9月11日參考消息稱，為了做好在極端寒冷天氣下作戰的準備，美國陸軍，海軍陸戰隊和國民警衛隊要求軍工商為自己提供一種新的支援車，以替換掉服役40多年的履帶式小部隊支援車，目前英國航空航天系統公司正在參與新車競標項目。小部隊支援車從20世紀70年代開始服役，最火爆時期一度生產了1100輛，如今只有幾十輛在寒冷地區被美軍使用，比如駐美國阿拉斯加的部隊等。
之所以取代小部隊支援車，原因是多方面的。美軍認為以現役的小部隊支援車無法應對暴風雨，洪水和火災等應急任務，就連大名鼎鼎的“悍馬”軍車也無法快速執行這些任務，所以急需一種“全天候全地形聯合支援車”。另外俄羅斯在北極增兵的行為引發了美國軍隊的極大關注，在美軍大力發展軍備的同時，俄羅斯也沒有閒著，尤其這幾年來，俄羅斯不斷向北極地區增加軍事部署和建設基地，武器裝備都得到了更新換代，這促使美軍將一些軍備資源調回北極以抗衡俄羅斯。
對於俄羅斯來說，北極圈也是跟西方國家的“戰場之一”，如果俄羅斯攻擊美國和北約，就可以通過北極這一戰略通道威脅他們，同樣美國和北約也能威脅到俄羅斯。所以誰能佔據主動權，就能先發制人。此前有報道稱，俄羅斯在北極圈建立一個名為亞歷山德的軍事基地，這是俄羅斯在北極圈的重要據點，另外俄羅斯還專門成立了北極作戰部隊，專門執行極地任務，而且為了輔助軍隊執行任務，俄羅斯還擴大了破冰船規模，以方便自己在北極圈活動。
除了戰略價值外，北極還有豐富的石油，天然氣，煤炭和金屬等能源，如果能從北極取得如此多的資源，那麼對於俄羅斯來說，其經濟發展就更加快速，極有可能會突破西方經濟封鎖。所以俄羅斯在北極的軍事存在絕非一廂情願，其背後有著長遠打算。一旦俄羅斯成功掌控北極的話，那麼在未來跟西方的衝突中就會有更大的迴旋餘地。考慮到這些因素，美軍迫不及待的採購極地戰鬥車，準備跟俄羅斯爭搶北極地盤和資源，然而苦於全球海外基地太多，用錢的地方實在太多，老舊裝備更新換代非常麻煩等諸多因素，美軍並沒有做好在極端天氣下作戰的準備，而極低戰鬥車的採購計劃目前還停留在紙面上，美軍要想做到後發制人是心有餘而力不足。
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