在2018圓石灘車展上，寶馬正式發佈了全新一代寶馬Z4車型。
但這全新一代寶馬Z4一亮相，卻讓鐵粉們感到了一絲絲陌生。鋒利而又剛硬的線條，巨大的進氣格柵，造型變得十分兇悍。
於是，“優雅不再”、“寶馬已經不懂設計”、“豪華版菲亞特124”、“跟豐田玩久，學會了殺馬特”等眾多對這全新一代寶馬Z4的差評接連浮現。
這是因為，寶馬Z系定位於roadster，作為寶馬各車系中比較特別的存在，它不會去追求空間、豪華、舒適，只為運動性樂趣而生。而且，從上世紀50年代開始，這一系列車型一直是“寶馬式優雅”的代名詞。而這一代，卻打破了鐵粉們一直以來對寶馬Z系的印象。
Z系始祖：寶馬 507
寶馬Z系的這份優雅還得追溯到1956年寶馬的第一款roadster車型——寶馬 507。敞篷、流暢的車身線條、前置引擎後輪驅動、雙門雙座佈局。它也一度被認為是最美寶馬車型，就連當時貓王也成為了寶馬 507的車主。
畢竟它瞄準的對手可不簡單，那是奔馳最為經典的梅賽德斯-奔馳300SL（海鷗之翼）。然而也正是因為奔馳300SL這位強大的對手，寶馬 507光芒完全被其掩蓋，只生產了252輛後就逐漸被人們所淡忘。正所謂生不逢時，這一款經典確實讓人可惜，不過它的這份優雅並沒有就此斷絕，而是延續到了後來Z系列。
第一款Z系列車型：寶馬 Z1
石油危機的來臨，再加上寶馬 507車型的失利。時隔30年之後，寶馬才正式創立了獨立敞篷跑車車系Z系。（Z系的名稱源於德語單詞Zukunft意為未來，喻以表示Z系將會引領敞篷跑車的意思），取代寶馬 507成為新一代roadster。
而這系列之下的第一款車型便是寶馬 Z1。它直接採用了當時縮短了軸距的3系底盤，而且同前輩寶馬 507一樣，敞篷、FR佈局、雙門雙座，並採用了前翻式引擎蓋以及十分前衛的換殼設計。甚至，它還採用了極具特色的垂直升降式車門。
這份寶馬式的優雅與獨樹一幟的設計相互碰撞之下，更藉助寶馬E30 3系打下來的口碑，這讓寶馬 Z1首戰告捷。就如同車系的名字寓意一般，寶馬roadster車型正式走向輝煌。
輝煌之後的延續：寶馬 Z3
隨著第三代的3系推出，基於3系底盤打造而來的Z系列車型也順理成章地更新換代。1996年，寶馬帶來了新一代Z系列車型——Z3。
寶馬 Z3相比前代車型Z1，駕駛者的座位更加靠後，重心也更低，而引擎也大幅地往後移，車身的前後配重比達到絕佳的50比50。這使得Z3的操控顯著提升，成為更加純粹的滿駕駛樂趣的roadster。
同時，這一代Z3也衍生出了許多版本，比如更加強悍的Z3-M車型，以及更高車身強度的Z3 COUPE（這款其實已經不能算是roadster了）。但是萬變不離其中，造型依舊圓潤、線條流暢，而在寶馬 507翼子板上面鯊魚腮開口也應用到新車上，這也是對經典的致敬。這造型，就算是以現在的眼光來看，依舊能迷倒眾多粉絲。
更高層次的突破：寶馬 Z8
看著Z1和Z3這麼好的局面，寶馬決定打造出更高層次的旗艦級roadster。於是，1999年寶馬 Z8就此誕生。
寶馬 Z8其實並不能算是Z3的後續車型，它不像前兩代車型一樣基於的是當代3系的底盤，而是獨立研發，車身尺寸也更為巨大，同時還應用了寶馬最前沿的技術。一臺4.9L V8引擎加持，百公里加速能達到了4.2S，這強大的性能，也讓它能和當年的超跑正面剛的本事。
而Z8造型並沒有因為尺寸變大而散失了優雅，甚至在某一瞬間還能感到有種寶馬 507的韻味，特別是那側面腰線以及豐滿的車尾。也得益於Z8這優雅的外觀和強大的性能，也讓它取代了阿斯頓·馬丁成為了詹姆斯班德的座駕。
真正的後續車型：第一代寶馬 Z4
寶馬 Z8另闢蹊徑，而為寶馬Z系創造輝煌的Z3也不能沒有繼任者。在2002年，寶馬 Z4到來。發動機延續了當代3系，而底盤懸架結構則與初代1系基本一致，只在軸距上有所區別。緊湊靈活的車身加上高性能的發動機，這樣的搭配，讓它的駕駛樂趣直接秒殺同時期的寶馬 M3。寶馬還推出了同時期寶馬車身剛性最強的硬頂版本Z4 COUPE車型。
Z4不像Z8那樣走復古道路，雖然延續著優雅，但卻滿滿的現代風格，每一道線條都發揮到了極致。這應該是“寶馬式優雅”的巔峰之作了。
第二代寶馬 Z4
初代寶馬Z4銷售了6年之後，於2008年正式停產，而下一代的Z系列車型也隨之到來。只不過，它並沒有像以往一樣以疊加序號的形式來命名，還是採用了“Z4”的稱號。
這第二代的Z4車型也是我們最為熟悉的一款，因為直到2016年它才停產。新Z4相對於上代Z4車身尺寸有明顯的增長，也能明顯看出設計更加激進，造型也沒有沒有當初那麼圓潤，但仍保留著Z系列的神韻。而且多媒體系統、電子檔杆、DCT雙離合變速器等眾多高科技配置加入，也只能說它更加符合新時代汽車的趨向。
半路夭折：寶馬 Z2/寶馬 Z5
順便一提，不知發現了沒有，除了“搞特殊”的寶馬 Z8之外，Z1、Z3、Z4，唯獨缺了個Z2。寶馬曾經還真的計劃過要推出偏向於更低層次的寶馬 Z2車型的。但是後來由於市場不被看好，而放棄了這款入門級敞篷小跑車。
至於此前還傳出許多寶馬 Z5的諜照和信息，這不是別的，它就是這全新一代的寶馬Z4。全新的Z4的造型被吐槽也不在少數。的確，以前那種優雅的風格，在全新Z4身上是少了一點。但這種變得更為張揚的外觀，醜與不醜也因人而異，它能更加適應時代的變化，也更加符合一臺趨向年輕化人群的跑車設計。其實歸根結底，這只是基於商業化因素而做出的妥協罷了。
其實，全新一代寶馬Z4看起來也並不是難以接受。
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