说起本田品牌，相信有不少的朋友都不由自主地想起有“国民超跑”之称的思域，有B级车之最的英斯帕，有“保姆车”美誉的艾力绅。这种种都是东风本田多年来在中国打下的根基所致，从产品力的提升，到产品布局的战略，再到产品营销宣传的手法，无一不令消费者“热血沸腾”。
转眼间，离东风本田在中国销售第一款车，已经过去了16年。在这16年期间。东风本田极力争取了思域、CRV、XRV等等优秀的主流车型，当然，消费者并没有“辜负”东风本田的初心，思域累计约销量136万台、CRV中国累计销量达200万台、XRV五年累计销量高达约70万台。这些光荣的“战绩”铁证般证实了东风本田的综合实力。
品牌效应
从90年代初本田以进口车的身份进入中国销售以来，本田在车迷的心目中早就奠定了不可取代的地位。这是由于本田的科技研发技术和精神太有吸引力，以至于车迷都难以忘怀思域TYPE-R、英斯帕EURO-R等性能车型。买发动机送车就是从那时候流传至今。当然，东风本田为此也花费了很大心机，才得以延续本田技研的精神。其中，在2019年主打的是品牌形象是“stay ahead”更科技、更自由、更时尚，这是东风本田自身的品牌定位。
产品力效应
品牌效应多好，也需要产品的“地基”足够牢实，东风本田2019年的产品推广方向，除了传统燃油车占领了主流市场的一席之地，还推广了全新的新能源混动技术及其车型，CRV、艾力绅、英斯帕都一一有自己专属的混合动力版本，与那些单纯为了补贴的车型不同，东风本田的混合动力车型主导的是新科技、低排放、低油耗。不单只是混合动力车型出众，纯电车型随着本田的技术积累也得到了多方的认证。就在不久之前，全新纯电动SUV车型XNV的推出，正是开启了东风本田的电动元年。
服务效应
在东风本田的服务体制里面，客户永远都是第一位。不单止注重市场的开拓，而且更加愿意和客户沟通。就在2019年度，东风本田举办了高达34场逾万人次的车主交流活动，其中不乏一些改装车展、汽车文化展、车主与车主之间的互动也随之而增加，让东风本田品牌不单只是一个汽车品牌，更加是一个车主的一个大家庭。
2020年的展望
回顾了那么多东风本田过去的所作为，一起看看东风本田在未来2020年的展望。产品力的提升——汽油、混动、纯电的全面发力，产品布局的改变——开启电动化新时代，产品技术的上升——混合动力车型的改进、纯电动车型的完善，营销推广的变更——与更多的车主车迷互动，行程大家庭的局面。
写在最后
东风本田是继承本田技研精神的代表，同时也是中国汽车市场内的佼佼者，综合月销量高达10万台的汽车品牌在国内实属少见，东风本田凭借着自身的先天条件，与后天努力才一步一步达成现在的地位。“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”估计就是形容东风本田对汽车市场的贡献，其次，能否成为未来汽车市场中之冠，那就需要东风本田对汽车质量的品控、各方面细节的处理、科研技术的增长，以及能否保持着“VTEC IS THE BEST”的造车初心。
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