↑ 本圖文筆記由E90愛好者——陳迪提供。
很久沒試過這麼好成色的寶馬E90了,10年車齡只跑了5萬公里,年均五千多公里,流口水啊。
↑ 後備箱空間不錯,顯得我裝有15寸電腦的雙肩包很小。
↑ 上車,清零油耗。
↑ 寶馬機械風背光,滿滿回味,彷彿坐上了時光機回到了十年前。
↑ 背光設計相當細緻,連空調風量“指針”都給了背光。
↑ 路燈下,姣好的內飾顯露無疑。
↑ 輕踩油門,油耗表跟隨轉速錶一同轉動,配上前任CD裡留存的麗江民謠精選,真是享受。
↑ 底盤狀態出乎意料的整,相較5萬公里的里程有不及而無過之。
前段對振動的過濾屁股幾乎感覺不到,方向盤卻能輕微傳遞路況。
後段支撐很足,過減速帶車輪幾乎沒有多餘跳動。
↑ E90大家都懂的,轉向精準順手,幾乎沒有曠量,隨轉隨走,跟手。
助力偏沉,但還在可接受的範圍內。
↑ 到25元漢堡王了,郊區通暢路況,室外30度+,全程開空調10個油。
↑ 平均時速18km/h。
↑ 擼兩張燈光照,天使眼棒棒的!
↑ 尾燈也漂亮。
↑ 特寫。
↑ 今天奢侈了一把,沒點25的套餐,點了個40款的三層椒皇堡。
我靠,真撐!
↑ 滿滿設計感的杯架,放中杯可樂綽綽有餘。
↑ 主駕一側的最後一階段彈出有卡滯。不過,正好杯子可以壓下去,不影響使用。
↑ 回來試著拉高了轉速。
↑ D擋油門跟腳,S擋動力暢爽。
↑ 滿滿駕駛欲的儀表盤。
↑ 依然是郊區通暢路況,開空調,有”激烈“駕駛,11.6個油。
↑ 平均時速18.1km/h。
↑ 解鎖狀態下,車內燈光,天使眼和尾燈都會亮起來。
↑ 車內光亮充足。
↑ 滿滿的高級感。
↑ 早晨起來拍一張。
↑ 上班路上試著過了一下公司門口的“巨型”炮彈坑。
40km/h都被堅韌的後段輕鬆化解,反手一個贊。
↑ 到公司擼外觀。
車身七處輕微小磕小碰,不明顯,建議不處理,買回去直接開即可。
↑ 前槓輕微擦傷。
↑ 左翼子板磕傷,未傷及底漆,不用處理。
↑ 右後翼子板輕微磕碰。
↑ 後槓輕微擦傷。
↑ 後視鏡擦傷。
↑ 後槓磕碰,常在河邊走,難免再次磕磕碰碰,建議不處理。
↑ 左右翼子板磕碰,有點漆。
↑ 右葉子板小劃傷。
↑ 前任可能加裝了後視鏡倒車影像一類的東西,但我們收到的車子裡拆掉了,尾箱遺留的攝像頭回頭叫整備組拆掉。
↑ 輪轂有些磕碰,但不影響使用。
↑ 50:50軸荷帶來的優雅側身。
↑ 內飾本來很新,整備組已經把E90常見的發粘拉手翻新。
坐進來像進了時光機。
↑ 方向盤成色。
↑ 來張特寫,即使經常握持的9點位置,皮面凹凸感依舊。
↑ 翻新後的拉手,新吧。
↑ 升窗鍵這裡也新。
↑ 副駕拉手,摸上去絲般潤滑。
↑ 換擋區成色。
↑ 手剎拉手皮質成色。
↑ 換擋桿成色。
↑ 空調風量調整鍵沒有磨損。
↑ 多媒體系統控制旋鈕邊上是較硬的橡膠,手感尚好。
↑ 一鍵啟動鈕輕微磨損。
↑ 中央扶手輕微劃傷。
↑ 裡面具有冷暖箱功能,中指位置的黑色鈕是風道開關。
↑ 整個車門都是軟的,包括這裡。
↑ 雖然我覺得車門胳膊肘靠墊很舒服,但前任似乎不太寵幸這裡,現在仍像新的一樣。
↑ 窗邊倒有一些痕跡。
↑ 不過不明顯。
↑ 手套箱植絨保護完好。
↑ 左手零錢盒內的植絨也是。
↑ 昨天提到天馬行空的杯架,副駕側彈出絲滑。
↑ 由於主駕使用較多,瑕疵集中在主駕。
換擋桿下的面板有些劃痕,邊上的亮面飾板也有劃痕,但一眼看去都是反光,並不明顯。
↑ 主駕座椅總體成色不錯。
↑ 來個特寫。
↑ 左側腰部護翼有一些磨損。
↑ 這裡有一拗拗燙傷。
↑ 這裡軟質材質有磨損。
↑ 相比“不怎麼樣”的主駕成色,副駕和後排成色就要好很多,幾乎像新的一樣。
↑ 座椅像新的。
↑ 來個特寫。
↑ 門板像新的。
↑ 靠墊像沒靠過。
↑ 儲物格里面劃痕都少見。
↑ 後排更是人跡罕至。
↑ 網兜緊緻,硬質靠背難見劃痕。
↑ 面板如新,帶空調出風口和兩個12V電源。
↑ 扶手杯架好像忘記用了。
↑ 來個細節。
↑ 後門內帶木質飾條,品質感十足。
↑ 後側氣囊,奢侈配置。
↑ 為了照顧50:50軸荷,音響不在後門板,在這裡。
↑ 無獨有偶,蓄電池也在後備箱。
↑ 我183cm,70kg,主駕頭部空間三指。
↑ 腿部空間三指,對於進口標軸車難能可貴。
↑ 後排略頂頭。
↑ 往下坐一點正好,得益於靠墊支撐適中,乘坐比較舒服。
當然坐178以下的小夥伴會更加合適。
↑ 後備箱開口挺大。
↑ 內襯植絨很新。
↑ 來張細節。
↑ 內側也沒啥劃痕,看來沒出過大力。
↑ 底板打開有儲物格。
↑ 三角牌和滅火器都在。
↑ 放倒螺絲和拖車鉤齊全。
↑ 說明書都在。
↑ 大全套。
↑ 來自十年前的呼喚:“恭喜您選擇了BMW汽車。”
↑ 新車落地要40萬的領先型,配置放現在都是槓槓的。
三個大自動,自動大燈,自動雨刷,雙區自動空調一應俱全。
還有座椅加熱,後擋遮陽簾這種高級配置。
↑ 最後說說到手要整備,到店時發動機輕微滲油,我們清洗掉了,目前來看沒有繼續滲。
建議買回去觀察後,根據實際情況換一套密封墊。
偏心軸傳感器報故障碼,可以一併更換。
品牌件的話總價格在兩三千。
↑ 目前氣門飾蓋周圍還比較乾淨。
↑ 發電機皮帶內有輕微裂紋,建議和惰輪一同更換,七百多。
↑ 四個輪胎14年的,胎紋餘量尚多,老化不明顯,可視情況更換。
再更換個剎車油,就可以愉快的上路了。
車在上海店,歡迎來盤。
車輛信息
車型:寶馬 寶馬3系 2005款 320i 領先型
排量: 2.0L
變速箱: 自動
上牌時間:2008-07
表顯里程:5.7萬公里
新車指導價:36.95萬
售價:
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