經濟風向標8月30日文（李健） 備受馬鞍山和縣人民期盼的寧和城際二期項目近日傳來新消息，和縣發改委網上回應相關詢問：該項目受多因素影響，離開建還有很長的週期。
隨著寧和城際一期的開通，項目二期的進展情況隨之成為和縣人民關注的話題，也成為烏江兩大樓盤業主和準業主時刻牽掛的熱點，對於以此為重要賣點之一的明發江灣新城和長江熙岸孔雀城等樓盤來說，也直接影響著其銷售。
和縣發改委在回覆中表示，由於寧和城際二期工程屬跨省城市軌道交通，需要做好規劃對接。此外，受該項目報批程序複雜、審批條件嚴格、投資規模較大、和縣轄區人口少、交通量較小，建成後運營成本難以覆蓋等多種因素影響，該項目從規劃到開工建設將還會有一個很長的週期。
對於熱心網友的網絡問政，南京方面的回覆簡明扼要。南京地鐵指揮部網絡發言人：寧和S3線南京南站至高家衝站目前已建成運營，延伸段為規劃線路，不屬於近期建設規劃中的項目。
有業內人士表示，從寧馬兩市對於寧和城際二期項目進展情況的回覆中可見，該二期項目似乎變得杳杳無期了，這對於烏江區域的樓盤銷售來說，是個不利因素，但好在該區域離一期項目底站高家衝站距離僅有5公里，業主巴士開通後也完全可以解決最後的交通銜接問題，加上和縣也早有將公交延伸到高家衝站的計劃，業主出行還是比較方便的。
寧和城際二期建設規劃被後置的官方消息發佈後，您認為明發江灣新城和長江熙岸孔雀城等樓盤的價格還會繼續上漲嗎?會不會有小幅下跌呢？作為剛需的您，8000元/平的價格您認為物有所值嗎？歡迎留下您的高見。
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