級家轎而言確實沒什麼競爭力。因此，看到這樣的價格，估計大眾都樂壞了。而究竟其未來如何，我們將持續關注！
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